Se podría describir brevemente el populismo punitivo como la utilización electoralista del Derecho Penal. Proponer modificaciones en las penas aplicadas a algunos delitos teniendo en cuenta las emociones y la alarma social que desatan determinados casos concretos en lugar de basarse en pruebas empíricas y datos.

Las navidades a las puertas y nos encontramos en una situación complicada: la incidencia acumulada ha superado con creces los 400 casos por cada 100 000 habitantes y la ocupación en las UCI va también en aumento. Con un escenario en el que las celebraciones ya están en marcha, nos invade el miedo y las preguntas al pensar en los días marcados en que nos juntaremos (¿nos juntaremos?) también con las personas más vulnerables.

En adición a los 4.1 millones de dólares del jueves pasado, el jurado ha decidido que Alex Jones deberá pagar adicionalmente 45 millones de dólares como daños punitivos. Wesley Ball, abogado de las víctimas, había pedido al jurado una suma de 150 millones de dólares para evitar que Alex Jones pueda reconstruir su plataforma mediática de difamación.

El PP contradice la Constitución y admite que su cadena perpetua trata de evitar la reinserción de algunos presos, los de los "crímenes espeluznantes".Rafael Hernando pide desde la capilla ardiente del menor asesinado que el resto de grupos apoye la cadena perpetua ya en vigor que no evitó este crimen.Ciudadanos reclama "no derogar en caliente" la prisión permanente,a tres días de votar su resolución y la del PP contra la iniciativa del PNV para tumbarla.Esa modificación cambió el catálogo de penas -que en España ya eran de las más estrictas..

La ola de populismo punitivo obliga a acudir a los datos. La información disponible parece negar la utilidad de la cárcel. ¿La sociedad es más segura gracias a las prisiones o a pesar de ellas?

...De nada sirve poner sobre la mesa estadísticas que demuestran, sin sombra de duda, que el aumento de penas (en España ya se pueden cumplir 40 años) no hace descender en absoluto el número de los peores delitos, por lo que el endurecimiento de castigos no protege ni más ni menos. Sin embargo, estos cambios impuestos en caliente y a golpe de emociones siempre terminan desprotegiendo a los segmentos más vulnerables de la población (las cárceles están pobladas de gente pobre), favoreciendo la impunidad del poder y recortando libertades básicas.

La derecha se entrega al populismo punitivo, mientras expertos y estudios desmontan su discurso sobre las supuestas bondades de la prisión permanente revisable. En España se dan las penas más duras de la UE; hay un 34% de personas encarceladas por encima de la media, pese a que la tasa de delincuencia es un 27% más baja.

La sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europa sobre la inmunidad de Oriol Junqueras supone un nuevo “baño de realidad” para el Tribunal Supremo español. Son ya varias las ocasiones en las que distintas instancias judiciales europeas han pinchado la burbuja política-jurídica en la que se encuentran el Tribunal Supremo, la Audiencia Nacional, el Tribunal Constitucional y la Fiscalía General del Estado. En cada ocasión que esto ha sucedido, nuestro poder judicial ha puesto un parche y ha vuelto a inflar el globo.

En todo el debate envenenado sobre la ley del ‘solo sí es sí’ hay una premisa errónea que conviene descartar: que una reforma penal solo es mejor si garantiza condenas más duras a prisión. En España eso que llaman ‘populismo punitivo’ goza de una salud excepcional. Es un planteamiento hegemónico. En los últimos años, todas las reformas del Código Penal se han hecho a golpe de titular. Casi siempre en una dirección: subir las penas, como una forma de demostrar que el Gobierno respondía ante ese difuso concepto de la “alarma social”.

¿La cárcel debe tender a la desaparición? ¿Debe reducirse de manera drástica hasta quedar irreconocible? Quedar irreconocible, sin embargo, llegado el caso, requeriría a día de hoy una condición que no se cumple: que los ciudadanos supieran cómo es el recipiente al que van a parar los condenados. A unos metros de los “que se haga justicia” y “que se pudra en la cárcel”, hay un lugar al que casi nadie mira. El Estado, por su parte, cuando se fija, lo hace con los dos ojos estrábicos, concentrado en el populismo o el negocio.

