Fueron los propios pasajeros de un vuelo Madrid-Ibiza los que se quejaron de la poca separación entre ellos. En otro vuelo se registraron 40 pasajeros, excediendo el límite establecido para ese avión por las normativas. Los vuelos de todo el mundo se han disminuido enormemente, pero todavía siguen existiendo unos vuelos autorizados, sobre todo internos. El primer caso tuvo lugar la pasada semana en un vuelo de Iberia entre Madrid e Ibiza. Este miércoles se registró otra denuncia en el aeropuerto de Ibiza cuando llegó un vuelo de Mallorca.

Segun informa El Confidencial, para inyectar un poco de salud económica a la compañía, Iberia filial de IAG, estaría pidiendo 1.000 millones de Euros

En el último ejercicio, Iberia aportó a IAG 181 millones de euros de beneficio y Vueling hizo lo propio con 30 millones, un total de 211 millones que ahora, más allá de las consecuencias que pueda tener el coronavirus, quedan en el aire.

Va el avión casi completamente lleno, y no hay ni siquiera un asiento de separación entre pasajeros...

Máxima tensión la que se ha vivido este domingo, 10 de mayo, en los momentos previos del despegue de un vuelo de Iberia Express procedente de Madrid con destino a Gran Canaria. Los pasajeros, atónitos, no podían creerse cómo la aeronave se iba llenando hasta que se dejaron de cumplir las distancias de seguridad mínimas establecidas por Sanidad.

El Gobierno canario se ha dirigido esta noche públicamente a las aerolíneas para exigirles que cumplan «la normativa que establece la adecuada separación de seguridad entre pasajeros», tras la polémica que ha generado un vuelo de Iberia Express de este domingo entre Madrid y Gran Canaria.

FACUA-Consumidores en Acción ha presentado una denuncia contra Iberia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) por incumplir los requisitos de separación entre pasajeros establecidos con motivo del estado de alarma en un vuelo Madrid-Las Palmas el pasado domingo 10 de mayo.

Un vídeo publicado en redes sociales dejaba patente la alta ocupación de este vuelo, lo que impedía que el pasaje pudiera guardar la distancia de seguridad recomendada por las autoridades sanitarias

El Gobierno de Canarias anuncia que “se depurarán responsabilidades” con la aerolínea si procede

España se juega mucho en que Iberia y Air Europa sean viables. No solo porque queden aerolíneas españolas importantes en el futuro, con todo lo que implica en puestos de trabajo, en el fomento del turismo o en la movilidad entre países, sino por exposición directa a través de créditos y la participación en el grupo IAG, que ha pasado de luchar por evitar el impacto del Brexit a capear con una pandemia que ha dejado los aviones en tierra

Ahora, ya cansado de llamarles, estoy pensando en que la próxima comunicación que tengan mía les llegue de mi abogado tras interponer una querella. Es una pena, y una lástima, pero quiero mi dinero de vuelta y empiezo a temer que nunca me lo quieran devolver, por la razón que sea. Me gustaría no tener que llegar a este punto pero parece que es la única salida que me queda, a pesar del coste que va a suponer para mi por tener que pagar a un abogado, y probablemente más.

"La empresa tiene la opción de ofrecer un bono, pero lo que está clarísimo en la normativa europea es que la última palabra la tiene el consumidor", ha declarado la directora general de Consumo. En concreto, Consumo denunciará a 17 aerolíneas: Air Europa, Air France, Binter Canarias, EasyJet, Eurowings, Iberia (Iberia Express y Air Nostrum), Jet 2, KLM, Latam Airlines, Lufthansa, Ryanair, Scandinavian Airlines (SAS), Transavia, Thomson Airways (TUI), United Airlines, Volotea y Wizzair.

El Grupo Iberia, Vueling y Aena se han unido para rendir homenaje a médicos, enfermeros, auxiliares, celadores, personal de limpieza, transporte sanitario, entre otros, que están trabajando en hospitales, centros sanitarios y residencias de mayores durante la crisis del Covid19 y les ofrecen 100.000 billetes gratis para sus vacaciones.

Los sanitarios homenajeados por el Grupo Iberia, Vueling y Aena pueden reservar ya sus 100.000 billetes gratuitos El Grupo Iberia y Vueling han entregado ya los bonos para los 100.000 billetes gratuitos para agradecer a los profesionales del sector sanitario su labor en la lucha contra el coronavirus. Hasta el 15 de julio, quienes hayan recibido los billetes pueden hacer las reservas para el titular y un acompañante en las páginas web de las compañías aéreas. Podrán viajar en plena temporada de verano, desde el 22 de junio hasta el 30 de septi

Iberia aparcará 13 aviones de fuselaje ancho en el aeropuerto de Ciudad Real como medida de ahorro de costes en este periodo de reducción de capacidad ante el cierre de fronteras y la baja demanda.

La cadena de restaurantes Tony Roma's y Tommy Mel's operarán con energía 100% 'verde', esto ayudará a evitar una media de 2.800 toneladas CO2. La compañía encargada del suministro eléctrico certificará que la energía proporcionada a la cadena provenga de fuentes totalmente renovables.

La Comisión Europea mantiene, en el último documento sobre el Brexit de esta semana, la obligación de control mayoritario de socios de la UE para operar vuelos domésticos en la Unión

Es una operación con aristas que fuentes cercanas al área económica del Gobierno admiten que se está estudiando. Supondría que el Estado, a través de un fondo SEPI, entrara a formar parte, como accionista, en el control efectivo de la compañía para que las autoridades comunitarias no consideraran a la firma como foránea y le siguieran permitiendo operar como hasta ahora.

A raíz de varias quejas del colectivo de auxiliares de vuelo de esta empresa, Moncloa.com ha podido conocer que las azafatas y azafatos, por orden de un acuerdo entre LaLiga e Iberia, están obligadas a someterse a un PCR cada vez que toman un vuelo para transportar a uno de los equipos de fútbol. Esta medida es exclusiva para los vuelos adquiridos por LaLiga, no aplicándose para el servicio normal de la compañía.

Hay un cruce de intereses que antoja muy difícil una solución que satisfaga a empresas, políticos y sociedad. El Gobierno afronta el dilema de explicar que haya despidos o enriquecimientos con dinero público.

La cúpula de IAG (Iberia) y la familia Hidalgo, propietaria de Air Europa, están en la recta final de sus negociaciones para la compra de la segunda por la primera por un importe de aproximadamente 500 millones de euros, la mitad de lo pactado en noviembre, según publica hoy Cinco Días, que cita fuentes solventes. El periódico económico dice que la presentación del acuerdo es inminente.

Qatar Airways es el único, hasta el momento, que ha anunciado que acudirá a la ampliación capital del grupo de Iberia, por lo que verá muy reforzado su control sobre el gigante y podría hacerse con el control de IAG a un precio muy rebajado.La anunciada ampliación de capital podría permitir a los gobiernos británico y español una oportunidad para rescatar a Iberia y a British Airways, en el caso de que prefirieran evitar que Qatar se hiciera fácilmente con el control absoluto del grupo que es estratégico para ambas potencias.