La Policía Nacional detuvo a última hora de la tarde de ayer viernes al pasajero de Metro de ideología nazi que acosó a una pareja de magrebíes, han informado fuentes de la Jefatura Superior de Policía de Madrid a Europa Press. El detenido es un hombre de 43 años de nacionalidad española, sin antecedentes y simpatizante de grupos radicales aunque sin pertenecer a ninguno.

Los paros están previstos desde este lunes al viernes, ambos inclusive, de 17 a 21 horas. No han llegado a un acuerdo con el Comité de Salud Laboral de Metro de Madrid sobre hacer un estudio de seguridad e higiene. Consideran que los servicios mínimos de hasta el 62% son "abusivos".

Metro de Madrid va a hacer reconocimientos médicos a 1.000 trabajadores en lugar de los 470 previstos inicialmente para descartar cualquier problema de salud relacionado con la presencia de amianto y ofrecerá a toda la plantilla la posibilidad de someterse a estas pruebas de forma voluntaria.

Disyuntores, apagachispas, arandelas, juntas, cofres, anillos, descargadores de tensión, resistencias, voltímetros, tubos pasacables, bajantes y hasta 70 tipos de piezas contienen amianto en el submundo que es el metro de la capital, sus talleres y almacenes. Pero el material cancerígeno también está presente en estructuras corrientes como techos y paredes de vestuarios..

Un joven de 25 años ha sido detenido como presunto autor de tres agresiones sexuales y un abuso sexual, reportados en poco más de un mes en la estación de metro del Parque de las Avenidas en el barrio madrileño de Salamanca.

Un grupo de grafiteros ha pintado esta noche dos coches de un tren de Metro de Madrid entre las estaciones de Canal y Cuatro Caminos, según han informado a Europa Press fuentes sindicales.

Entre el 4 y el 23 de noviembre, una media del 17% de los trenes que estaban previstos no pudieron circular porque no había quien los condujera. La plantilla era de 2.000, pero hoy solo quedan 1.765 tras el ERE que puso en marcha la Comunidad en 2013. El Consorcio regional de Transportes realiza diariamente unas tablas en las que establece cuantos trenes deben circular para atender a la demanda. La empresa dependiente de la Comunidad de Madrid niega que no hayan circulado trenes.

Las tablas de operaciones reflejan una caída de la oferta prevista todo el año. La ausencia de maquinistas suficientes está detrás del 83% de los casos en los que se incumplió un servicio. Metro sostiene que responde de forma "generalizada" a sus horarios ante el incremento récord de la demanda. Por itinerarios, las líneas 5 (14,1%) y 9 (13,5%) concentraron la mayor parte de las incidencias anotadas en los partes. Les siguen la 10 (12,3%), la 6 (10,6%) y la 4 (10,5%). Los datos contrastan con el aumento de la demanda.

No piden mejoras salariales, sino que se aumente la plantilla y sobre todo que se evalúen sus condiciones laborales en las cabinas. Especialmente el aire que respiran mientras conducen los convoyes. Ese ha sido el principal punto de escollo en su negociación con la dirección de Metro, que depende de la Comunidad de Madrid. Los maquinistas quieren que les midan el aire con la ventanilla bajada. La empresa cree en cambio que hay que hacerlo con la ventanilla subida.

El dictamen provisional se vota este viernes en la Asamblea de Madrid y acredita que el suburbano sabía de la presencia de amianto en sus instalaciones desde hace casi 30 años y ni informó a los trabajadores del riesgo ni les protegió.La oposición prevé elevar las conclusiones definitivas a la Fiscalía,que ya ha citado a declarar a dos trabajadores enfermos por amianto y a los familiares de dos fallecidos.La Inspección de Trabajo ya impuso a principios de 2018 una multa de 191000 euros por no proteger a los trabajadores expuestos que Metro aún

Los sindicatos en Metro de Madrid han criticado la decisión de la compañía de recurrir a partir de este miércoles a Jefes de Línea y Técnicos de Línea para realizar tareas de maquinistas, tanto en hora punta como en valle, lo que supone a su juicio un reconocimiento de la “falta de plantilla”.La oferta de 100 maquinistas a incorporar durante este año es “insuficiente” y que la idea es recurrir a un número equivalente. También ve “vergonzoso” que se opte por hacer tareas de conducción a personal que no tiene esa categoría específica dentro..

