Actualmente asistimos a una creciente reivindicación del denominado espacio público. Desde diversos colectivos y movimientos sociales (15M, mareas, etc.) pero también desde las ciencias sociales, el urbanismo y/o la arquitectura (Borja, 2010; Trachana, 2013) se esgrime la importancia que debería adquirir dicho tipo de espacio en nuestras ciudades en aras de una mejor convivencia y una más fuerte democracia...

Asistimos, de esta manera estos días, a una batalla silenciosa, a un episodio más de la guerra por la ciudad, en este caso, a una que tiene por elemento en disputa el espacio urbano.

Una cuestión domina todas las conversaciones y debates sobre el urbanismo del futuro: el predominio del vehículo privado en las calles. El coche sigue siendo dominante en las ciudades modernas. Pero muchos ayuntamientos desean reducir su impacto y protagonismo. Las soluciones para conseguirlo son variopintas, desde los carriles bici hasta las restricciones específicas, pero hay una simple y muy efectiva. Reducir los aparcamientos. Es la idea que algunas ciudades ya están aplicando. El ejemplo más notorio es Oslo...

A principios del siglo XX, el ingeniero catalán Ildefons Cerdà tuvo una idea revolucionaria para extender Barcelona más allá de los estrechos confines de sus murallas medievales. En el sistema de cuadrícula de la extensión que planeó, cada manzana se construiría alrededor de un gran espacio abierto o patio, diseñado para ser un parque para residentes. Cerdà, cuyas ideas sobre urbanismo eran radicales en su momento, diseñó efectivamente una nueva ciudad con calles anchas y espacios abiertos.

"Madrid Central es un tipo de medida que mejora la calidad de vida, que es necesario, pero para mí se queda corto en el contexto de una ciudad metropolitana donde hay tantos barrios periféricos, con una lógica norte-sur totalmente encallada en el municipio y en el área metropolitana, donde los pobres tienen que hacer desplazamiento al norte de la ciudad. Con eso quiero decir que tiene que haber cierta coherencia en las políticas de un Ayuntamiento, no que una medida como Madrid Central vaya unida a una macrooperación como Madrid Nuevo Norte..."

En Doble Fila tenemos claro que es una auténtica quimera pensar que en las ciudades actuales se puedan o deban prescindir del automóvil por completo como elemento clave de la vida diaria. Ni queremos eliminarlo. Nosotros usamos el coche, aunque intentamos que sea lo imprescindible. Pero si somos de la opinión de aparcarlo bajo la superficie, con aparcamientos previamente estudiados correctamente observando la demanda real que tendrán.

La arquitecta acaba de publicar ‘La ciudad de los cuidados’, donde reflexiona sobre todas esas otras actividades no productivas de las que nuestros gobernantes no se ocupan e invita a los ciudadanos a ser agentes de participación en el diseño

Después de retratar en profundidad el movimiento del derecho a la vivienda en su primer libro, el periodista João França presenta su segunda obra, 'Retrats d'una Barcelona comunitària', en la que aborda las diversas identidades y motivaciones del movimiento asociativo de la ciudad.

Quizás porque los vecinos han aprendido de experiencias anteriores, el Poblenou se ha convertido hoy en un interesante laboratorio de participación urbana.

¿Es el Ayuntamiento barcelonés es un gran fan de la apropiación pública y popular de la ciudad?

En enero de 2016, el Ayuntamiento de Sevilla presentó en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) un nuevo portal en la web llamado sevillavenues.es. Una herramienta que pretende «mostrar a los profesionales del sector de eventos, todos los espacios, salas y edificios públicos que dispone Sevilla para la realización de cualquier tipo de eventos y actos en la ciudad».

De esta manera, estas familias que mi amigo y yo contemplábamos poco antes de la verbena de Sant Joan, lejos de evocar un pasado histórico, llevaban a cabo una de las acciones más directamente contestatarias que se pueden realizar hoy día: la ocupación insolente de las calles de la ciudad.

