La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha multado con 41,15 millones de euros a 95 concesionarios de automóviles de Audi, Volkswagen (VW) y Seat, a dos empresas consultoras y a dos asociaciones del sector.

En 2018 el Grupo Volkswagen lanzará una marca de coches de bajo coste, según ha anunciado Martin Winterkorn, presidente del grupo, dado el éxito que están teniendo firmas como Dacia y el gran potencial del mercado chino y otros mercados emergentes. Para estos vehículos marcó un intervalo de precios de entre 8.000 y 11.000 euros.

El expresidente José Mujica (2010-2015) fue recibido este lunes en la capital de Guatemala por una caravana de "escarabajos" Volkswagen Fusca, el tipo de vehículo que posee el exgobernante y que usó durante su mandato.

En esta ciudad, situada en la región de Baja Sajonia (que tiene el 20% del capital, además) entre Berlín y Hannover, Volkswagen es omnipresente: financia la universidad, gestiona el mayor museo y es propietaria del equipo de fútbol local, el VfL Wolsburgo, cuyo estadio no se llama por casualidad Volkswagen Arena. Una imagen ilustra esta dependencia. "Si visualizaras el tráfico de entrada y salida de la ciudad, parecería el pulso, siendo el corazón la planta de Volkswagen", señala el taxista Karsten Raabe, a la agencia Bloomberg.

Un estudio independiente elaborado por el Instituto de Investigación sobre el Transporte de la Universidad de Michigan y el centro SAFER de Investigación de Transporte de la Universidad Tecnológica de Chalmers (Suecia), junto con otros expertos de Francia y Reino Unido, ha establecido que los autos de EE.UU. son un 33% menos seguros que los europeos en colisiones frontales. En el punto de mira figuran algunos gigantes del sector automotriz como Chrysler, Toyota, Jaguar Land Rover y, otra vez, Volkswagen.

La compañía Seat, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha admitido que montó motores diésel EA 189, idénticos a los afectados por el escándalo de las emisiones contaminantes en Estados Unidos, en sus plantas españolas.

El fabricante de automóviles alemán Volkswagen ha reconocido que 11 millones de automóviles podrían haber sido trucados para engañar a los controles de emisión de gases tóxicos. Greenpeace acaba de hacer un cálculo aproximado de cuántas muertes prematuras habría causado este grave escándalo y cifra las mismas en una horquilla de entre 400 y 1.700 muertes al año (serían hasta 10.200 en los seis años que se vendieron los motores trucados, de 2009 a 2015).

La ONG parodió uno de los anuncios de Wolksvagen más laureados. Acompañaba al vídeo un informe que reprochaba al gigante alemán su nulo compromiso con la mitigación de los efectos del cambio climático. Volkswagen afirmaba entonces querer ser el productor más ecológico.

Seat y Volkswagen-Audi España han ordenado a sus concesionarios la suspensión temporal de la venta de vehículos de las marcas Seat, Volkswagen, Audi, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales equipados con motores diésel de la familia EA 189 y sujetos a la normativa europea afectados por el software diseñado para manipular las emisiones.

Seat ha informado este martes de que ha equipado un total de 700.000 vehículos con los motores diésel EA189, que incorporan el software diseñado para manipular las emisiones de gases contaminantes, lo que supone un 6,3% de los 11 millones de coches afectados de todo el Grupo Volkswagen, han informado fuentes oficiales de la automovilística española.

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, ha anunciado hoy la suspensión de la autorización al grupo Volkswagen para vender vehículos que incorporen motores con el software de emisiones manipulado Esta medida ha sido adoptada a pesar de que el grupo todavía no ha comunicado cuántos vehículos manipulados han sido vendidos o fabricados en España, una cifra que espera tener antes del 7 de octubre.

El nuevo presidente del Grupo Volkswagen, Matthias Müller, señaló hoy ante trabajadores de la compañía que el grupo revisará todas las inversiones previstas y "cancelará o aplazará las que no sean estrictamente necesarias" tras el escándalo de la manipulación de las emisiones contaminantes. Volkswagen había anunciado una inversión de 4.200 millones de euros en las dos plantas que tiene en España.

Sergio García Valle, abogado que ha elaborado un informe para DenunciasColectivas.com asegura que el proceso todavía se encuentra en fase de estudio jurídico y que lo que pueda pedir cada usuario dependerá de las condiciones que ofrezca la compañía y de cada caso concreto. García Valle explica que existen varias posibilidades, entre ellas, una "posible nulidad" del contrato de compraventa. Este abogado señala que el artículo 1265 del Código Civil dice que "será nulo el consentimiento prestado por error, violencia, intimidación o dolo"

Ya hace unas semanas que el grupo alemán Volkswagen dio el ´bombazo´ informativo más dañino de su historia. Miles de sus vehículos fabricados llevaban instalados un software que falseaba las emisiones de gases en las pruebas iniciales de conducción, con el fin de cumplir con la regulación en esta materia impuesta por EEUU.

El ministro asegura que el Gobierno lucha por que la empresa mantenga la producción del nuevo modelo del Volkswagen Polo en la factoría de Navarra y del Seat Ibiza y León en Martorell ¡Este otro que tal baila :(!

El presidente y consejero delegado de Volkswagen en EEUU, Michael Horn, ha asegurado que lo sucedido con el software que podía manipular las emisiones de los motores diésel "no fue una decisión corporativa", sino algo que llevaron a cabo "un par de ingenieros" en una comparecencia ante el comité de Energía y Comercio del Congreso de EEUU. También afirmó que es muy difícil creer que la alta dirección de la compañía no tuviera conocimiento de estas prácticas y aseguró él que no las conocía ni sospechaba hasta la primavera de 2014.

Volkswagen recortará la inversión en su mayor división en 1.000 millones de euros al año y acelerará la reducción de costes, dijo el martes el fabricante alemán de vehículos, mientras trata de capear el temporal por el engaño en las pruebas de emisiones de vehículos diésel. La emprsa dijo que reestructuraría la estrategia de modelos de su principal división, Volkswagen, dando más atención a coches eléctricos e híbridos y usando sólo la última y mejor tecnología para el medio ambiente en coches y furgonetas diésel.

La diputada socialista María Isabel López Chamosa ha reprochado el titular de Industria que no haya "dado pie con bola" en la gestión de esta crisis. "¿Como se atreve usted a garantizar las inversiones de una empresa privada?". Soria insiste en que Volkswagen nunca "ha puesto la más mínima duda en preservar el nivel de inversiones previstas para España" Soria no explicó hace 14 días en el Congreso

El escándalo de Volkswagen sobre las emisiones de sus vehículos se suma a una larga lista de compañías que han protagonizado delitos o fraudes a los consumidores. Desde la estafa de Madoff a los casos de corrupción en Petrobras.

Volkswagen ha decidido suspender al jefe de control de calidad del grupo, Frank Tuch, tras el escándalo provocado por la manipulación de las emisiones de gases contaminantes de sus vehículos con motor diésel.

En medio de la crisis desatada por el escándalo de Volkswagen, un documento de la Comisión Europea (CE) confirma la petición del Gobierno español para que permita subir la cifra de emisiones de Dióxido de Nitrógeno (NO2) de los vehículos diesel (56 miligramos extra, un 40% más de lo que plantea Europa) y retrasar el tiempo de implementación de los límites de emisiones para que la industria “pueda adaptarse”. Greenpeace considera esta propuesta inaceptable y opina que este Gobierno, una vez más, pone los intereses de las empresas, en este caso l