La Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo tiene claro: la nueva prioridad para la Fórmula 1 es mejorar las condiciones de los vehículos para dar mayor seguridad a los pilotos. Y la medida más lógica es la de cerrar el cockpit de los autos, algo que ya está confirmado que harán a partir de 2017.

United Airlines alertó a los pilotos el sábado que los códigos de acceso a sus puertas de la cabina habían sido puestos en libertad después de que una auxiliar de vuelo los publicó erróneamente en un sitio web público, informa el WSJ. En un memorando del sábado a los empleados, la compañía recordó a las tripulaciones de vuelo que siguieran los procedimientos de seguridad adecuados, incluyendo la aprobación visual de la entrada a la cabina a pesar de tener un código de acceso - hasta que se distribuyeran nuevos códigos.

Dos meses después de que se informara que un avión de combate ruso Sukhoi Su-34 tenía receptores civiles de navegación por satélite de fabricación estadounidense pegados a sus paneles del cockpit del avión, otro vídeo muestra un receptor de navegación por satélite similar que depende de los servicios del GPS de Estados Unidos, acoplado dentro de la cabina de un avión Su-24.Los expertos creen que esto se debe a la enorme falta de fiabilidad de GLONASS, “El GPS 152 de Garmin no está en absoluto diseñado para captar movimientos precisos a altas ve