'Sólo los atrapamos si la cagan'. Utilizan lanchas — también denominadas gomas — que pueden costar hasta 600.000 euros para introducir el hachís en la costa andaluza de Cádiz, cortan las carreteras para garantizar la rapidez de sus operaciones y la fuga de los coches cargados con los alijos de droga y se mueven con vehículos de alta gama como el Porsche Cayén o el Toyota Land Cruiser por las ciudades y pueblos de la comarca gaditana de Campo de Gibraltar.

última hora de la persecusión de lanchas con la guardia civil del mar

Son las imágenes de la última llegada de inmigrantes a nuestro país. Han llegado en narcolanchas y han empezando a colgar en internet grabaciones de cómo llegan a España e incluso como se lanzan al agua a varios metros de la orilla. Ha ocurrido en la playa de los Lances, en Tarifa, ayer tarde. La narcolancha carga inmigrantes en playa Dalia, Marruecos y los traslada a la playa de los Lances, en Tarifa. La Guardia Civil consiguió detener a 6 inmigrantes, y tres agentes resultaron lesionados durante la detención.

Las autoridades policiales confirman la coordinación que existe entre los traficantes de droga y las bandas que envían a migrantes africanos hasta las costas españolas. El fenómeno se detectó hace dos meses, aproximadamente. Los narcotraficantes han encontrado otra vía de ganar dinero "con las herramientas de siempre". Suben a bordo entre 20 y 30 personas. Pueden embolsarse de 60.000 a 90.000 euros en cada viaje. 'Los clanes de La Línea'

La Policía Nacional ha detenido en Ceuta a los máximos responsables de una red que introducía ciudadanos argelinos en la península utilizando narcolanchas. En el operativo han sido arrestadas cuatro personas quecaptaban a los inmigrantes en el CETI –Centro de Estancia Temporal del Inmigrantes- de la Ciudad Autónoma

La Policía Nacional ha detenido en Ceuta a los cuatro presuntos máximos responsables de una red que introducía a ciudadanos argelinos en la península utilizando narcolanchas. En concreto, en el operativo han sido arrestadas cuatro personas que presuntamente captaban a los inmigrantes en el Centro de Estancia Temporal del Inmigrantes (CETI) de la Ciudad Autónoma, según ha informado este sábado la Policía en un comunicado.

El Gobierno ha decidido prohibir las veloces lanchas neumáticas que utilizan los narcotraficantes mediante un real decreto ley por su “extraordinaria y urgente necesidad”, al comprobar que están siendo empleadas también para el tráfico ilícito de personas. “Se trata de poner fin de forma urgente a un problema”, ha subrayado tras la reunión del Consejo de Ministros la portavoz del Gobierno, Isabel Celaá, para explicar que se apruebe un real decreto cuando se estaba elaborando un proyecto de ley.

El Ejecutivo aprobó este viernes el decreto que prohíbe la navegación y tenencia de lanchas semirrígidas a particulares.Testimonio de un periodista que realizó el viaje de ida y vuelta a Marruecos: "No nos cruzamos con ninguna barzaca de la Guardia Civil ni tampoco nos siguió el helicóptero de Aduanas.Todavía hoy me preguntó cómo puede ser que nadie tratara de frenar la embarcación dado que en toda la costa andaluza está implantado el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE), un complejo operativo de cámaras térmicas que señala..."

¿Es el final de las Narcolanchas? El Gobierno ha decidido aprobar el Real Decreto Ley de la prohibición de narcolanchas. Esta cuestión se ha abordado en la reunión del Consejo de Ministros que se ha celebrado hoy, día 26 de Octubre. Dicha reunión ha tenido lugar en Sevilla, de manera extraodinaria.

La Guardia Civil ha grabado desde un helicóptero la espectacular persecución a una 'narcolancha' que intenta huir a toda velocidad en Málaga. Aquí te mostramos las imágenes

Se trata de un vídeo en el que “El Chatito” presume de “caballo loco” refiriéndose a su narcolancha.

La Policía Nacional ha rescatado en La Línea de la Concepción, Cádiz, a seis personas que habían naufragado tras colisionar su embarcación con otra de tipo semirrígida.

