El video, que circulaba en las redes sociales, había sido grabado en la tarde del sábado día 15 de septiembre a la altura del kilómetro 80 de la AP-6 en el término de Villacastín. El video original, el cual fue remitido a la autoridad judicial, tiene una duración de 32 segundos, fue grabado en una vía de alta capacidad donde se apreciaban tres carriles. El vehículo donde suceden los hechos circulaba por el carril central y sobre las marcas viales de delimitación de los carriles. La vía fue identificada como la autopista AP-6.

La DGT obligará a asistir a 8 horas de clase teórica. Por cada convocatoria práctica suspensa se deberán dar cinco clases de conducir para poder volver a presentarse.

Los usuarios de MyTaxi, una de las aplicaciones más populares del sector del taxi, propiedad de Daimler, han recibido hoy un correo en el que se les comunicaba que en los próximos meses el nombre de la aplicación mutará a Free Now, una de las cinco sociedades creadas conjuntamente por las dos marcas. Ese mismo correo también da una idea de la voluntad de la alianza cuando avisa de que quizás un usuario de Mytaxi en algún momento puede estar interesado en utilizar las aplicaciones de coche compartido car2go (de Daimler) o DriveNow (de BMW).

Por la apuesta de los Operadores de aumentar las gasolineras con Autogas y siendo una solución alternativa tan demanda,explicamos cómo repostarlo.

Probablemente no vamos a descubrir la pólvora si decimos lo que pasa, y posiblemente el punto del vídeo que han lanzado desde el canal Garage 54 no sea realmente lo que sucede, sino la increíble rapidez con la que la destrucción se apodera del pobre neumático.

Estos días / especialmente estos / se están viendo en distintos medios estos video_anuncios que vemos en la página. Y, aunque no es lo que me recomendaron en cuanto a la efectividad en los cursos de educación para la salud, están ahí y no parece que vayan a cambiar. Así que toma nota de un consejo que sí que es cierto.: SI LE QUIERES NO LE DISTRAIGAS. No le llames mientras conduce.

El centro tecnológico vasco desarrolla un prototipo de aeronave que permitirá el traslado de una a cuatro personas en trayectos urbanos de hasta 15 kilómetros en un plazo de 15 minutos

En los accidentes, tanto de un vehículo como de dos, la lesividad es más alta cuando conducen hombres. En los de un solo vehículo si conduce un varón, el número de víctimas mortales es el doble y el de heridos graves, un 44% superior. ¿Y con dos? «El número de muertos por ocupante, cuando ambos conductores son varones es el doble que cuando son mujeres y un 37,5 superior si la colisión implica a un conductor varón y a una mujer». ¿La razón? Ellos están implicados «con mayor frecuencia que las mujeres en accidentes de mayor severidad».

Ideal Unas ayudas, conocidas como ADAS, que podrán ser utilizadas sin restricciones por los alumnos durante sus pruebas prácticas

En abril una mujer de 31 años y su hija de 3 murieron atropelladas por octogenario. Conmocionó a la sociedad y puso el foco sobre los conductores de avanzada edad. Entre abril y octubre 42.252 personas devolvieron voluntariamente sus licencias de conducir en Tokio, un aumento del 80 % respecto al mismo periodo de 2018. El 90 % tiene 65 años o más. Las autoridades incentivan a ancianos a devolver voluntariamente sus licencias de conducir; mejoran el transporte público y promocionan el uso compartido de taxis para que desistan de manejar.

Cada vez son más las gasolineras en España con suministro de AutoGas GLP donde los vehículos pueden repostar. En concreto, el número actual de estaciones de servicio adaptadas supera las 500, repartidas a lo largo de todo el territorio nacional. Estas son las más económicas.

Las carreteras inteligentes, con capacidad para comunicarse con los vehículos a tiempo real, no son ya algo propio únicamente del cine de ciencia ficción. Las instituciones europeas no han querido quedarse a la zaga y han fomentando las inversiones en este tipo de iniciativas en los últimos años. En 2017 lanzaron Inframix y C-Roads, que testean en autopistas de estados miembros (entre ellas, el tramo de la AP 7 de Girona). Proyectos europeos: www.inframix.eu/ www.c-roads.es/

El Ayuntamiento de Mérida y la Federación Española de Bebidas Espirituosas han puesto en marcha la campaña ‘Noc-turnos’ para evitar que los jóvenes conduzcan si han bebido alcohol y para ello regalarán cheques de gasolina gratis a los conductores responsables.

Las autoridades recomiendan el uso de la mascarilla cuando salimos de casa para evitar la propagación del coronavirus. Hasta que la pandemia de la Covid-19 no esté controlada vamos a tener que convivir con un trozo de tela que nos cubre la boca y la nariz cada vez que abandonamos el entorno familiar.

Y es que con mascarilla y guantes ocurre una cuestión casi similar a a la de conducir con el abrigo puesto en invierno , o en chanclas y sin camiseta en verano . O incluso conducir con tacones, a maquillarse, comer o sacar el codo por la ventanilla. Y aunque en estos caso, no están prohibidos ni hay una ley que lo dictamine, si un agente de tráfico observa cualquier «acto» que ponga en peligro la seguridad vial o que dificulte la libertad de movimientos, podrá multarte.

Las infracciones más cometidas durante estos meses tienen mucho que ver con el vestuario que usamos para conducir.

Una vez confirmada la permanencia del equipo en la Fórmula 1, en Renault ya empiezan a hacer planes de futuro sobre quién será su piloto estrella en 2021. Daniel Ricciardo anunció que se marcharía a McLaren, así que en Renault tienen puestas las miras en un candidato nada humilde: Fernando Alonso.

Las rotondas y glorietas son uno de los lugares donde se producen mayores controversias entre los conductores. ¿Hay que circular por el carril de fuera? ¿Por qué carril hay que ir si se sale por la primera salida? ¿Y si la rotonda tiene tres carriles? La Policía Nacional ha compartido una imagen donde se muestran diferentes coches y situaciones con el objetivo de explicar la forma correcta de circular por una rotonda o glorieta.

Todos los días, todos sin excepción, que circule en coche o en moto paso por unas cuantas rotondas. Y todos los días sin excepción, todos, en algún momento, veo o sufro una situación de riesgo… y de vez en cuando un accidente… ¡Jo***, que no es tan difícil!