Se acabó el sueño de dar la vuelta por el mundo al volante de un Tesla Model 3, el modelo eléctrico de Tesla más accesible y que, por el momento, sólo se vende en Estados Unidos. Ayer por la noche You You Xue, uno de los primeros compradores de un Tesla Model 3 que, ya en su momento cruzó Estados Unidos de punta a punta y ahora estaba recorriendo Europa, tuvo un accidente en Grecia con el Tesla Model 3 y el vehículo quedó bastante dañado.

Tesla empezó a producir hoy una versión rejuvenecida de su berlina Model S para acercar su exterior al del todocaminos SUV Model X, el primer cambio en el diseño del vehículo desde su lanzamiento en 2012. Tesla también indicó que tendrá que llamar a revisión 2.700 unidades del Model X por un defecto en sus asientos, según informó en una carta enviada a los propietarios..

La sombra de la duda respecto a la calidad de sus acabados siempre ha perseguido al Tesla Model 3, el coche eléctrico más vendido de Europa, y del que incluso los propios empleados de Tesla han llegado a afirmar que, efectivamente, la calidad no era la adecuada debido a proveedores que suministraban piezas defectuosas. La falta de experiencia produciendo coches al ritmo que exigía el mercado (el Model 3 multiplica por mucho las ventas del Model S y Model X combinadas) y la presión para conseguir los objetivos quizá también sean causantes

onvertir la antigua cárcel Modelo en un espacio verde repleto de equipamientos educativos y asistenciales. Y, sobre todo, hacer de esta parcela del Eixample barcelonés un culto al patrimonio y a la memoria colectiva de una ciudad que lleva tatuada en sus paredes la resistencia antifranquista. Este es el objetivo de los colectivos sociales y vecinales que han convivido durante décadas con la centenaria prisión de hombres de Barcelona y, también, la génesis del viejo proyecto de remodelación olvidado sine die en un cajón de la administración.

Apple Model Management, la primera empresa que lleva al tercer género a las pasarelas de forma organizada. Hasta ahora, la presencia de transexuales había sido puntual: el hielo lo rompieron la filipina Geena Rocero -12 años posando en biquini en EEUU antes de salir del armario-, la italo-brasileña Lea T -una de las modelos más demandadas de 2011 e imagen de la firma estadounidense de productos para el cabello Redken- o la australiana de origen bosnio Andreja Pejić -que ha desfilado con modelos de Marc Jacobs o Jean Paul Gaultier entre otros.

Ashkey Graham, una modelo de 27 años conocida por sus medidas de talla grande (96-96-116), es la protagonista de la edición de trajes de baño de la prestigiosa revista Sports illustraed, como se ve en el vídeo, la chica se ve muy bien.

El presidente Consejo de Dirección del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, ha anunciado la producción de 20 nuevos modelos de propulsión eléctrica e híbrida enchufable de aquí al año 2020 y se ha dirigido a los políticos para decirles que "ahora tenemos los coches y lo que necesitamos es el marco adecuado para que esta tecnología clave crezca en popularidad". Los nuevos modelos eléctricos e híbridos enchufables estarán en todos los segmentos, desde los modelos compactos hasta los próximos Phaeton y Audi A8.

(Opinión y análisis por Enrique Navarro, analista de Defensa) En 3 papeles trataré de desentrañar la realidad de nuestro sistema. Este 1º nos introduce en las deficiencias presupuestarias y de modelos de gestión. En 2º lugar, se realizará una estimación de costes de mantenimiento reales conforme a los niveles de operatividad medios de nuestros aliados y con sus diferentes modelos de gestión; en el 3er papel presentaré como los modelos de cadena de bloques nos ofrecen instrumentos de enorme valor añadido para el sostenimiento y gestión de flotas

Un review de un importante medio ha puesto a juicio la supuesta mala frenada de los Tesla Model 3, comparando la distancia de frenada con otros modelos quedando en la peor posición el Tesla Model 3.

Tesla a partir de ahora permite la opción de tener un Tesla Model 3 Performance con carga ilimitada y gratuita en la red de Superchargers. Para beneficiarse de dicha ventaja se requiere de un código de referido. Esta opción solo estaba disponible en los Tesla Model S y Model X.