En INNengine creen que el vehículo del futuro no será eléctrico. «Las ciudades no están preparadas ni lo van a estar para soportar tanta carga. El futuro es el híbrido. Y ahí también juega un papel fundamental nuestro motor», detalla Roberto Lendaro, director comercial. La patente de INNengine puede funcionar junto a un motor eléctrico en modo 'range extender', como los híbridos que ya existen.

Básicamente, cambia poco en comparación con un motor turbo de gasolina, aunque el hidrógeno garantiza una capacidad de respuesta superior a la de los motores endotérmicos y, sobre todo, unos niveles de contaminación muy bajos: salvo las pequeñas cantidades de aceite que se queman durante el funcionamiento, los motores impulsados por hidrógeno sólo emiten vapor de agua.

Un centenar de personas ha participado esta tarde en la manifestación convocada por una docena de colectivos contra 'el fascismo y el racismo', en "respuesta" a la manifestación convocada también para este sábado por la Asociación Cultural Alfonso I, a la que tildan de "fascista", y que ha contado también con la participación de cerca de un centenar de personas.

Los vecinos afirmaron que oyeron un ruido fuerte antes de encontrar el cilindro, que parece la cobertura del propulsor de un avión o un cohete. El primer cilindro tenía un metro de diámetro y 4 metros de largo y en el segundo estaban impresos caracteres chinos.

Un niño de seis años se encuentra en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del hospital de Son Espases después de sufrir el martes un fuerte accidente en Son Ferriol. El menor se subió a una moto de gran cilindrada, una Kawasaki Z 1000, y recorrió dos manzanas a gran velocidad hasta acabar estrellado.

El 12,7% de los miembros de las Fuerzas Armadas españolas son mujeres, una de los ratios más altas de la OTAN y de la Unión Europea. La institución ha basado la remodelación de su uniforme femenino en un estudio antropométrico realizado por el Instituto Biomecánico de Valencia, que clasifica los morfotipos de las mujeres en tres categorías: "diábolo" (39% de la población femenina), "campana" (25%) y "cilindro" (36%). Hasta ahora contaba con 15 tallas en el modelo femenino del uniforme de campaña; cinco anchos por tres largos.

Es una de las noticias más impactantes de este viernes, 16 de diciembre. El AquaDom, el acuario cilíndrico más grande del mundo, ha reventado esta madrugada en Berlín. Esto ha provocando que el millón de litros y los 1.500 peces tropicales que contenía, se vertieran en el interior del hotel en el que se localizaba, el Radisson Collection, y en las alcantarillas de las calles de la capital alemana.

Seguro que lo has visto en muchos cables (antes más que ahora, ya que para disminuir costes cada vez lo ponen menos). ¿Sabes qué es y para que sirve?.

La automotriz alemana Volkswagen también instaló dispositivos para sortear controles de polución en motores diésel más potentes de los modelos Audi y Porsche, anunció este lunes la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA). Hasta ahora, la investigación sobre este tema contra Volkswagen implicaba motores diésel de dos litros de cilindrada en automóviles de media gama, según este nuevo anuncio, los dispositivos también fueron instalados en motores de tres litros de cilindrada.

El fabricante Premium Mercedes se ha puesto a la cabeza en la defensa de los motores diésel. Eso sí, de los actuales motores. Así, el fabricante considera que la decisión tomada a principios de esta década para desarrollar una generación de motores diésel completamente nueva está dando sus frutos. Las innovadoras tecnologías implementadas en los motores diésel de Mercedes-Benz aseguran unas bajas emisiones de NOx.

La prueba más contundente de lo mal que está la política española es que en esta campaña ni en la anterior ninguno de los partidos ha hecho propuesta alguna sobre qué hacer para rebajar o reconducir la crisis catalana. A lo sumo alguno de ellos ha avanzado la idea del diálogo, algo que hoy por hoy no quiere decir nada.

