El pasado lunes el diario El País adelantaba la noticia protagonista de la Semana de la Movilidad: la implantación del Área de Prioridad Residencial en los barrios de Sol y Palacio a partir del 1 de enero de 2015, medida que contribuirá a mejorar la habitabilidad del casco histórico de la ciudad mediante la regulación (que no prohibición) del tráfico de vehículos a motor dentro de la zona delimitada. Una medida que extiende la zona ya existente desde hace años en Cortes, Huertas y Lavapiés, y que por tanto no sólo no es nueva, sino que lleva ti

El pasado 1 de agosto fué un día histórico para la movilidad madrileña gracias a la puesta en marcha del Área de Prioridad Residencial (APR) del barrio de Ópera. Mediante esta medida, se limita el acceso de automóviles en las calles del casco histórico que no están diseñadas para soportar tráfico, eliminando así parte de los inconvenientes que el abuso del coche causa en la ciudad: contaminación, ruido, accidentabilidad y ocupación del espacio público.

Las sanciones de estos meses de 2015 que no llegarán a los infractores son de las zonas restringidas de Cortes, Barrio de las Letras y Embajadores. Desde el Ayuntamiento admiten la pérdida en recaudación, pero el objetivo es que el centro de Madrid sea más "vivible y pacífico".

La implantación del Área de Prioridad Residencial (APR) de Ópera entra en vigor este miércoles 16 de marzo después de haber sido suspendida en febrero por el Ayuntamiento de Madrid. Todo ello después de que el Ayuntamiento de Madrid anulara de oficio todas las multas de APR emitidas por un "error informático", ha informado el área de Medio Ambiente y Movilidad en un comunicado. Se han cuantificado errores con 488 titulares de tarjetas de personas con movilidad reducida que figuraban en la base de datos de matrículas autorizadas.

El Consistorio madrileño ya ha comenzado a señalizar lo que en noviembre entrará en vigor como Madrid Central, la APR del distrito Centro de la capital. Por las calles aledañas a la zona ya pueden encontrarse señales verticales, así como una doble línea roja que delimita el espacio de acceso restringido.

El Ayuntamiento ya ha sentado las bases para flexibilizar Madrid Central y hacerlo menos restrictivo. Así lo recoge uno de los acuerdos de la Junta de Gobierno, que previsiblemente se anunciará mañana. El texto sienta las bases para "modificar y complementar" las normas de funcionamiento de la zona de bajas emisiones. Las APR, precursoras de la actual zona de bajas emisiones, no permitían al tráfico general cruzarlas. Esa reapertura de calles ocurriría en la zona de Moncloa, lo que modificaría el perímetro de Madrid Central.

El Área de Prioridad Residencial (APR) de esta parte de Ciutat Vella supone que aquellos vehículos que no cuenten con la autorización del Ayuntamiento de València serán multados desde hoy con 60 euros. Cualquier vehículo -de un turista de Madrid, de un representante de una empresa de Torrent o de un profesor afincado en el barrio, por ejemplo- se arriesga a ser multado.

Polonia llegó a un acuerdo con Corea del Sur para desarrollar la segunda planta de energía nuclear, acelerando sus esfuerzos para lograr la independencia energética tras la invasión de Rusia a Ucrania. Korea Hydro y Nuclear Power Co, el operador de plantas nucleares, firmó una carta de intención con las empresas de servicios polacas PGE SA y ZE PAK SA, dijo el Ministerio de Energía. El consorcio construirá varios reactores APR-1400 cerca de las plantas de carbón de ZE PAK en Patnow. Rel www.meneame.net/story/polonia-firma-acuerdo-eeuu-