Las fuerzas de seguridad han aprehendido casi cien narcolanchas en el Campo de Gibraltar desde que el gobierno prohibió este tipo de embarcaciones hace ahora un año. Las narcolanchas se amontonan en el puerto de Algeciras hasta que las lleva a un lugar del Campo de Gibraltar para destruirlas. Un equipo de TVE ha grabado por primera vez ese momento. (1'40'')

La operación "Secastilla" se salda con un detenido y tonelada y media de marihuana incautada en once parcelas de la Ribargoza

La falta de un depósito judicial para narcolanchas sigue provocando estampas surrealistas en Sevilla. Si hace unos días se formó un cierto revuelo porque la Guardia Civil había dejado dos embarcaciones utilizadas para el transporte de hachís en la puerta de un colegio, este jueves son ya cuatro las barcas que se apilan en las inmediaciones del centro educativo.

El temporal impide a los narcos permanecer en el mar como hacen habitualmente. Sin aprovisionamiento, ni tripulaciones de relevo, las narcolanchas se ven obligadas a refugiarse en la costa. Tres de ellas han aparecido esta mañana en las costas del Estrecho.

A Fidel, cuyo verdadero nombre es Gilberto, le llaman también “el jefe”. Así figura en las transcripciones de las escuchas policiales desde hace más de un lustro. Sin embargo, no fue hasta hace un año, al ponerse en marcha la llamada Operación Ferro, cuando los agentes de la Policía Nacional expertos en la lucha contra el tráfico de drogas y el crimen organizado empezaron a atar cabos de su larga vida como narcotraficante. Los policías investigaban, dirigidos por el Juzgado de Instrucción número 3 de Tarragona, una presunta red internacional d

La Policía Real de Gibraltar ha intervenido una red de delincuentes que se encargaba de extraer gasolina de vehículos que repostaban legalmente para rellenar bidones con los que surtían a las embarcaciones dedicadas al narcotráfico en el Estrecho de Gibraltar. La actuación se ha producido después de localizar en un garaje cerrado próximo al Moorish Castle una gran cantidad de bidones de combustible vacíos, varios tubos de plástico y una máquina succionadora con la que extraían la gasolina de los vehículos para rellenar los bidones.

El decomiso de las dos toneladas de hachís evidencia que la embarcación, ilegal por sus dimensiones al superar los ocho metros de eslora, regresaba de recoger la mercancía y se disponía a descargar los fardos para su posterior transporte por tierra. La incautación de la Guardia Civil de Huelva evidencia igualmente un escenario que viene dándose desde antes del 2018, y que se agudizó tras la ilegalización de las embarcaciones con una eslora superior a los ocho metros.

La realidad policial, atornillada en el trabajo de campo plasmado en procedimientos judiciales, demuestra que la mayoría de narcolanchas se fabrican en astilleros legales que trabajan de cara al público sin trabas. Un escenario que, entre Oporto y Galicia, abarca una treintena de naves dedicadas a todos los procesos de montaje previos a la botadura al mar.

Entre los detenido figura un persona de apellido relevante en el mundo narco de la ría de Arousa. Se trata de Ramón Bugallo Martínez, primo de Sito Miñanco (José Ramón Prado Bugallo), a quien sacaron esposado de su casa en la calle Os Olmos. La tesis incriminatoria señala que los detenidos integran una organización especializada en la construcción de estas lanchas rápidas que venderían a otras organizaciones, ya especializadas en el transporte de droga, para trabajar en Portugal o en el resto de España.

En el marco de una operación conjunta “MUNARI– CUNDINAMARCA-TULIPÁN”, llevada a cabo por la Guardia Civil, el Cuerpo Nacional de Policía y el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, se ha procedido a la detención de los integrantes de una organización criminal asentada a lo largo de geografía española, dedicada a la fabricación y posterior puesta a punto, de embarcaciones de alta velocidad, las cuales eran empleadas para la introducción de grandes cantidades de sustancias estupefacientes, vía marítima.

La organización investigada, presuntamente liderada por el histórico narco Francisco Javier Otero Magdalena, de O Grove, es sospechosa de fabricar embarcaciones destinadas al narcotráfico de hachís; policías nacionales y guardias civiles controlan viviendas y naves industriales en O Salnés y otros puntos de la provincia de Pontevedra.