Podría discurrir a velocidades de hasta 120 km/h. Uniría los principales puertos de la Cornisa. Recorrería Asturias en menos de tres horas y costaría unos 3.000 millones. Un trayecto que pasaría de las 14 horas actuales del trazado entre Ferrol a Bilbao a las seis horas y media, que garantizaría al fin la conexión del Noroeste con los principales corredores europeos y que conectaría los puertos de la Cornisa Cantábrica. El proyecto, que reposaba somnoliento dentro del Plan de Infraestructuras del Principado, ha sido reactivado por (...)