La señal de que una era toca a su fin viene esta vez de la decisión tomada por parte de Stellantis de transformar la producción de la fábrica de Tremery, hacia un nuevo concepto de grupos motrices no contaminantes. Esto representa el profundo cambio que están experimentado los viejos fabricantes de automóviles. La factoría francesa pasará de producir 180.000 motores eléctricos en 2021 para alcanzar, según las previsiones del grupo, a las 900.000 unidades al año en 2025, momento en que dirá adiós para siempre a la producción de de motores diésel

El estudiante de secundaria había oído hablar de un tipo de motor eléctrico -el motor de reluctancia síncrono- que no utiliza estos materiales de tierras raras. Este tipo de motor se utiliza actualmente para bombas y ventiladores, pero no es lo suficientemente potente como para ser utilizado en un vehículo eléctrico. Así que Sansone empezó a pensar en formas de mejorar su rendimiento. A lo largo de un año, Sansone creó un prototipo de un novedoso motor de reluctancia síncrono que tenía mayor fuerza de rotación y eficiencia que los existentes.

La empresa de EEUU LiquidPiston acaba de lanzar un nuevo motor rotativo de dos tiempos, de reducidas dimensiones y peso con 210 cc. Un nuevo concepto de motor rotatorio, que tiene aplicaciones más allá de los vehículos comerciales y está especialmente pensado para la industria militar y aeroespacial. Sus responsables son los ingenieros de LiquidPiston, una empresa estadounidense especializada en motores compactos que acaba de presentar el XTS-210, un motor rotativo de dos tiempos que alcanza una sorprendente relación potencia-peso.

El escándalo de los motores diesel de Volkswagen ha salpicado a Seat, su filial española, ya que la fábrica de Martorell pudo montar hasta medio millón de los motores trucados por el grupo alemán. Rel.: www.meneame.net/story/bosch-admite-equipo-motores-diesel-volkswagen-td y en #1

Si tienes un vehículo Renault, Dacia o Nissan con motor gasolina y 1200 cm3, fabricado entre los años 2012 y 2016, pueden verse afectados por este fallo en el consumo excesivo de aceite que podría provocar graves daños en el motor. Este mal funcionamiento en el consumo excesivo de aceite puede causar daños parciales o totales del motor, asciendo los costes de reparación hasta los 5.000 €.

Fernando Brizuela, ex piloto de rallyes, se ha dedicado los últimos años a desarrollar un motor del que asegura consume la mitad que un motor convencional manteniendo la potencia.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, ha asegurado que al motor de combustión le "queda mucho" en España ante las mejoras registradas en la reducción de emisiones,

Si bien los motores que PSA fabricaba para sus coches eléctricos representaban en los últimos años una muy pequeña fracción de la producción, un 10%, ahora esta se intensificará drásticamente. El número de unidades que saldrán de las líneas de producción se duplicará en 2021 pasando a ensamblar 180.000 unidades al año, aunque esta irá aumentando paulatinamente hasta alcanzar la cifra 900.000 unidades anuales en 2025

La Policía detuvo a un conductor de Guaguas Municipales que atropelló a un motorista en Las Palmas por presuntos delitos de homicidio en grado de tentativa y de seguridad del tráfico.Los agentes realizaron la prueba de alcoholemia y drogas, que dieron negativo mientras el motorista presenta traumatismo torácico de carácter grave. Al parecer el problema entre el conductor y el motorista se inició mucho antes de la colisión,por lo que empezó una fuerte discusión entre ambos en la que incluso el chófer se desvió de su camino siguiendo al motorista

La tecnología española, aunque pasa desapercibida, está ahí. Lista para revolucionar el mundo de los motores y los coches, como es el caso de la compañía INNengine, que han creado un concepto revolucionario que aunque apoya el futuro con el coche eléctrico, pone al frente el problema de su eficacia en muchos aspectos. ¿El concepto? Prácticamente la unión de las ventajas de un motor de combustión convencional de pistones junto al principio de movimiento del motor rotativo