Un grupo de víctimas del avión de Spanair que se estrelló en el aeropuerto de Barajas el 20 de agosto de 2008 pide una indemnización por daños por un importe de 43 millones de euros a la aseguradora Mapfre, que les ofrece 2 millones de euros, según los afectados.

La presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 de Spanair, Pilar Vera, denunció este miércoles que la aseguradora Mapfre se beneficia del "caos judicial" que rodea el caso para no pagar indemnizaciones. En este sentido, la asociación criticó que la compañía, además de no acogerse a la normativa que asegura el pago de un anticipo de la compensación, haya fijado una cantidad "inferior" a la que abonó a sus consejeros correspondiente al ejercicio de 2012, cercana a los 13 millones de euros.

Seis años después, aun quedan muchas dudas acerca del accidente y de si el Gobierno puede hacer más por las víctimas, muchos de cuyos familiares siguen sin haber cobrado la indemnización a la que tienen derecho.

Mapfre ha llegado a un acuerdo con la compañía aseguradora británica Direct Line Group por el que adquiere sus filiales de seguro de autos en Italia y Alemania por 550 millones de euros, según ha anunciado este jueves la compañía presidida por Antonio Huertas. Dicha operación se enmarca en la apuesta decidida de la compañía española por el seguro directo 'online' y le permite reforzar su presencia en el continente europeo.

Afectados por el accidente del avión de Spanair en el que fallecieron 154 personas, recorren este sábado en una marcha de motos todas las sedes de la compañía Mapfre en Gran Canaria para exigir una mayor cuantía en las indemnizaciones que la empresa ofrece por el siniestro.

Adquirir seguros como quien compra "ketchup y mostaza" es la última apuesta del grupo de aseguradoras del Banco do Brasil (BB) y Mapfre, que lanzó hoy en Sao Paulo una nueva manera de comercializar sus productos a través de máquinas expendedoras y de grandes superficies.Tal como explicó el superintendente de Marketing de la compañía, Paulo Rossi, los seguros se venderán en cajas de DVD y podrán encontrarse en los estantes de supermercados, centros comerciales o aeropuertos, aunque la empresa tampoco descarta ampliar los puntos de venta a gaso

El expresidente de Caja Madrid Miguel Blesa ha pedido al juez de la Audiencia Nacional Fernando Andreu que requiera a Mapfre la fianza de 16 millones de euros que le impuso por el escándalo de las tarjetas opacas, algo que ha rechazado hoy el magistrado. Fuentes jurídicas han informado de que el pasado viernes, el exbanquero presentó un escrito en el Juzgado Central de Instrucción número 4, en el que adjuntaba el seguro de responsabilidad civil que en su día suscribió Caja Madrid con la aseguradora, para hacerle esta solicitud.

El juez Fernando Andreu ha frenado en seco la maniobra de Miguel Blesa para que la aseguradora Mapfre asumiera con avales los 16 millones de fianza civil que...

La aseguradora no ha contestado a la petición de Blesa, cuyo plazo expiraba a las 19:00 horas del miércoles, por lo que el expresidente de Caja Madrid se expone al bloqueo de su patrimonio, pues recurrió a Mapfre como última esperanza tras constatar que no dispone de los 16 millones de fianza.

El expresidente de Caja Madrid Miguel Blesa presentó como bienes embargables al juez de la Audiencia Nacional Fernando Andreu la póliza de seguros que suscribió con Mapfre mientras estuvo al frente de la entidad, por valor de 15 millones de euros, y su residencia familiar en Madrid.

Víctimas del accidente de Spanair sientan hoy en el banquillo a Mapfre después de 6 años de espera. La compañía de seguros fue demandada por los familiares de treinta fallecidos y uno de los supervivientes del siniestro, quienes reclaman 43 millones de euros tras considerar insuficiente la cuantía resultante de aplicar los baremos establecidos para este tipo de compensaciones.

