Irán nombró una directora general para su aerolínea nacional por primera vez desde la fundación de la compañía en la década de los '40. Farzaneh Sharafbani, de 44 años, tiene un doctorado en ingeniería aeroespacial y era miembro de la junta directiva de Iran Air. El país ha firmado contratos multimillonarios con Boeing y Airbus para renovar su antigua flota de aviones comerciales tras el levantamiento de las sanciones internacionales en 2015. El presidente Hasán Ruhani ha nombrado mujeres para una serie de cargos de dirección.

Dos días antes de que un avión de pasajeros ucraniano cayera sobre Teherán en la confusión de la batalla esta semana, el presidente de Irán, Hassan Rouhani, le recordó al mundo que no se olvide de algo inquietantemente similar: el derribo de un avión de pasajeros de Iran Air por un barco de la Marina de Estados Unidos en 1988.

Mientras que la reanudación de los vuelos de Air France entre París y Teherán está anunciada para el próximo 17 de abril (suspendidos desde hace ahora más de 8 años), algunas de las azafatas rechazan llevar el velo tal y como les pide la compañía aérea y tal y como exige la ley en vigor en Irán. La nota interna de la compañía indica la obligación de llevar pantalón, vestido amplio y velo que cubra el pelo a la salida del avión. La obligación de llevar el velo ya existe en los vuelos a Arabia Saudí.

El sindicato del colectivo ha convocado varias jornadas de paros, concretamente los días 1, 2, 4 y 5 de mayo en todas las bases y centros de trabajo de la aerolínea, adquirida recientemente por Iberia. Los pilotos dicen que se ven obligados a tomar esta decisión por la pérdida de derechos laborales en la negociación del nuevo convenio colectivo, mientras que la dirección de Air Europa tacha la huelga de irresponsable.

La reapertura de la ruta entre París y Teherán está dando más de un quebradero de cabeza a Air France. Primero sus azafatas se rebelaron contra el velo y la ropa holgada. Ahora son los auxiliares de vuelo homosexuales los que se niegan a viajar a un país donde su condición está castigada con la pena de muerte.

Teherán, 23 de junio de 2017, Irán – La compañía aérea iraní Mahan Air dio inicio ayer jueves a los vuelos directos Teherán-Barcelona, recibiendo a bordo al embajador de España en Teherán Eduardo López Busquets.

Un avión de Air Europa enciende sus motores en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Todo listo y en hora para despegar con dirección Buenos Aires (Argentina). Dentro de él van cuatro médicos sevillanos ilusionados con las vacaciones que van a tener en el país austral, en donde el verano les espera. Sin embargo, la aventura comienza en pleno vuelo. En mitad del Océano Atlántico. Una pasajera de nacionalidad española que viajaba a la capital argentina por motivos de trabajo comienza a convulsionar.

Abel Matutes, político, empresario, banquero, ex ministro de exteriores con Aznar y uno de los dueños de Air Europa, se beneficia del negocio de las deportaciones de inmigrantes al recibir parte de los 24 millones de euros que el Ministerio del Interior ha destinado. Las compañías aéreas Air Europa y Swift Air han firmando con el Ministerio del Interior de España un contrato de 24 millones de euros para la realización de los vuelos de deportación entre los años 2013 y 2015. La adjudicación a Air Europa y Swift Air se produjo el 22 de noviembre

Las dos aerolíneas libran desde hace ocho meses una pugna legal por el contrato de los llamados vuelos de la vergüenza que licita el Gobierno por 11,8 millones para ejecutar expulsiones

Lufthansa ha comprado finalmente parte de Air Berlin, la aerolínea alemana que cayó en bancarrota y dejará de operar el 28 de octubre. El monto de la compra es de unos 210 millones de euros. El presidente ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, anticipó que compraría 81 de los 144 aviones de Air Berlin, además de tomar alrededor de 3.000 empleados de la compañía. Air Berlin tambien mantiene negociaciones con EasyJet y se espera que lleguen a un acuerdo pronto.

Air Berlin, la aerolínea que entró en bancarrota en agosto realizó el 27 de octubre su último vuelo. El mismo fué operado por un avión Airbus A320 transportando 178 pasajeros entre el aeropuerto de Munich y el de Berlin-Tegel. Además, se conoció que EasyJet asumirá los arrendamientos de hasta 25 aviones Airbus A320 actualmente en servicio para Air Berlin. EasyJet basará los aviones en Berlin-Tegel donde también asumirá los slots de operaciones que poseía Air Berlin, además, espera convertirse en la aerolínea líder de Berlín en el futuro.