La sección sindical de CCOO estima que alrededor de 1.000 empleados de Metro de Madrid se jubilará en los próximos cuatro años y que el incremento de demanda se contrapone con una reducción de plantilla, con especial mención a maquinistas.

[...]Está la operación Lezo, que afecta a la adquisición por parte del Canal de la sociedad brasileña Emissão por 27 millones de euros: la investigación ha puesto de relieve un supuesto sobrecoste de entre 6,4 y 9,6 millones de euros y un presunto reparto de mordidas de 5,4 millones. Está, también, la venta de vagones con amianto al Metro de Buenos Aires. O la sanción de Ecuador a Metro por discrepancias en la facturación de los costes indirectos.

En una circular interna emitida este jueves, a la que ha tenido acceso Efe, Metro pone en conocimiento de todos los trabajadores adscritos a la División de Operación que se encuentren en posesión de la habilitación correspondiente para la conducción de trenes con viajeros que pueden "colaborar voluntariamente en la cobertura del citado servicio de transporte, por ejemplo solicitando prestar servicio en un día de descanso semanal". Estas colaboraciones se compensarán económicamente.

Sin embargo, lejos de retractarse y mientras su caso es investigado por la Fiscalía, una de las menores ha hecho un directo en su perfil de Instagram donde se reafirma y defiende su actuación. “Lo que dije en el Metro es mi puta opinión y no me la vais a quitar, y ya está. Este es mi país, no te jode”, afirma.

El Consejo de Administración de Metro de Madrid celebrado este lunes ha aprobado el nombramiento del consejero de Vivienda y Administración Local, David Pérez, como nuevo presidente de la empresa, señala este lunes el Gobierno regional en un comunicado. Junto a Pérez, entran a formar parte del nuevo Consejo de Administración la viceconsejera de Vivienda y Administración Local, Concepción Dancausa; el viceconsejero de Hacienda, José Ramón Menéndez; el secretario general técnico de la Consejería de Vivienda y Administración Local,…

En declaraciones a Efe, el secretario general del Sindicato de Maquinistas, Juan Antonio Ortiz, ha mostrado su consternación por la muerte de G.J.R., que había trabajado en la empresa durante 42 años. El 27 de febrero de 2021 fue su último día como trabajador de Metro de Madrid y el Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) le reconoció la enfermedad profesional por exposición al amianto el 11 de junio de 2021.

Un anónimo colocó esa entrada hace años para el acceso al Metro de uno de los personajes más queridos por los niños.

Los del PP y sus muchos mercenarios sobreviven solo porque los medios les colaboran en la desmemoria. La derecha corrupta puso nuestras caras en el metro de Madrid. El metro. Periodistas hipócritas que callaron entonces, hoy afean que la gente conozca al hermano de Isabel Díaz Ayuso.

Metro de Madrid sigue los pasos de redes como las de Nueva York, Londres, París, o Tokio que ya ofrecen este servicio a sus usuarios, elevando al 40 por ciento el porcentaje de cobertura wifi gratuita en espacios públicos e implicando a la totalidad de las compañías de transporte público”, en la ciudad de Madrid. El intercambiador de Nuevos Ministerios, la tercera estación con más usuarios anuales unos 42,8 millones, después de Sol y Avenida de América, será la primera en disponer de conexión desde julio de este año.

Metro de Madrid ha dado inicio a su ambicioso Plan Inmobiliario, que le reportará 120 millones de euros hasta 2017, con el comienzo de los trabajos previos a la demolición de los edificios y naves situadas entre las calles Granada y Valderribas, después de que hace dos semanas los terrenos salieran a la venta. Estos espacios, que se suman a los situados, justo al lado, en la calle Cavanilles, alcanzan en total los 19.831 metros cuadrados y se destinarán a uso terciario de oficinas, viviendas, usos dotacionales de infraestructuras y zonas verdes