El accidente del vuelo JK5022 de Spanair ya tiene su primera sentencia indemnizatoria.En contra de lo que ha venido reivindicando la asociación de víctimas, el juzgado ha empleado el baremo para accidentes de tráfico. La familia reclamaba 2,7 millones pero el juez ha rebajado esa cantidad hasta los 340.000. Una cantidad que casi triplica los 125.000 que ofrecía Mapfre. El juez lo usa como método orientativo y reprocha al legislador que “no haya creado una normativa que sirva de guía para cuantificar los daños en los accidentes aeronáuticos"

Ildefonso Sánchez Barcoj solicita al magistrado Fernando Andreu que acredite por escrito que está imputado en la causa para obligar a la aseguradora a abonar tanto la minuta de su abogado como posibles fianzas e indemnizaciones futuras

El presidente de Mapfre, Antonio Huertas, considera “imprescindible” dar un impulso a los planes de pensiones privados para adecuar la situación de España a la del resto de países europeos.Huertas considera que para revertir esta situación no basta con un cambio legislativo, sino también un cambio en la cultura española. Tal y como ha recordado tirando de su sentido del humor, en muchos pueblos a los niños cuando nacen se les hace un seguro de deceso, mientras que en otros países se opta por un plan de pensiones.

Los españoles sufren el doble de accidentes de tráfico en el trayecto de ida al trabajo (un 64%) que a la vuelta (33%), según un estudio de la Fundación Mapfre, en el que se han analizado datos del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. Además, el 21 por ciento de ellos se producen en lunes, y el porcentaje va cayendo a lo largo de la semana. La mayoría de los siniestros se producen en la ida al trabajo por el cansancio, así como la falta de un horario flexible que obliga al trabajador a llegar a una hora concreta.

Sanchez Mato ha explicado que se pueden multiplicar los beneficios por siete sólo con mantener las cifras de negocio y los costes de explotación, junto con la eliminación del 20 por ciento tras impuestos que se lleva el socio privado y los dividendos que les corresponden por el 49 por ciento del accionariado.

El Juzgado de lo Mercantil número 2 de Gran Canaria ha concedido indemnizaciones que van de 18.750 a 50.000 euros a seis familiares de una de las pasajeras que murió hace siete años en el vuelo JK5022 de Spanair, en un fallo que extiende el ámbito de parientes a indemnizar.

Mapfre registró un beneficio neto de 709 millones de euros en 2015, lo que supone un descenso del 16,1% respecto al año anterior, debido a la caída del resultado técnico del negocio de No Vida, fundamentalmente, por el impacto de las nevadas en Estados Unidos, al repunte de la siniestralidad y a una mayor tasa impositiva en algunos países. Los ingresos, por su parte, crecieron un 4,1%, hasta superar los 26.700 millones de euros, mientras que las primas ascendian...

El presidente de la compañía considera "urgente e inaplazable" que en España se lleve a cabo una "reforma integral" de las pensiones.

Funespaña, compañía que pertenece en su mayoría a la aseguradora, ha demandado a la Empresa Municipal de Servicios Funerarios de Madrid ante un juzgado mercantil. El ayuntamiento contrató con la empresa Cemosa un informe técnico que estableció que "la inversión a realizar en los cementerios es de 23,8 millones de euros". En ese informe se valoraba cuánto hacía falta invertir en los cementerios y los tanatorios pero "sin distinguir entre las inversiones correspondientes a reparación y mantenimiento y las correspondientes a nuevas actuaciones.

Ese 16 de septiembre se cumplen 50 años desde que la Empresa Mixta de Servicios Funerarios de Madrid (EMSFM) fue fundada. Ese mismo día, se extinguirá la sociedad actual de la que Mapfre posee un 49% y se creará una nueva con ese mismo patrimonio controlada al 100% por el ayuntamiento.

Los Bomberos de Barcelona han trabajado esta mañana en un incendio que se ha desatado en un restaurante cercano a la Torre Mapfre. La Torre ha sido desalojada.