Doble confirmación y doble satisfacción para Airbus. El consorcio aeronáutico europeo ha confirmado pedidos milmillonarios. Primero de Air Emirates compra 50 modelos de la serie A350 por unos 14.000 millones de euros. Además, Air Arabia adquirirá 50 aviones A350 que supondrán ingresos de unos 12.600 millones.Los acuerdos se han firmado en el Salón Aeronáutico de Dubái. El pedido de Air Arabia, la aerolínea más grande de bajo coste que opera en Oriente Próximo y norte de África, consta de 73 aviones del A320neo, 27 A321neo y 20 del A321XLR.

Atlas Air y DHL firman un acuerdo para operación conjunta de aviones de carga, los dos están dentro de los mas grandes operadores de carga aérea en el mundo. Atlas Air, miembro de Atlas Air Worldwide Holdings, anunció recientemente la firma de un contrato de renovación con DHL Express para continuar operando 20 aeronaves de carga en virtud de atender la creciente demanda de servicios logísticos a nivel mundial.

Irán dice que pedir que el país congele su producción de petróleo es "ilógico" El enviado de Irán ante la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) ha afirmado este miércoles que sería "ilógico" pedir al país que congele su producción de petróleo, asegurando que seguirá aumentando hasta alcanzar el nivel previo a las sanciones por su programa nuclear. "Pedir a Irán que congele su nivel de producción de petróleo es ilógico. Cuando Irán estaba bajo sanciones, algunos países elevaron su producción y causaron la caída de los precios

Las tres amenazas más graves para EEUU son “Irán, Irán, Irán“, es la opinión del Secretario de Defensa James Mattis. El Congreso debatirá la autorización de “el uso de las Fuerzas Armadas para impedir que Irán obtenga armas nucleares“. ¡Otra guerra preventiva ilegal!

Irán atacó abiertamente la base militar estadounidense Ayn al-Assad luego del asesinato ilegal del mayor general Qassem Soleimani. Ningún otro país en el mundo se ha atrevido a atacar a los Estados Unidos cara a cara e infligir más de un centenar de bajas a los miembros del servicio de los Estados Unidos mientras continúa desafiando la hegemonía estadounidense. No era necesario que Irán pidiera a sus aliados que actuaran en su nombre. Irán y sus socios en el campo de batalla están unidos contra sus enemigos. Estados Unidos quiere a Irán sin mis

Irán.- Raisi acusa al "Gran Satán" EEUU de fomentar el "terrorismo" en Irán por su apoyo a las protestas "El apoyo de Washington a 70 años de crímenes de la entidad sionista dentro de Palestina y su ocupación de las tierras afganas durante 20 años son ejemplos de las maléficas prácticas del Gran Satán", ha destacado. El "enemigo" busca aprovechar los recientes sucesos para extender el malestar y la frustración entre la sociedad, ha advertido.

Un modelo de avión de la compañía llevará el nombre del cantante asturiano. En 2012, Air Europa firmó un contrato de 11 millones de euros para deportar a inmigrantes sin permiso de residencia. Relacionada: www.meneame.net/story/air-europa-bautiza-avion-nombre-melendi

La segunda caja negra del avión de Air Argelia operado por la compañía española Swiftair, que se estrelló el pasado día 24 de julio en Mali con 116 personas a bordo, no funcionaba durante el vuelo y no pudo grabar las conversaciones de la tripulación en la cabina. "La grabadora, un modelo antiguo con banda magnética, estaba fuera de servicio durante el vuelo del avión de Air Argelia por una razón desconocida", señala la emisora. La ausencia de esos datos complicará la investigación sobre el accidente

Esto por la alerta lanzada por el Centro de Predicción de Cenizas para Latinoamérica. Pese a ello LAN y Sky volaron con normalidad, incluso hacia y desde la capital argentina.Ayer las aerolíneas internacionales Qantas, Delta, Air France, American Airlines y United Airlines suspendieron sus vuelos a Santiago y Buenos Aires debido a la alerta lanzada por el Centro de Predicción de Cenizas para Sudamérica (VAAC), que advertía sobre la nube proveniente del volcán Calbuco.

Los Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TCP) han tenido que aceptar las condiciones de cambio de contrato que les ofrece Air Europa: cambiar de eventuales a indefinidos, pero reduciendo su jornada. Air Europa 'ofrecía' cambiar sus condiciones de contrato: pasar de trabajar 6 meses al año en la empresa a tan sólo 101 días. La aerolínea reserva la exclusividad en la relación contractual con los TCP, que no podrían emplearse en otras empresas del sector en las épocas en las que tienen que estar fuera de la empresa (casi 9 meses).

Por primera vez desde 2013, había dos candidatas a llevarse este concurso de cerca de 12 millones de euros. Pese a que la otra oferta, presentada en conjunto por Air Nostrum y dos filiales de Barceló Viajes, incluía mejores condiciones económicas y la Mesa de Contratación le dio mayor puntación, fue finalmente descartada por no cumplir supuestamente uno de los requisitos sobre la titulación de los pilotos de sus aeronaves.