El diésel fue, hasta hace pocos años, el amo y señor de las ventas de vehículos nuevos, pero desde el escándalo por la manipulación de las emisiones en el conocido como dieselgate en 2015, su popularidad ha caído en picado. En lo que va de año, los coches propulsados por este tipo de combustible apenas supusieron el 13% de las matriculaciones de vehículos nuevos.

En lo que va de año, el segmento de los coches de lujo ha experimentado un crecimiento tres veces superior al mercado. En nuestro país se han vendido en este primer trimestre algunos de los coches más caros del mundo.

Las ventas de coches aumentan un 23,9% durante los primeros meses de 2015.

El mercado europeo de coches eléctricos registró unas ventas durante 2016 de 221.614 unidades, con unas ventas durante el pasado mes de 30.000 vehículos.

La transición hacia el vehículo eléctrico alcanzó en junio un nuevo hito. Por primera vez, las ventas de vehículos eléctricos puros nuevos superaron a las de los coches diésel con 158.252 unidades frente a 139.595, respectivamente, según datos de la asociación europea de fabricantes de coches, Acea, publicados este miércoles. Así, la cuota de mercado de los eléctricos puros fue del 15,1%, más de cuatro puntos más que en el mismo mes del año pasado.

El empobrecimiento de los hogares españoles motivado por la subida del coste de la vida está resucitando con fuerza el fenómeno de los coches ‘mileuristas’ que trajo la crisis de 2008. Las ventas de vehículos de más de 20 años crecieron un 18% en el primer semestre y uno de cada 10 coches vendidos en el mercado de ocasión arrastra ya dos décadas a sus espaldas.

Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en España crecieron un 9,2% respecto a 2017, hasta alcanzar las 2.276.344 unidades comercializadas, según datos de Ideauto para la patronal Ganvam. La tasa entre las ventas de vehículos de ocasión (VO) y los nuevos (VN) en 2018 se ha situado en 1,7 unidades de VO por cada VN, relación estabilizada desde 2015, según ha informado en un comunicado la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

Los concesionarios oficiales también vendes coches usados. En este caso, hablamos de un Mazda 3 con tan solo 40.000 kilómetros del 2019. Hasta aquí todo normal. El problema es que lo que se encontró Need Car Help al ir a revisar este coche no era del todo común. El coche tenía una serie de cosas impensables. Esta empresa, que se encarga de comprobar el estado de los coches para quienes quieran comprarse un vehículo de segunda mano, salió realmente impresionada. Pero parece que Mazda no ha reaccionado en exceso a este polémico vídeo.

El Tesla Model 3 es un éxito global. Tras los buenos resultados obtenidos en Estados Unidos, donde no solo se ha convertido en el coche eléctrico más vendido, sino también en la berlina premium del segmento D más exitosa, el modelo está gozando de una enorme aceptación en Europa

Las ventas de vehículos -un indicador clave del desempeño del conjunto de la economía española- han caído un 30% respecto al año pasado, con lo que firman su segundo peor mes de marzo de todo el siglo solo por detrás del de 2020, cuando empezó la pandemia y estábamos confinados.

El coronavirus ha precipitado al sector automovilístico a tocar fondo y no parece que su situación pueda revertirse en lo que queda de año. Los analistas consideran que el negocio de automóviles empeorará los cifras que se registraron en la crisis del 2009 y se hundirá cerca de un 20%, hasta los 73 millones de unidades. En 2019 se registraron 90 millones, según un informe de la agencia de calificación Moody's.

El mes pasado se matricularon 73.378 turismos y todoterrenos, un 12,5% menos respecto a julio de 2021, para un total de 481.135 unidades en 2022, un 11% menos | Desde Anfac apuntan a que la caída es preocupante porque este año se han vendido casi tantos coches de más de 15 años en el mercado de ocasión, como coches nuevos

Ya se puede comprar un coche por Internet como si se adquiriera una película o un libro. La delegación francesa de Amazon y Seat hicieron la prueba y superaron sus expectativas: pensaban vender online 15 unidades del modelo Mii, pero terminaron concretando 24 operaciones de venta en tres días.

Unas 150 personas de Andalucía y Extremadura han denunciado haber sufrido una presunta estafa en la compra-venta de vehículos de segunda mano por parte de una empresa de Huelva, por lo que han formado una asociación para defenderse de forma conjunta, tanto por la vía civil como por la penal. Según señalaron fuentes de los afectados y avanzó el digital Huelvahoy, la presunta estafa podría alcanzar el millón y medio de euros.

Las automatriculaciones disparan el mercado de coches un 2,3%. Se disparan las ventas del sector de empresa, que crecen casi un 25%, pero baja la demanda de particulares

La automotriz Geely Auto desinfecta completamente el vehículo con el fin de "garantizar que los clientes disfruten de una experiencia de compra segura y saludable".

Ahora que los coches de segunda mano han subido de precio, como efecto colateral de la crisis de microchips, los más pacientes tienen una alternativa no tan conocida y con posibilidad de buenas oportunidades: las subastas del BOE.

Autofesa se ha hecho famoso. Hay pocos compra-venta de vehículos de segunda mano que tengan la fama suficiente como para tener una “comunidad de afectados”. Sin embargo, hay algunos que han trabajado el tiempo suficiente como para destacar en las redes sociales, en sus propias reseñas y en su propia web por sus clientes insatisfechos. En este caso hablamos de un concesionario de dimensiones considerables ubicado en Alpedrete (Los Negrales) que ha llamado la atención a los suficientes clientes como para tener más críticas de las esperadas.

internacionales - Suiza prohíbe, Bélgica suspende la venta de varios modelos Volkswagen por el escándalo de las emisiones. La medida adoptada por las autoridades

Por cada vehículo nuevo que se venda este año se comercializarán 2,4 en el mercado de ocasión, alcanzando los 1,7 millones de coches de segunda mano vendidos en 2020. Se trata de un dato histórico, ni siquiera registrado en los peores años de la crisis anterior, cuando la ratio alcanzó su máximo pico en 2012 con 2,2 coches usados vendidos por cada uno nuevo.

Adquirir un vehículo eléctrico sigue siendo una opción muy cara para la gran mayoría de conductores. De los diez coches de cero emisiones más vendidos en lo que va de 2022, solo uno, el Fiat 500 eléctrico de tres puertas, cuesta menos de 20.000 euros, siempre y cuando se incluyan las promociones de la marca y las ayudas estatales del plan Moves III.

Hasta 600 euros de media es lo que han bajado las promociones para la adquisición de un vehículo nuevo en España, un 14,5% por debajo de 2020. En concreto, en 2021 los concesionarios ofrecieron a los compradores un descuento medio de 3.569 euros en la compra de su vehículo, frente a los 4.176 euros del año precedente.

Causa y efecto. Ante la drástica falta de vehículos nuevos en stock por la crisis de los microchips, los conductores se han lanzado al mercado de VO como alternativa, lo que ha provocado una subida de precios de un 7% en lo que llevamos de año. Una voracidad por comprar vehículo de segunda mano y su consiguiente encarecimiento, similar tanto en los de combustión como en los de etiqueta “ECO”, que se debe a las leyes básicas de la oferta y la demanda.

Durante el pasado mes de mayo se matricularon un total de 126.411 turismos, lo que supone un incremento del 11,2% con respecto al mismo mes del año pasado. Este crecimiento responde, fundamentalmente, al buen comportamiento de empresas y alquiladoras. En el acumulado, el mercado registra un total de 535.697 matriculaciones, lo que representa un 7,3% más.