Ambos fueron recusados por su proximidad al PP en el caso Gürtel que se verá en octubre y en los papeles de Bárcenas.. Los dos procedimientos recaen de nuevo en los dos magistrados cuya proximidad con el PP hizo que las acusaciones populares les recusaran y que el Pleno de la Audiencia así lo corroborase por mayoría con escasos votos en contra.El temor ante este adelanto es para la acusación que se puedan ver afectadas o anuladas algunas de sus partes o algunas pruebas en el transcurso del procedimiento lo que llevaría a previsibles nulidades..

Han contratado a Frontier Economics, consultora experta en materia de regulación, para desmentir los cálculos de Aena sobre las futuras tasas aeroportuarias.

Aena tiene blindados más de mitad de sus ingresos comerciales de cada año hasta el ejercicio 2020. Los acuerdos firmados a fecha de hoy con tiendas como Zara o Mango, con restaurantes como McDonald's o con el gigante de los duty free, WDFG, suponen unos ingresos mínimos y fijos para el gestor aeroportuario de 2.307 millones

El Defensor del Pueblo adjudicó en diciembre del pasado año la concesión de limpieza en Madrid a Linorsa. Igualmente, ese mes Aena otorgó a esta compañía el concurso del aeropuerto de Vigo, saliendo vencedora a pesar de los conflictos laborales que arrastraba desde 2014 y de tener deudas con Hacienda y la Seguridad Social, denuncian los sindicatos.

La agencia de medición de riesgos Fitch ha mantenido la calificación crediticia a Aena en BBB+, con una mejora de la perspectiva de estable a positiva, lo que el gestor aeroportuario ha comunicado hoy a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Estos dos casos muestran la peor política que podía haber hecho un partido que se llama liberal, que son dos privatizaciones encubiertas al margen de los administrados, de los contribuyentes y de sus representantes. Dos errores que permanecerán en el tiempo y que van a dar crédito a los opositores al sistema de libre mercado por dos maniobras políticas sin fundamento y que pueden acabar, incluso, en los tribunales.

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) criticó este jueves la decisión de Enaire de no presentarse al concurso convocado por Aena para gestionar el Servicio de Dirección de Plataforma (SDP) del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, consistente en el guiado de los aviones en tierra. Según explica el sindicato de controladores en una nota de prensa, Aena ha licitado este servicio para las terminales 1, 2, 3 y 4 de Barajas por un período de tres años y un importe de hasta 9,6 millones de euros.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que las tarifas de Aena deberían reducirse un 2,02 % anual durante cinco años a partir de 2017, con lo que rechaza así la propuesta de congelación presentada por el gestor aeroportuario.

Imputan al presidente de Aena y a su antecesor por Ciudad Santo Domingo. Noticias de Empresas. El Juzgado de Instrucción número 35 de Madrid ha citado a declarar como investigados a José Manuel Vargas y Juan Ignacio Lema por un presunto delito contra el medio ambiente

La Audiencia Nacional investiga si AENA eludió tramitar sanciones a varias compañías aéreas de bajo coste por incumplimiento de los derechos de vuelo de unos 200.000 trayectos, y pudo dejar de ingresar por ese concepto unos 600 millones de euros sólo entre los años 2007 y 2009. El juez Fernando Andreu ha abierto diligencias tras la denuncia presentada en 2015 por un empleado de Ineco ante la Unidad Central Operativa (UCO) y la Unidad de Delitos Económicos y Financieros (UDEF) de la Policía Nacional.

El gestor aeroportuario tardó ocho meses en abrir procedimientos sancionadores contra la aerolínea por incumplir los derechos de vuelo. Air Madrid fue exonerada de los delitos de estafa y fraude a los consumidores

Cuba ha adjudicado el contrato de ampliación y gestión del Aeropuerto Internacional José Martí, hasta ahora operado por una empresa estatal, a dos empresas francesas, la gestora Aeropuertos de París y la constructora Bouygues Batiment, ganando la concesión a la española Aena, el mayor gestor aeroportuario por número de infraestructuras y pasajeros, a través de su filial Aena Internacional, que competía. El comunicado oficial del Ministerio de Transporte cubano destaca que Cuba tiene la intención de adjudicar otros aeropuertos.

