La DGT ha decidido tomar medidas drásticas contra la imprudencia en las zonas de obras. Los radares móviles en estos tramos estarán configurados para multar a 60 km/h. Mediante esta medida, la DGT busca fomentar un cambio cultural en la conducción, donde la seguridad y la responsabilidad sean valores fundamentales. Acostumbrados a circular a velocidades más elevadas, los conductores deberán adaptar sus hábitos de conducción y prestar mayor atención a las señales y restricciones temporales en las zonas de obras. O serán multados

El pasado martes 'el Pato' asomó el pico por primera vez en Granada. No se puede tildar de paseíllo triunfal, que al fin y al cabo se le esperaba por la ciudad nazarí desde hace dos décadas. El retraso de la joya de la corona de la alta velocidad patria llega además con el dudoso honor de ser uno de los AVE más lento de España. Todo porque el tramo puesto en servicio esta semana, el que va desde Antequera hasta ese punto, tiene que atravesar un vetusto túnel que data del siglo XIX. Esto obliga a estos veloces corredores, que van sobrados de pie

A pesar de que es muy difícil obtener la máxima velocidad contratada durante el 100% del tiempo, todo el mundo se ha sentido aliviado al saber que su velocidad real de Internet se acerca al máximo. Hay muchos tipos de test de velocidad pero, para conseguir un resultado lo más exacto posible...

Es una leyenda urbana muy extendida lo de que “no se puede” viajar o incluso salir estando de baja. Pero es mentira, como vamos a demostrar muy fácilmente; no con opiniones, sino con la legislación publicada en el BOE. Hay que comenzar analizando los tres elementos del bulo, que son el “no se puede”, el “viajar/salir” y el “de baja”. Empezamos por el final: “de baja”. ¿Qué es estar de baja médica? Hay gente emitiendo bulos y opiniones “profesionales” que ni siquiera saben lo que realmente es estar de baja. La baja ni (...)

Una de las preguntas que se hacen habitualmente los trabajadores es cuánto se cobra estando de baja médica (incapacidad temporal). Por supuesto, al tratarse de Laboro no solo se explicará lo que deberías cobrar teóricamente sino también y especialmente los trucos habituales de los empresaurios para que cobraras menos. Lo que cobraras de baja dependería del tipo de baja y de la duración de la misma. Se cobra un porcentaje de la base reguladora. Para explicarlo de una forma sencilla, la base reguladora es la base de cotización del mes […].

Cáceres y Badajoz estarán a partir de hoy por una línea de alta velocidad.El Rey Felipe VI preside este lunes, junto con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el viaje inaugural. En realidad dispondrá sólo de la línea, no de la velocidad. Por el momento la vía será de velocidad convencional y no de los 200 kilómetros por hora. El tramo es el primero de los tres que integran el corredor de alta velocidad a Extremadura, para el que se estima una inversión total de unos 3.700 millones de euros.

¿Sabes cuáles son los límites de velocidad de algunos de los países del mundo? Aquí te damos una comparativa de los límites de aceleración en España, México, Japón, Kenia y muchos más. ¿Qué país es el que permite ir más rápido y cuál más lento?

os gendarmes que estaban el pasado miércoles parados en la carretera RD 1085, en el departamento francés de Isère, al este del país, se quedaron de una pieza cuando vieron lo que hizo un conductor al que pillaron con exceso de velocidad con su radar. Tras percatarse de que le habían captado pasado de velocidad, no tuvo problemas en dar la vuelta, detenerse a la altura de los gendarmes... y preguntarles a qué velocidad le habían pillado. V

Me chocaba y me temía que la noticia contendría errores. Y los tiene. Unos cuantos. El primero y más obvio: por las estaciones de alta velocidad pasan y paran trenes con varias denominaciones comerciales y tipos de servicios. Todos ellos son de alta velocidad. Los más rápidos, que hacen recorridos largos, y que tienen más servicios a bordo, varias clases, etc... se llaman comercialmente "AVE". Otras denominaciones comerciales, como los Avant, Alvia, etc..., se refieren a trenes que también son de alta velocidad (...)

La Dirección General de Tráfico (DGT) y la Guardia Civil han publicado los márgenes de error exactos que aplican en los radares de las carreteras españolas cuando un conductor excede el límite de velocidad permitido. Tráfico está multando a los conductores en base a la velocidad exacta a la que son cazados por el radar, con lo que no se aplican los márgenes de error correspondientes antes de emitir la sanción. Además se muestra el cuadro de sanciones y puntos por exceso de velocidad.

La velocidad máxima permitida en las carreteras individuales se diferencia de un Estado a otro. Sin embargo, en comparación con España la puede parecer muy baja. En Texas, solamente en una autopista es posible legalente ir a velocidad de 85 mph, que equivale a 137 km/h. En el oriente de los EE.UU. la mayoría de las veces se va como máximo 70 mph (113 km/h), en el oeste 75 mph (121 km/h).

