Fomento aprobó ayer en el Consejo de Ministros la liberalización del sector de pasajeros en el corredor Madrid-Levante. El operador que disponga de un título habilitante podrá comenzar a operar entre la capital de España y las provincias de Castellón, Valencia, Alicante y Murcia, por alta velocidad o por vía convencional.

A esta hora se encuentra cortado el tráfico ferroviario en Mérida a consecuecia de una fuga de amoníaco en uno de los trenes de mercancías que cubría la línea Huelva-Badajoz. Según ha confirmado ADIF a Canal Extremadura Radio, los bomberos se encuentran a esta hora en la estación emeritense enfriando la cisterna accidentada. Al menos tres trenes se encuentran parados en esta zona.

El informe apunta a que los medios de mantenimiento son "inadecuados e insuficientes" y denuncia que la SNCF revisa los empalmes de las vías cada tres años porque los considera un mero "elemento de confort". Por ello recomienda revisiones anuales y una mayor especialización de los inspectores, en referencia a la inexperiencia del trabajador que revisó el tramo solo ocho días antes del accidente.

La Plataforma Víctimas Alvia 04155 escribe una dura carta al presidente de la XUnta, al que acusan de tener una conducta "contraria a los derechos humanos" después de que una "muralla de policías" vetase su asistencia a la entrega de las Medallas de Galicia.

El maquinista del Alvia que descarriló en 2013 en Santiago vuelve a ser el único imputado por esta tragedia ferroviaria, toda vez que la Audiencia Provincial de A Coruña estimó los recursos de la Fiscalía y la Abogacía del Estado contra las imputaciones de doce ex cargos de Adif, informaron fuentes judiciales.

Grabación de la aproximación a Santiago en la que los presentes en la cabina advierten, ya en 2011, de la brusca frenada a la que se ven obligados los maquinistas.

Varios millones de pasajeros se han quedado parados en Alemania este sábado debido a una huelga convocada por conductores de trenes. Cerca de dos tercios de los trenes de larga distancia del país se han paralizado por la huelga. Los trabajadores afiliados al Sindicato Alemán de Conductores de Trenes (GDL), que opera en la compañía ferroviaria Deutsche Bahn, han empezado una huelga de trenes de larga distancia a las 2.00 horas de este sábado y planean que dure hasta la madrugada del próximo lunes. Tan solo once horas antes, los conductores....

El anillo ferroviario de Antequera, 'vendido' por Madrid como una megainfraestructura puntera que crearía 7.000 empleos, acaba suponiendo la pérdida de 250 millones de la UE.

Serán veintiún días los que este largo tren de 82 vagones invierta en conectar estos países en un itinerario de 13.052 kilómetros de ruta a través de seis países, con varias transferencias de carga pero que, con todo ello, es competitivo con el transporte por barco. La carga: productos de consumo hacia el mercado español.

Trabaja en Renfe y en sus ratos libres se dedica a la usura. Es decir, que presta dinero, bajo unas condiciones leoninas y difíciles de cumplir a desesperados a los que los bancos no dan créditos y acaba quedándose en muchos de los casos con las propiedades de los incautos que firman con él. Gómez Montoya le hizo saber que le debía 65.530,78 euros por intereses de demora, más 77.100 del préstamo, más 23.130 por las costas, ya que el prestamista había iniciado la reclamación judicial de la deuda. En total, Gómez Montoya exigía 165.760,78 euros.

"Es una contratación que tenía que haber sido abierta a todos los arquitectos del mundo, en lugar de haberlo hecho 'a dedo'. Este es el mismo caso", ha espetado el alto cargo del PP. "¿No hubiera sido mejor?", ha incidido el testigo, recriminando que la Conselleria de Movilidad adjudicara la adquisición de los trenes a una determinada empresa CAF por razones de dependencia técnica y ello lo justificara "en un folio y cuarto".

El siete de enero se produjo un accidente ferroviario a la altura de la estación del ferrocarril en la localidad de Ribas do Sil. Daños materiales

El informe pericial elaborado por Frans Heijnen y James Robert Catmur, designados por QBE, la aseguradora de responsabilidad civil de Renfe Operadora, detecta que la evaluación de riesgos realizada por Adif durante la construcción de la línea Ourense-Santiago, en la que se produjo el accidente del Alvia en Angrois, "presenta graves deficiencias". El documento de 83 folios, al que ha tenido acceso Europa Press, determina que dicha evaluación de riesgos por parte de ADIF "no cumple" con la norma EN 50126 ni con el reglamento MCS.

