Actualidad y sociedad

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Inquietud en el Gobierno ante su eventual uso como apagafuegos en las elecciones de 2015

Rajoy medita colocar a alguno de sus ministros mejor valorados como candidatos a las autonómicas y municipales del próximo año tras el varapalo recibido en las europeas.
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Alcalde de San Sebastian se queja de la maniobra de reabastecimiento de agua para sofocar un incendio en Navarra

El alcalde de San Sebastián ha mostrado su sorpresa y preocupación por la acción de un hidroavión CL415 perteneciente al Grupo 43 del Ejercito del Aire.
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Vetan a los Corsarios del 43 Grupo  

No se sabe quién ha dado la orden, pero han obligado a cerrar la cuenta de Instagram del 43 Grupo, que estaba gestionado por los pilotos de los famosos aviones apagafuegos del Ejercito del Aire. Una decisión incomprensible, ya que tenía miles de seguidores y permitía visualizar la labor de los hombres y mujeres de un tema tan sensible para España, como es la extinción de incendios. Las redes sociales se han "incendiado" mostrando su apoyo y su cabreo.
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Pilotos apagafuegos rusos Vs pilotos apagafuegos españoles en Turquia  

Dos formas de enfrentarse al fuego a los mandos de un avión apagafuegos.
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50 años del 43 Grupo del Ejército del Aire y sus aviones apagaincendios en un vídeo de 10 minutos

50 años del 43 Grupo del Ejército del Aire y sus aviones apagaincendios en un vídeo de 10 minutos  

El día 8 de febrero de 1971 llegaban a España los dos primeros aviones anfibios Canadair CL-215, mucho más conocidos como los «botijos» que año tras año, lamentablemente, son una pieza fundamental en la lucha contra los incendios forestales. Aquellos dos primeros aviones se integraron en el 803 Escuadrón de búsqueda y rescate. Luego, en enero de 1973, junto con varias Dornier 27 con depósitos de agua de 400 litros, pasaron a integrar el 404 Escuadrón de Fuerzas Aéreas, que a su vez fue el germen del actual 43 Grupo de Fuerzas Aéreas.
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