Después de alentar a empleados de ventas a engañar a clientes preocupados por el riesgo de contagiarse con el COVID-19, Norwegian Cruise Line se ha echado atrás. En respuesta a la fuerte alza en las cancelaciones de cruceros en febrero, gerentes de ventas de Norwegian Cruise Line recomendaron a los empleados la semana pasada que “hicieran cualquier cosa con tal de vender”, según un empleado de ventas en el sur de la Florida quien pidió no ser identificado por temor a represalias de la compañía.

Los pasajeros a bordo de un barco de Norwegian Cruise Line protagonizaron un motín a causa de la desastrosa experiencia que resultó su viaje. Lo que iba a ser un maravilloso y relajante crucero de 14 días por los denominados 'mystical fjords' se convirtió en unas "vacaciones en el infierno" cuando el barco empezó a saltarse las paradas previstas y los turistas se vieron abocados a consumir comida rancia. Los pasajeros desembolsaron casi 6.000 euros por un pasaje para el Norwegian Spirit, que partió de Southampton, Inglaterra

Un escándalo se ha producido en el seno de Norwegian. El avión noruego despegó a pesar de la disputa de la tripulación sobre las condiciones meteorológicas con el comandante y copilotos. Cuatro de los nueve miembros de la tripulación de cabina de vuelo de Norwegian DY 7006 desde Nueva York a Estocolmo abandonaron el avión en Nueva York antes de despegar...

Este hecho fue aprovechado por Carles Puigdemont para denunciar a twitter que "el Estado está desconectando de Cataluña y no gobierna para todos. Ni volar ni votar". Norwegian, sin embargo, salió al paso de estas palabras: "Señor Presidente, el artículo del Ara es una manipulación de manual; Norwegian no ha sufrido ningún veto del Estado".

Norwegian, la aerolínea low cost, ha hecho historia con uno de sus aviones. Un Boeing 787-9 Dreamliner que salió de Nueva York llegó al aeropuerto de Gatwick en Londres en cinco horas y 13 minutos, convirtiéndose en el vuelo transatlántico subsónico más rápido registrado en un avión comercial.Para el capitán del avión de Norwegian, Harold van Dam, “estuvimos realmente en el aire durante poco más de cinco horas, y si no hubiera sido por la turbulencia pronosticada a menor altitud, podríamos haber volado aún más rápido.”

Norwegian ha realizado una reevaluación de sus operaciones en España con la eliminación de 6 rutas desde Madrid,así como continuar con las bases de Tenerife Sur y Gran Canaria, cuyo cierre había anunciado.La aerolínea ofrecerá 18 rutas desde Gran Canaria y otras 13 desde Tenerife, el 40% de las que ofrece en España.Norwegian ha decidido continuar debido al nuevo entorno competitivo influido por la quiebra de Thomas Cook y el cierre de bases de Ryanair.Por ello la compañía ha concluido que “está en una mucho mejor posición en el mercado canario"

El piloto de un avión de Norwegian denegó el embarque en Polonia a tres gaditanos el pasado mes de agosto por el mero hecho de ser cazadores, según ha revelado la revista Jara y Sedal en su último número. Uno de los afectados, Pedro Pérez, ha explicado que no sabían cuándo ni cómo podrían volver a España. El piloto de la compañía Norwegian, en palabras literales de Pérez, “nos preguntó a través del supervisor del vuelo si éramos tiradores deportivos o que si éramos cazadores.

La compañía de bajo coste Norwegian Air Shuttle, cuyas dificultades financieras se vieron acentuadas por la pandemia de COVID-19, anunció el lunes la cancelación de un pedido de 92 Boeing 737 MAX y 5 Dreamliner. Norwegian informó igualmente en un comunicado que había iniciado acciones legales para obtener compensaciones por las pérdidas sufridas a raíz de la inmovilización de los Boeing 737 MAX en marzo de 2019, tras dos accidentes mortales en el mundo, y por las causadas por problemas de motorización de sus Dreamlines 787.

Lunes negro en Roma para los 322 trabajadores de Norwegian que se despertaron con la carta de despido, sin previo aviso y sin que la compañía los acoja a las ayudas públicas. Desde los pilotos a los asistentes de vuelo, toda la plantilla con base en el aeropuerto de Fiumicino ha sido despedida. Norwegian Air Resources Italy, la filial italiana de la compañía aérea noruega entró en liquidación y ya no sobrevivirá por falta de recursos.

La aerolínea ‘low cost’ pretende abrir en algo más de un año rutas que unan Madrid y Barcelona con distintas ciudades de Estados Unidos (algo normal). Pero no ve como una locura (y esto es lo raro) hacerlo también desde ciudades más pequeñas y con menos tráfico de pasajeros como Málaga, Bilbao o incluso Las Palmas.La apuesta de Norwegian por España parece clara. En los últimos años no ha dejado de crecer en rutas y en frecuencias en el mercado español, concentra en él una quinta parte de todo su tráfico de pasajeros, aquí cuenta ya con seis...