...Realmente, el verdadero problema que está retrasando la entrada del primer competidor privado en el transporte de pasajeros es el canon que Adif quiere aplicar. Este es uno de los asuntos más problemáticos por resolver y que más ampollas está levantando entre las compañías que quieren entrar a competir con Renfe. Actualmente, el canon que aplica Adif a la empresa ferroviaria por el uso de las vías se come más el 40% de los ingresos de Renfe, una cifra considerada excesiva para las empresas privadas..

El Gobierno ha aprobado el anteproyecto de Ley del Sector Ferroviario. El objetivo, incrementar el uso de la red de ferrocarriles española. Aspira a potenciar el uso de la alta velocidad a base de cantidad y calidad.

El tema de la muerte de animales en vías ferroviarias llamó por primera vez la atención mediática a nivel internacional en mayo de 2013 cuando un tren mató a tres elefantes en Bengala Occidental, y de nuevo seis meses después un tren chocó contra una manada de 40 elefantes en otro lugar al este de la India. Después de la trágica muerte de varias especies en su territorio, la India ha tomado un papel de liderazgo para la investigación del asunto y y la implementación de planes de prevención de accidentes para proteger su fauna.

Los representantes empresariales de Teruel y Valencia han intensificado su colaboración para defender el corredor ferroviario Cántabro-Mediterráneo. Así lo ratificaron la pasada semana en un inédito acuerdo conjunto para reclamar al Estado que impulso un eje que vertebraría el territorio, permitiría un ahorro económico considerable y favorecería la sostenibilidad ambiental. Para ello cuentan desde hace una semana con un exhaustivo informe elaborado por la Universidad Politécnica de Valencia encargado por la Confederación Empresarial Valenciana

El Ministerio de Fomento invertirá 1.257 millones de euros en Cercanías en los próximos tres años con el objetivo de incrementar el número de usuarios en 22 millones y el próximo mes de junio pondrá en marcha el sistema de wifi en Getafe-Madrid y en la Plaza de Cataluña de Barcelona. Este nuevo plan afectará a toda la red de Cercanías, entre las que se encuentra la de Valencia, Sevilla, Bilbao o Zaragoza. Se trata de la mayor inversión que se realizará en este transporte ferroviario desde su puesta en marcha hace dos décadas.

Los primeros ministros de China, Li Keqiang, e India, Narendra Modi, asistieron hoy en Pekín a la firma de 24 acuerdos de cooperación en sectores como el ferroviario, el espacial o la minería, así como otros de carácter cultural. Tanto Li como Modi manifestaron su "compromiso en resolver su disputa fronteriza".

Tama, que murió de insuficiencia cardíaca a principios de este mes, era muy conocido entre el personal y los visitantes en la estación de Kishi, en el oeste de Japón. Ha sido nombrado póstumamente "Eterno Honorable Jefe de Estación"

La Comisión de Fomento del Congreso aprobará este martes el informe de conclusiones y recomendaciones sobre el sector ferroviario que ha preparado una subcomisión durante el último año y medio, recibiendo a expertos del ámbito académico, institucional, empresarial y sindical de este ámbito.

Con más de 25.000 folios repartidos en más de medio centenar tomos, el sumario de la investigación judicial sobre el accidente de Angrois es un compendio de todos los problemas con los que se puede topar una instrucción de tal envergadura. El siniestro se atribuye oficialmente a un error del maquinista, que no frenó a tiempo antes de la curva en la que descarriló sin que existiese ningún sistema de seguridad preparado para paliar su despiste. Pero su instrucción judicial está plagada de otros muchos errores, demoras y despistes.

Están sustituyendo la rentabilidad social por la rentabilidad económica y política”, señala Esteban Guijarro, del sindicato CGT. “Los trenes se han convertido en un instrumento político: se construyen líneas en determinados lugares para captar votos, en una nueva forma de caciquismo”. Guijarro, como muchos otros, denuncia el derroche en la construcción de líneas de AVE que ahora van a ser vendidas al mejor postor. En cualquier caso, la promoción del tren ha estado ligada a la rapidez de los desplazamientos y no a los beneficios que su uso repor