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Airbus reemplazará piezas en casi 4.000 aviones para evitar fallos de seguridad

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha confirmado este lunes que reemplazará las sondas de ángulo de ataque de cerca de 4.000 de sus aviones de la familia A320, A330 y A340, casi la mitad de los 7.770 aparatos de la flota mundial de esos modelos, adelantándose a la nueva normativa que prepara la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

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EASA suspende en Europa las operaciones de los Boeing 737-8 MAX y 737-9 MAX

Tras el trágico accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines con un Boeing 737 MAX 8, la Agencia de Seguridad Aérea (EASA) de la Unión Europea está tomando todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los pasajeros. Como medida de precaución, EASA ha publicado hoy una Directiva de aeronavegabilidad, efectiva a partir de las 19:00 UTC, que suspende todas las operaciones de vuelo de todos los aviones Boeing modelo 737-8 MAX y 737-9 MAX en Europa.

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Problema para Ryanair tras comprar 110 aviones Boeing 737 MAX

La aerolínea irlandesa, la compañía que mayor número de pasajeros transporta en España, tiene pendiente este paquete de aviones. Un modelo que ha sido la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha prohibido el vuelo y el sobrevuelo en la Unión Europea.

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EASA suspende los vuelos de 737 MAX 8 en Europa [ENG]

Después del accidente de Ethioplan Airlines la agencia Europea de seguridad aérea ha decidido suspender las operaciones del 737 MAX 8 de forma indefinida hasta que se hayan aclarado las causas del accidente.

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La agencia de aviación Europea no aceptará el veredicto de la Agencia Americana sobre la seguridad del 737 MAX [ENG]

La agencia reguladora europea someterá el avión a sus propias pruebas antes de dejar que vuelva a volar. La postura de EASA es un duro golpe a las esperanzas de Boeing de volver pronto a poder volar, y también es una ruptura con la práctica de las agencias de aceptar las certificaciones de otras agencias. Se especulaba que los 737 MAX podrían volver a circulación el mes que viene, pero los operadores europeos necesitaran el visto bueno de EASA primero.

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La UE pide que no se impongan test ni cuarentenas obligatorios para viajar entre Estados miembro

El Centro Europeo de Control de Enfermedades (ECDC) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) han pedido este miércoles que no se impongan test sistemáticos ni cuarentenas obligatorias a los viajeros que se desplacen entre Estados miembro porque sostienen que el riesgo de contagio entre pasajeros de avión es “mucho menor” que entre la población general, al tiempo que han reclamado información clara y precisa a los turistas sobre la situación en sus destinos.

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Las aerolíneas se mueven para tener un piloto, no dos, en una solución de reducción de costos (ENG)

En un movimiento para ahorrar costos y aliviar la escasez de personal, muchos países están solicitando al organismo de la ONU que controla las normas de seguridad de la aviación mundial, que pase a un modelo de un piloto en vuelos comerciales, en lugar de dos. La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea cree que esto podría suceder tan pronto como en 2027, pero plantea problemas de seguridad y genera más estrés para los pilotos.

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Europa rechaza un único piloto en rutas comerciales

La Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA), responsable de la regulación y control de la seguridad en la aviación continental, acaba de rechazar contundentemente la posibilidad de que en el futuro pueda haber aviones comerciales con un único piloto. Para la EASA, este planteamiento no “en absoluto realista” debido a que la tecnología no ha avanzado suficientemente como para pensar en ello.

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La Agencia de Seguridad Aérea Europea deja a García-Castellón sin munición contra el Tsunami Democrático (cat)

La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea ha respondido al juez de la Audiencia española Manuel García-Castellón que la protesta convocada por el Tsunami Democrático el 14 de octubre de 2019 en el aeropuerto de El Prat no tuvo ningún impacto en la actividad de los otros aeropuertos europeos. Es una de las preguntas que el juez dirigía a este organismo en su intento sobrevenido –a raíz del acuerdo sobre la amnistía– de justificar la investigación por terrorismo de la causa del Tsunami, en la que ha encausado, entre más políticos...

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