Pese al notable ahorro de tiempos entre León, Oviedo y Gijón, casi hora y media, lo cierto es que el AVE discurrirá a velocidades medias entre los 102 y los 120 kilómetros por hora en los dos trayectos, mientras que el de León a Madrid lo hace entre 144 y 176, el de Valladolid a la la capital española a 198 y de ésta a Barcelona a 251.

ISA (Intelligent Speed Assistant) es una de las múltiples medidas de asistencia a la conducción y limitación de la velocidad obligatorios, que la UE va a introducir en los coches nuevos en Europa entre 2022 y 2024. En la práctica, supone meter en cada uno de los coches homologados a partir del verano de 2022 un sistema inteligente de control de velocidad que lee las señales de la carretera, la cartografía del GPS y es capaz de avisar de las señales y de una eventual superación de la velocidad establecida, al tiempo que también reducir la veloc

La doctrina europea sobre los despidos estando de baja dice, en resumen, que en principio un trabajador enfermo o de baja no puede considerarse un discapacitado y por tanto el despido estando enfermo o de baja no es discriminación por ser discapacitado. Excepto si a fecha de despido se pudiera presumir o sospechar que la baja o enfermedad pudiera no presentar una perspectiva bien delimitada en cuanto a su finalización a corto plazo o que pueda prolongarse significativamente antes del restablecimiento, que era el caso del trabajador.

Para los radares de tramo rige la llamada regla del 3: en una vía con un límite de hasta 100 km/h se permite un exceso de velocidad máximo de 3 km/h; si la limitación es superior, el margen de error se establece en un 3% sobre la velocidad autorizada. Para los radares “en instalación móvil sobre vehículos” se aplica la regla del 7. Se permite rebasar la velocidad marcada en la vía en 7 km/h si está limitada a un máximo de 100 km/h, y un 7% si es superior. En el caso se los radares fijos, impera la regla del 5.

El médico podrá emitir el acta de baja y de alta en el mismo momento si estima que la duración de la baja será muy corta.Los médicos facultativos deberán detallar si se trata de una baja muy corta (inferior a cinco días naturales), corta (de cinco a 30 días naturales), media (de 31 a 61 días) y larga (más de 61 días).

Herzog y Rosa Díez han comunicado su decisión a través de las redes sociales, y a ella se ha unido el que fuera portavoz adjunto en el Congreso durante la pasada legislatura y mano derecha de Díez, Carlos Martínez Gorriarán. Rosa Díez ha trasladado la baja en su cuenta de Twitter en la que ha dejado escrito el siguiente mensaje: "Baja en @UPYD. Por respeto y por cariño. Un honor haber recorrido el camino junto a toda mi familia magenta". Rel: www.meneame.net/story/rosa-diez-baja-upyd-respeto-carino-post-facebook

El exministro del Interior Jorge Fernández Díaz, imputado por su participación en la llamada operación Kitchen, no tiene intención de pedir su baja voluntaria como militante del PP...En principio, los estatutos del PP solo permiten imponer la baja cuando se llegue al trámite de apertura de juicio oral. Ahora, atendiendo a la gravedad de los hechos, Casado puede anticipar la decisión y darle de baja de forma provisional por la imputación.

Situacón típica del empresaurio hispánico que explota a un trabajador hasta que no puede más, este reacciona "pidiendo la baja" médica y entonces el empresaurio le deja de pagar aunque esté de baja. Para así forzarle a pedir el alta voluntaria, que vuelva al trabajo y entonces acosarle hasta que dimita. Casos así hemos conocido en Laboro a paletadas. Pero el impago de la baja tendría una solución fácil, directa y gratuita para el trabajador y que al mismo tiempo podría implicar sanción económica al empresaurio.

El libro PDF "Demanda por baja médica" sirve para aprender cómo se demanda para impugnar el alta médica y seguir de baja, para conseguir una pensión de incapacidad permanente (puede ser vitalicia), para pedir que la baja se cambie de contingencias comunes a contingencias profesionales (se cobra más en muchos casos) y para pedir que se aplique un recargo de prestaciones (cobrar más por la baja o la incapacidad) por falta de medidas contra los riesgos laborales. Todo ello sin obligación de contratar abogado ni graduado social.

En agosto de 2021 la demandante solicitó la tramitación de la baja con la documentación médica correspondiente, sin embargo, el informe de prevención no fue emitido hasta enero del año siguiente, tramitando la baja médica a finales de dicho mes, es decir, cinco meses más tarde.El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Madrid ha emitido una sentencia condenando a una empresa, que se negó a tramitar la baja de una de sus empleadas que se encontraba en riesgo de embarazo, por vulnerar los derechos fundamentales a la salud y a no ser discriminada