En Vitoria un hombre ha sido sancionado con una multa de 750 euros por poner su coche en venta en la calle. El defensor del ciudadano de Vitoria considera que la multa es desproporcionada. En su día ya se avisó de que esto podría pasar :www.meneame.net/story/multa-750-euros-quien-venda-coche-calle

En París o Lyon a partir de 2024 los coches más grandes pagarán más por aparcar en la calle Los SUV ocupan un espacio mayor y restan plazas de aparcamiento, además de que algunos estudios señalan que son más contaminantes. El uso del vehículo, especialmente cuanto más contaminante es, ya tiene restricciones en las grandes ciudades, pero poco a poco parece que se va a instalar también restricciones por su tamaño. Algunas ciudades francesas están siendo pioneras en esto, como París, que a partir del 1 de enero de 2024 comenzará una nueva tarifa

Ir al trabajo, recoger a los niños, realizar las compras, ir al gimnasio… Tu día a día está lleno de actividades, nunca paras y tu “terreno de juego” es la ciudad. El tiempo es oro para ti y necesitas un coche que se adapte a tu estilo de vida… ¿Y si te dijeran que un microurbano mejorará tu calidad de vida? Los vehículos microurbanos son coches pequeños, prácticos, económicos, con gran maniobrabilidad y ágiles, que te permiten circular por la ciudad con mayor libertad y aparcar fácilmente.

El Ayuntamiento de Merton, al suroeste de Londres y gobernado por los laboristas, ha aumentado el precio del estacionamiento para residentes en 540 libras más al año, que se suma al también reciente impuesto que pagan los propietarios de vehículos diésel y gasolina antiguos de 150 libras anuales. En total son 690 libras anuales, 794 euros al cambio

Que las grandes ciudades están llenas de polución y contaminación intensa, no os lo vamos a descubrir nosotros, pero conocer la intensidad en cada punto, en tiempo real, puede servir como herramienta ideal para que los organismos responsables se pongan manos a la obra y mejoren nuestra calidad de vida.

El Juzgado de Instrucción número 32 de Madrid, en función de guardia de detenidos, ha ordenado este sábado la prisión provisional comunicada y sin fianza de Daniel Pérez Berlanga por los delitos de estragos, tenencia de explosivos y daños, después de que, a primera hora de la mañana del viernes, estrellara su vehículo contra la sede del PP en la calle Génova.

De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.

Un residente de la ciudad de Taipéi ha decidido vender su coche al no poder encontrar la serpiente, que anteriormente localizó en el interior, después de una escapada de fin de semana con su familia. El motivo por el que el hombre, de apellido Chen, ha vendido el coche ha sido principalmente por cuestiones de seguridad y por no poner en riesgo a su familia.

El coche más popular ya es un eléctrico. Por primera vez, el coche más vendido de Europa es un vehículo eléctrico, en concreto el Tesla Model 3. Así lo ha confirmado JATO en su informe de ventas del mes de septiembre de 2021, donde repasa las ventas de los distintos coches y confirma que el Tesla Model 3 es el modelo más vendido, por delante de otros grandes conocidos como el Renault Clio, el Dacia Sandero o el Volkswagen Golf.

El fabricante rumano está de celebración porque el Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en España en octubre, con 2.379 unidades. El segundo puesto de la lista de ventas lo ocupa el Seat Arona, con 1.964 unidades, seguido del Seat León, que cierra el Top 3 con 1.846 unidades. Por si fuera poco, otro Dacia está dentro del ranking de los diez coches más vendidos en nuestro país: el Dacia Duster, con 1.302 unidades.

En USA un fabricante de coches no puede vender a los consumidores directamente. Esto al menos es lo que dicen los concesionarios de coches de una multitud de estados del país, que están litigando furiosamente para evitar que Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos, pueda montar tiendas donde pueda comercializar sus productos sin intermediarios. En cierto sentido la retórica de cierta derecha sobre el estado y su papel en la economía es opuesta a la realidad. Los empresarios son a menudo el peor enemigo del mercado y la libre competencia.

Hace diez años nos las prometíamos felices. Durante cuatro años seguidos en España se habían vendido más de millón y medio de coches al año, cifras que, huelga decir, no han vuelto a alcanzarse a lo largo de la última década. Al cerrar 2007 se constataba la estabilidad de un mercado que se había acomodado en el entorno de los 1,6 millones de coches nuevos matriculados cada año.

El Tesla Model 3 terminó diciembre del año pasado como el tercer modelo más vendido en Europa con un total de 22.118 unidades matriculadas

En EEUU cada vez se venden menos coches pequeños y baratos. El coste medio de un coche en 2019 se situó en 39.000 dólares, y parece que está subiendo. Esto no siempre fue así. Los fabricantes hace unos años, especialmente después de la crisis financiera, no podían no tener un modelo económico en su catálogo.

El Bundesrat (el consejo federal de Alemania) ha aprobado una resolución por la que a partir del año 2030 los coches vendidos deberán ser de cero emisiones y no se podrán vender coches con motores de combustión.

El canal de particulares sigue en caída libre. El Dacia Sandero fue el coche más vendido en los concesionarios españoles, seguido por el SEAT Arona y el Renault Mégane.

El Dacia Sandero ha sido otra vez en julio el coche más vendido

El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en agosto, con 2.620 unidades matriculadas, por delante del Nissan Qashqai (1.689 unidades)

Siguen saliendo a la luz los resultados de ventas de meses anteriores, donde ahora las ventas globales (más difíciles de analizar) toman relevancia, y muestran los coches eléctricos más vendidos del mundo en el primer semestre de 2020.

Las matriculaciones apenas superarán el millón de unidades en 2021, mientras que los vehículos con más de una década sobrepasarán el 1,1 millón de coches vendidos,

La entrada en vigor de las nuevas normas de emisiones en Europa está provocando grandes movimientos dentro de los fabricantes. Si hace unos días veíamos como Mercedes dejaba de invertir en el desarrollo de nuevos motores de combustión, ahora le ha tocado el turno a Honda.

Las bocinas de los coches zumban con fuerza en las calles del centro de Dakar. El parón de autos es constante, y cada hueco lo tapa el conductor más ávido. No sin riesgo, aunque los milímetros aquí parecen metros. El tráfico de coches no es la única constante: personas, caballos y cabras pueblan cada rincón. En la capital de Senegal, los pasos de cebra no existen, y la calzada se comparte. Y las aceras, también se comparten. Pues en la calle se charla, se reza, se come y, claro, se vende.

Estamos viviendo el alba del coche eléctrico. Cada vez son más los fabricantes que proponen al menos un modelo eléctrico en su gama. Muchos de ellos ofrecen una autonomía superior a los 300 km, convirtiéndolos en una propuesta ...