La ocupación en Barcelona ha sido uno de los mecanismos políticos y materiales de auto protección que ha utilizado una parte de la comunidad africana

Para un bilbaíno no hay mejor resorte que escuchar la famosa frase de "no hay huevos". Y eso es lo que parece que ocurrió en el primer caso que hoy traemos al blog. En Madrid, desgraciadamente, existen multitud de inmuebles sin ascensor. A veces, como el del caso de hoy, de hasta 4 pisos o más.En muchos de los casos, la configuración de los espacios comunes (portal y escaleras) imposibilita la instalación de estos ascensores, tan necesarios para facilitar la vida a sus vecinos, especialmente si se trata de personas con alguna incapacidad.

Ahora que ha caído Gallardón, quizás haya quedado un tanto antiguo, pero el presente vídeo trata de mostrar la relación, casi obsesión, de los Gobiernos conservadores por controlar el cuerpo de la mujer y las calles de las ciudades. Aunque a simple vista no se vea, hay un paralelismo en ello.

La pequeña cafetería de toda la vida se está hundiendo porque la limitación de aforo no le permite cubrir gastos y no tiene terraza, el dueño que siempre bromeaba ahora está cabizbajo; el tendero de la pequeña frutería de barrio tiene el mismo problema, la tienda es pequeña y los clientes deben entrar de uno en uno, es más fácil pedir on line la compra y él se va a la ruina; el que tomaba café todas las mañanas en el bar añora ese momento de relax; el que se ha encontrado con un amigo ya no está cómodo, no sólo tiene que mantener la distancia c

Time Square es el BID más conocido del mundo, pero ¿qué es un BID? Sencillamente, una parte de la ciudad semiprivatizada por una empresa de acuerdo con la autoridad municipal. Barcelona y Madrid ya exploran formas de llevar a cabo estas operaciones de partenariado público-privado.

El acto de mover la línea física que separa lo motorizado de lo no motorizado, favoreciendo a este último mundo, no es tanto una decisión técnica como una profundamente política, que refleja una manera real de entender las prioridades en la ciudad. Es una decisión que valora más el caminar cómodo y relajado que la prisa vehicular, que entiende la calle como un espacio público y no como lugar de mero tránsito.

Barcelona en Comú afronta la rebeldía de un cuerpo policial adiestrado para el control social.

Según una información de una fuente que acude a los plenos del ayuntamiento de Mazarrón, se pretende reactivar una aberración urbanística en un entorno con al menos tres figuras de protección, situada junto a las gredas de bolnuevo, en proceso de obtención de la declaración de monumento natural.

El Ayuntamiento de Madrid prevé inaugurar el próximo 24 de noviembre la nueva Gran Vía tras la reforma que se está llevando a cabo y que contempla entre otros aspectos la ampliación de las aceras, haciéndolo coincidir así con el encendido de las luces navideñas.

Arnaiz, imputado por fraude fiscal, blanqueo y estafa, e investigado en la trama Gürtel, es apodado en el sector como 'el urbanista del PP'. Leopoldo Arnaiz recurre a testaferros para adquirir terrenos en municipios donde ha desarrollado el urbanismo, y por tanto no puede tener suelo. El urbanista es socio en la empresa Guzvega junto a José Manuel Galindo, presidente de los promotores madrileños, pero él no puede aparecer en Guzvega porque esta sociedad tiene miles de metros en Perales de Tajuña, donde Arnaiz diseñó el urbanismo.

Las nuevas prácticas de intervención ciudadana que reclaman la reapropiación de los vacíos urbanos apelan al surgimiento de un nuevo urbanismo. El reto que se plantea es si a través de actuaciones temporales y del do it yourself se podrán reformular las estructuras del urbanismo formal y que una mayor implicación ciudadana en el diseño de la ciudad no se traduzca en una retirada de los poderes públicos, indispensables para revertir las desigualdades espaciales.

El ex sargento de la Guardia Urbana de Barcelona,responde al Jefe de dicho cuerpo,Evelio Vázquez. Relacionadas; www.meneame.net/story/exsargento-guardia-urbana-revela-informacion-cas www.meneame.net/story/guardia-urbano-urbano-jubilado-explica-como-vivi www.meneame.net/story/querella-contra-ex-sargento-guardia-urbana-denun