Renfe ha aprobado asumir a un grupo de 1.000 trabajadores de Adif, el colectivo de trabajadores de esta compañía pública gestora de las redes e infraestructuras ferroviarias que actualmente se dedica a la venta de billetes de tren en las estaciones de tren. La operadora ratificará la asunción de este personal en la reunión de su consejo de administración convocada para mañana jueves, según informaron a Europa Press en fuentes del sector. La operación ya cuenta con el 'visto bueno' del principal órgano de gestión de Adif.

Renfe y Adif prevén incorporar a sus plantillas un total de unos 750 nuevos trabajadores en los próximos tres años, en virtud de los planes de empleo que las...

CGT (Confederación General del Trabajo) ha convocado una jornada de huelga en Renfe y Adif para el próximo 11 de octubre, víspera del puente festivo de cuatro días de El Pilar, en protesta por la actual situación del sector ferroviario, según informó el sindicato.

El error de los trenes de Cantabria y Asturias sigue dando que hablar. Se han producido dos destituciones, pero parece ser que una era una 'salida ya prevista'. Así lo confirman fuentes sindicales. La persona cesada en Renfe estaba ya a punto de jubilarse, era Gerente de gestión y operaciones cuando se diseñaron los trenes, puesto que no ocupa desde hace dos años. Por su parte, la persona de ADIF solo ha sido cambiada de puesto, pero sigue trabajando en la empresa.

El administrador encargó en 2018 una medición de la red de ancho métrico que concluyó cinco meses después de la licitación de la operadora. | Adif encargó medir los gálibos de la red de ancho métrico antes de que Renfe adjudicase a CAF los 31 trenes de vía estrecha que acumulan dos años de retraso en su fabricación por problemas de dimensiones. Adjudicó dos contratos a varias firmas privadas de ingeniería por casi un millón de euros para medir los gálibos de toda la red de vía estrecha y conocer el estado específico de cada uno de los túneles

El Ministerio de Fomento tendrá carta libre a partir de primeros de 2017 para hacer realidad su intención de integrar Renfe y Adif bajo la tutela de un nuevo 'holding' ferroviario con cuentas de resultados separadas, pero dentro de un mismo sistema de gestión. La reunificación de la compañía que controla la vía férrea y la empresa operadora fue incluida en los primeros borradores de la nueva ley del Sector Ferroviario, pero el Gobierno decidió finalmente eliminar el proyecto del texto normativo para no incurrir en contradicciones

Dos días después del supuesto incendio en un cuadro de señales de la estación de tren de Gavà, la Generalitat ha desmentido las explicaciones que dio Adif. Un informe del servicio meteorológico demuestra que el pasado lunes 1 de mayo no cayó ningún rayo en el Baix Llobregat que pudiera provocar el incidente. Así, queda desmentida la justificación dada por el Secretario General de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, el cual avisó de que no se podrá recuperar la normalidad en la R2 hasta dentro de tres o cuatro semanas.

El AVE entre León y Madrid viajará más rápido a partir del 2 de junio. Renfe tiene prevista esa fecha para reforzar la velocidad de la línea y poner en funcionamiento el nuevo sistema que se encuentra en la última fase de las pruebas de seguridad para el tráfico comercial. El objetivo de la compañía es reducir de las dos horas de viaje la ruta entre la capital de España y la ciudad leonesa y, de hecho, la venta de billetes se encuentra cerrada desde esa fecha a la espera de confirmar este recorte de minutos.

La ministra Raquel Sánchez ha aceptado las dimisiones de Isaías Taboas e Isabel Pardo de Vera

El sindicato CGT ha desconvocado la huelga en Renfe y Adif prevista para el próximo 11 de octubre, en vísperas del puente del Pilar, tras llegar a un acuerdo con ambas empresas sobre sus reivindicaciones de mejoras de las condiciones de los trabajadores y su posterior consulta con la afiliación. Tras la huelga del 28 de julio, CGT volvió a convocar un nuevo paro de 23 horas, con el objetivo de mejorar unos acuerdos con Renfe y Adif sobre cuestiones como la conversión de contratos temporales en fijos, jubilaciones parciales

Hay muchas familias ferroviarias en Renfe, Adif y Fomento. Y gran parte de ellas está adscrita al PSOE desde los tiempos de Felipe González, en los que Renfe -entonces no existía Adif- cambió por completo. El nombramiento del valenciano José Luis Ábalos como ministro de Fomento ha reactivado a muchas de ellas tras seis años y medio de Gobierno de Mariano Rajoy durante los cuales han pasado tres ministros: Ana Pastor, Rafael Catalá e Íñigo de la Serna, el último en llegar.