No sabemos qué nos alarma más: Lo del Twitter o un sueldo astronómico de siete meses. Imagina que una institución o empresa pública gestiona una cuenta de Twitter y publica, de media, tres tweets al día y el coste se dispara a casi 234.000 euros al año. Eso es lo que denunciaron los sindicatos de AENA a finales de agosto.

Aena logró un beneficio neto de 944,4 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un 47,8% más con respecto al mismo periodo de 2015, lo que supone 305,3 millones de euros más, gracias a la evolución positiva del negocio por el incremento del tráfico (+11,2%), al descenso de los gastos financieros y a la reversión de la provisión de expropiaciones.

El Ejecutivo de Mariano Rajoy valora la opción de privatizar otro trozo del gestor de los aeropuertos españoles para evitar tocar los bolsillos de los españoles como en 2011

El Gobierno ya se plantea una nueva “privatización” de Aena. Además de haber usado la palabra que tantas veces evitó su predecesora en el cargo, el actual ministro de Fomento baraja así la posibilidad de que el control de la gestora de los aeropuertos españoles deje de estar en manos del Estado. La cuestión vuelve a ser a qué precio, pues desde la colocación en Bolsa se ha revalorizado un 116% y sigue barata. Después de haber más que duplicado su precio de debut en un año y nueve meses, Aena sigue contando con un potencial alcista del 10%...

La venta de un 49% de las acciones en febrero de 2015 valoraba en 8.700 millones el 100% de la compañía, frente a los 18.500 millones actualesCon la venta de más títulos del gestor aeroportuario, el Estado perdería la mayoría del capitalEl ministro de Fomento argumenta que la operación permitiría agilizar una expansión internacional sobre la que los analistas se muestran escépticos

El Gobierno tiene que sacar dinero de debajo de la mesa para cumplir con las exigencias de Bruselas. Finalmente, la Comisión Europea no ha congelado fondos al Ejecutivo de Rajoy, ni ha sancionado el incumplimiento del déficit

En una nota de prensa, Álvarez-Cascos ha tildado de «inadmisible» esta campaña y ha cargado contra el presidente asturiano, Javier Fernández, por no cumplir los acuerdos de la Junta General en este sentido. «Esta situación repetida año tras año se hubiera evitado», ha asegurado, para después instar al Principado a actuar «diligentemente» para exigir a Aena «una modificación inmediata de la campaña que incluya a la sidra asturiana».

Sus títulos subieron un 18,7% y acumulan ya una revalorización del 113% desde la salida a Bolsa de la gestora aeroportuaria, hace menos de dos años.

Los nueve años que han tenido que pasar para que AENA superara su récord histórico de pasajeros han asistido a un proceso de concentración en los grandes aeropuertos, que deja una vez más en entredicho la necesidad de contar con casi medio centenar de pistas.

La historia de la privatización de Aena solo terminará, cuando el congreso de los diputados se decida por realizar una comisión de investigación sobre la privatización de Aena.

El gestor aeroportuario será incapaz de mantener el liderazgo mundial que ostenta ahora al no participar en la oleada de privatizaciones que hay en el sector. La escasa agilidad de AENA deriva de su condición de empresa de mayoría pública. Tanto Economía como Hacienda no quieren ni oír hablar de una mayor privatización.

El máximo directivo de Aena aprovechó el martes su intervención en la junta de accionistas del gestor aeroportuario español para pedir más autonomía y un papel más activo de la compañía en el proceso de consolidación global del sector aeroportuario. "Existe un fenómeno de configuración global donde Aena debería tener un rol más activo por el interés de sus accionistas", dijo José Manuel Vargas, presidente y consejero delegado, en la junta.