Esta aerolínea de origen noruego tendrá que encontrar demanda para llenar 276 aviones que va a recibir. De cualquier manera, Bjorn Kjos dice tener un plan B. Si la demanda no es tan alta como para llenar sus aviones, podrá acaparar los aviones ultra eficientes de Boeing y Airbus, complicando la operación de sus competidores y permitiendo que la aerolínea se dedique al también rentable negocio del leasing de aviones. Norwegian, una aerolínea sin duda para seguir con atención.

Bjørn Kjos, CEO de la aerolínea Norwegian, anuncia que se venderán vuelos de ida, desde aeropuertos norteamericanos con tasas baratas hasta aeropuertos localizados en Noruega. Se espera que esté operativos a partir de 2017.

Norwegian anuncia sus vuelos transatlánticos desde Barcelona a Nueva York, Miami, San Francisco y Los Ángeles. ¿Estamos ante un nuevo paradigma en Europa?

La aerolínea Norwegian inició el pasado 28 de septiembre sus vuelos entre las ciudades de Londres y Singapur. Se trata del vuelo más largo del mundo realizado por una aerolínea de bajo coste, con una duración aproximada de 12 horas y 45 minutos. La ruta tendrá una frecuencia de 4 vuelos semanales, será operada por aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner y los precios parten de 149 libras esterlinas por tramo.

Ya hay aviones que sobrevuelan la Antártida por un módico precio con el único propósito de verla desde arriba, pero lo de Norwegian es otra cosa. La aerolínea noruega de bajo coste se prepara para ofrecer una nueva ruta entre Sudamérica y Asia que conectará ambos continentes atravesando el círculo polar antártico. La ruta planeada es de Buenos Aires a Singapur con escala en Perth. Será la primera vez que una aerolínea comercial cubra este recorrido.

El grupo IAG, del que forman parte la española Iberia y British Airways, ha tomado una participación del 4,61% en la aerolínea noruega de bajo coste Norwegian y se plantea formular una oferta de compra sobre la totalidad de la compañía, según ha comunicado hoy la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

España sufrirá las consecuencias de la crisis que atraviesan las aerolíneas 'low cost' europeas, muy golpeadas por el retraso en la entrega de los aviones siniestrados Boeing 737 Max, la guerra de tarifas y la subida del precio del combustible. Cada vez son más las aerolíneas pequeñas que desaparecen del tablero y las grandes, como Ryanair y Norwegian, resisten reduciendo costes a través del cierre de bases y la destrucción de empleos.

La Asociación Europea de Pilotos denuncia que compañías con prácticas fiscales y laborales agresivas, como Norwegian Air o Ryanair, tributan en España a tipos efectivos del 2,5%. Una investigación devela que Ryanair compró 175 aviones con una filial luxemburguesa y fondos de la Isla de Man, mientras Air France y Lufthansa acusan a Norwegian de vulnerar el tratado de ‘cielos abiertos’. En la UE se hace habitual el uso de tripulaciones con contratos de autónomo y la fórmula ‘line training’ para jóvenes pilotos que pagan hasta 120.000 euros por...

Por último aquí está el audio con la pregunta y la respuesta. [transcripción y traducción] Periodista: Hola, ¿teniendo en cuenta, digamos, los problemas burocráticos para un vuelo directo entre Barcelona y Tokyo, considera usted que este vuelo se podrá llevar a cabo algún día o no lo espera? Consejero delegado de Norwegian: Si yo tuviera los derechos de tráfico aéreo empezaría mañana mismo. Así que está en manos de los políticos [ininteligible por mi parte] hacerlo. Posiblemente traiga igualmente un montón de japoneses aquí. En inglés en #0

Aunque el presidente de Raynair ha expuesto la falta de planificación de las vacaciones de los pilotos como causa de la cancelación masiva de vuelos en los próximos meses, la compañía aérea competidora Norwegian confirma el fichaje de 140 pilotos de la aerolínea irlandesa de bajo coste.

Cuando llevaba unos 20 minutos en el aire, el avión de Norwegian que cubría la ruta entre Oslo y Múnich se vio obligado a volver a su aeropuerto inicial y realizar un aterrizaje de emergencia. ¿La razón? Una avería en los baños de la aeronave. La ironía de la noticia es que en dicho vuelo se encontraban 84 pasajeros cuya profesión era, precisamente, la fontanería. Y sí, ninguno de ellos pudo arreglar la avería sin necesidad de hacer aterrizar la aeronave.

Al tiempo que Norwegian trabaja arduamente para que los acreedores y los accionistas participen en el paquete de rescate propuesto para salvar a la compañía de la bancarrota, también trabaja en un plan para los tiempos post-coronavirus. El plan contempla que la compañía se deshaga de uno de cada tres aviones en su flota. [Traducida en el primer comentario]