Las cosas se han torcido para NIO, que recibió una inversión de 200 millones de dólares que provenían de su CEO, William Li, y de su principal accionista, Tencent Holdings. Ese capital es insuficiente, y los analistas aseguran que a la empresa le quedan semanas de vida si no es capaz de lograr una ronda de inversión mucho más importante.

En este vídeo os llevamos a probar un NIO ES-8, un coche eléctrico de gama alta de la prometedora marca china. Para ello vamos a una de sus tiendas en Changsha (Hunan), donde nos esperan para explicarnos algunas de sus prestaciones más destacadas y dar una vuelta por la ciudad. Los coches eléctricos Nio han dado mucho que hablar dentro y fuera de China por ventajas como la de poder cambiar la batería... Rel.: www.meneame.net/story/coche-electrico-nio-et7-ya-oficial-1-000-km-auto

Los estrictos confinamientos en Shanghái, consecuencia del último brote de covid-19 en China, han provocado el cierre de los proveedores de NIO, que ha dejado de fabricar coches eléctricos. Tesla y Volkswagen también se han visto afectadas.

Para los fabricantes de automóviles chinos entrar en Europa es el gran objetivo. Algunos ya lo han logrado en lo comercial, y sus modelos empiezan a verse por nuestras calles y carreteras. Pero ahora NIO ha abierto una nueva fase de su expansión, la cual implica fabricar sus productos directamente sobre el suelo del Viejo Continente.

Luchar contra las tres premium alemanas no es fácil, y menos en su propia casa. Empezando por la imagen de marca y continuando por la red comercial y posventa, NIO parte con clara desventaja. En cuanto al coche, estamos ante uno de los coches eléctricos más avanzados del mercado. Equipa un paquete de conducción autónoma con LiDAR, 11 cámaras y 17 radares; todo ello gestionado por cuatro de los procesadores más potentes instalados en un coche (son capaces de procesar 32 GB por segundo).

Las temperaturas elevadas de forma sostenida durante semanas, y las conscuencias de una fuerte sequía, están impactando en el consumo de energía y la producción, uno sube y la otra baja. Ante la amenaza de cortes del suministro de electricidad a los consumidores residenciales, las autoridades han solicitado la desconexión temporal de algunas industrias y consumidores industriales. Han resultado afectados los puntos de recarga de algunas redes, como los Supercargadores de Tesla o los intercambiadores de baterías de NIO.

La china NIO, la marca mejor posicionada del gigante asiático para competir con Tesla, acaba de presentar sus planes y por sorpresa anuncia un coche eléctrico desde 15.000€, con el despliegue de una segunda marca barata que traerá a Europa a partir de 2025. Entérate de todo en este vídeo.

Desde Reuters informan que tanto Mercedes-Benz como NIO han tenido “conversaciones exploratorias” en búsqueda de una posible unión. Concretamente, la firma alemana invertiría en la compañía china de vehículos eléctricos para poder tomar parte en su tecnología propia. Desde NIO niegan categóricamente estas afirmaciones, y las denuncian como “rotundamente falsas”. En la firma alemana, sin embargo, han asegurado que están en un diálogo regular y continuo con varios líderes de la industria.