Si te vas a mudar, no te olvides de lo esencial.

Te damos algunos consejos a la hora de mudarte.

Hasta 2017, los vecinos de Peñascosa disponían de un autobús diario que les comunicaba con Albacete, y con Alcaraz, cabecera de comarca, una vez al día los días laborales. El servicio se vio recortado en mayo de ese año, y pasaron a tener sólo autobús dos días a la semana

A partir del 1 de enero de 2020 se reducirá a 0,5 por ciento el límite de azufre en el combustible utilizado por los buques. La patronal ha alertado que esta modificación podría provocar que el precio de los fletes se incrementase entre un 10 y un 20 por ciento «a tenor de lo comunicado por las navieras», algo que «repercutirá en el precio final de los productos para el consumidor final».

El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha trasladado al presidente del Gobierno central, Ximo Puig, que el material sanitario que recibe la Comunitat Valenciana es "muy insuficiente", al tiempo que ha anunciado la llegada a esta autonomía de dos aviones desde China con suministro.

En relación con este hecho, desde Naviera Armas se explica a Europa Press que para viajar a península hay que cumplir con una documentación, que matizan en el caso de estos inmigrantes no la cumplían, ya que es necesario viajar con pasaporte. De todos modos, apuntan que se le ha ofrecido a Interior fletar un barco para trasladar inmigrantes a península, así como la posibilidad de que los inmigrantes viajen con una escolta policial y con un consentimiento expreso del Ministerio a la Naviera.

El coste de transportar en barco un contenedor (flete) se ha triplicado desde que se levantó el confinamiento extremo en Europa y, pese a la crisis, el mercado descarta volver a ver en mucho tiempo los bajos precios que ayudaron a la recuperación de la economía y el comercio internacional tras el crac del 2009, lo que terminará dando un empujón a la inflación.

Escasez de chips, altos precios del gas –que todavía no ha llegado a sus máximos históricos– y ahora una subida sin precedentes del coste de los fletes marítimos. El inventario de consecuencias que está dejando la pandemia en la economía no hace sino aumentar.

Hay dos datos en las últimas semanas que ofrecen la esperanza de una mejora en la situación de las cadenas globales de suministro. Uno es el precio de los fletes que está comenzando a bajar, sobre todo en los puertos de China. El otro es la caída de los atascos cerca de los puertos marítimos. La evolución positiva de estos dos parámetros debería suponer un alivio en los cuellos de botella que sufre el transporte marítimo y, a medio plazo, menor presión en las cadenas de suministro.

"La edad media de la flota de gran altura es de 21 años, es decir, que son relativamente jóvenes". De hecho, el Villa Pitanxo llevaba faenando tan solo 18 años en el caladero de Terranova y su diseño, como el de todos los arrastreros, se rige por unas estrictas normas según la capacidad extractiva del buque. Una capacidad que la ley limita según la potencia del barco y su tonelaje bruto general.Tanto la Patronal como las cofradías y sindicatos llevan reclamando desde hace diez años que se actualice la normativa para la construcción de fletes...