Andrés Cortabitarte, entonces director de Seguridad en la Circulación del ADIF y uno de los dos acusados en el juicio del Alvia, decidió en enero del 2008 que desaparecieran las comisiones mixtas de seguridad entre el ADIF y Renfe, unas reuniones a las que asistía el testigo. Desde entonces no existe ningún órgano de seguridad conjunto entre el administrador ferroviario y la operadora pública en el que podrían tratarse avisos de riesgo como el que comunicó el jefe de maquinistas de Ourense, José Ramón Iglesias Mazaira, sobre la curva de Angrois

El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha cesado de su actual responsabilidad en Gestión de Material en la Dirección Técnica y de Operaciones al que era gerente de Área de Gestión de Material de Renfe Viajeros en el momento de la gestación del proyecto de trenes de vía estrecha adjudicados a CAF que acumulan dos años de retraso por problemas en las medidas del gálibo.Por su parte, Adif ha cesado al titular de su jefatura de Inspección y Tecnología de vía «como medida preventiva», a la espera del resultado de la auditoría anunciada

En concreto, Renfe ha cesado de su actual responsabilidad en Gestión de Material en la Dirección Técnica y de Operaciones al que era gerente de Área de Gestión de Material de Renfe Viajeros en el momento de la gestación del proyecto de trenes de vía estrecha. Adif, por su parte, ha cesado al titular de su jefatura de Inspección y Tecnología de vía como medida preventiva, a la espera del resultado de la auditoría anunciada por la ministra de Transportes.

Técnicos de Adif y Renfe están evaluando los daños provocados en la vía y el material rodante tras el descarrilamiento de ocho vagones de un tren de mercancías que transportaba maíz, que ha ocurrido en el término municipal de Villanúa (Huesca).

Los comités de empresa de RENFE Operadora y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en Cantabria han aprobado por unanimidad dos resoluciones en las que instan a la empresa ferroviaria y al Ministerio de Fomento a anular la supresión de paradas del Alvia en Reinosa prevista en la reordenación de servicios de grandes líneas a partir de mañana 14 de abril.

La apuesta electoral por el AVE tiene un reverso: Adif Alta Velocidad perderá un 22% más que en 2015, mientras que Renfe sale de su letargo y tendrá beneficios moderados en 2016. La conexión por alta velocidad con provincias para nada rentables como Zamora, Burgos o Palencia vuelve a comerse el grueso de las inversiones en infraestructuras. La subvención a las Obligaciones de Servicio Público cae ligeramente y amenaza con un cierre progresivo de líneas convencionales deficitarias.

Bajo esta posición de dominio, y ante la perspectiva de una liberalización que garantice más pronto que tarde la apertura del mercado, el ministro de Fomento ha encargado a los dos principales ejecutivos nombrados recientemente al frente de Adif y Renfe que exploren de forma conjunta las posibilidades de recuperar en España el viejo modelo de 'holding' público ferroviario.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha confirmado que ha "dado instrucciones" para "analizar y explorar" la fusión de Renfe y Adif con el fin de configurar un 'holding' ferroviario "fuerte y competitivo" ante la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren en la UE en el horizonte de 2020.

Agotadas todas las vías de negociación, los plazos marcados por esta organización y la paciencia derivada de la buena voluntad negociadora, dando cumplimiento al mandato de la afiliación, CGT ha convocado HUELGA DE 23 horas (desde las 00,00h hasta las 23,00h) para el día 28 de julio en las empresas ADIF y RENFE.

Adif y Renfe han anunciado este sábado que, durante los próximos días, presentarán denuncias delante la fiscalía por los hechos sucedidos a las estaciones y a las infraestructuras ferroviarias durante la huelga general del pasado 8-N en diferentes puntos del país. En un comunicado, las dos empresas públicas han asegurado que prevén reclamar por los daños asociados a los hechos, y han añadido que presentarán pruebas documentales como grabaciones e imágenes con el fin de identificar a los presuntos responsables de estas acciones.

La eurodiputada del BNG, Ana Miranda, acusa al exdirector de seguridad de Adif, Andrés Cortabitarte, y de Renfe, Antonio Lanchares de burlarse de las víctimas en sus declaraciones en la Comisión de Investigación del accidente del Alvia

Miles de trenes de toda España han sido suspendidos por la falta de personal en Renfe y Adif. Los servicios ferroviarios que prestan estas empresas públicas tienen problemas desde hace años por la falta de reposición en la plantilla más envejecida de la Unión Europea, según datos de la Comisión Europea. Y lejos de solventarse, la situación va a más.

Los sindicatos de Renfe y Adif anuncian movilizaciones tras el acuerdo para eltraspaso integral de Rodaliesa Cataluña pactado por el PSOE y Esquerra Republicana en el marco de las negociaciones para la investidura de Pedro Sánchez. En concreto, han convocado huelgas para los días 24 y 30 de noviembre y 4 y 5 de diciembre.