Con aval oficial, las petroleras subirán esta semana el precio de los combustibles, que volverán a encarecerse en el quinto mes del año -el cuarto en lo que va de 2014-.Un repaso del mercado refleja que ningún otro producto se encareció tanto con el aval gubernamental.Si el repaso se hace desde noviembre de 2013, la estadística indica que habrá aumentado casi 40% en los últimos 6 meses.Otro dato impactante: el precio sufrió en los últimos 5 años un salto del 312%, en Buenos Aires,llenar el depósito de un coche cuesta 3 veces más que hace 5 años

Los intentos de cambiar el rumbo político de Ucrania preocupan a los expertos en energía atómica, que auguran que un contrato entre la empresa Energoátom y la estadounidense Westinghouse abocaría a Ucrania a una catástrofe nuclear. Especialistas creen que las plantas ucranianas, que constan de reactores de modelos soviéticos, no pueden utilizar combustibles de producción diferente, tal y como lo sucedió hace varios años cuando Ucrania ya tuvo problemas a la hora de usar material estadounidense en sus plantas, lo que provocó daños...

Los ladrones de combustible dan un zarpazo de 13,5 millones de litros a los transportistas El robo de combustible a camiones distorsiona la competencia en el transporte por carretera porque luego se revende un 30% por debajo de su precio

A pesar de la alerta climática, cada vez se invierte más dinero en subsidios a combustibles fósiles, en parte porque recortarlos genera protestas airadas de gran parte de la población.

Es imposible sustituir el combustible ruso por el estadounidense en las plantas nucleares de Ucrania, advirtieron los especialistas del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA). El Ministerio de Energía de Ucrania manifestó la necesidad de diversificar el suministro de combustible nuclear para sus plantas de energía nuclear para reducir la dependencia de su único proveedor, la empresa rusa TVEL.

"Es el momento de que Europa cambie el curso de su política energética y reduzca su dependencia de las importaciones de energías sucias de una vez por todas. Recurrir a combustibles fósiles nacionales no resuelve el problema de la dependencia energética, como se pretende con las prospecciones petrolíferas de Baleares y Canarias.

El impulso estadounidense en busca de la independencia energética, se está respaldando en préstamos calificados como basura, que han sido tan iportantes como los logros tecnológicos que permitieron las perforaciones. Mientras el mercado de deuda de altos rendimientos se ha duplicado en tamaño desde finales de 2004, la cantidad de bonos emitida por las compañías se ha multiplicado por nueve. Esto es lo que está permitiendo mantenerse a la revolución de los esquistos, incluso aunque las compañías gasten el dinero más rápidamente que lo ingresan.

Existe un tema muy controvertido con el asunto de la Gasolina sin/con plomo sigue siendo algo que provoca múltiples dudas en los usuarios, sobre todo las referentes a si su vehículo puede o no usarla y las diferencias entre una gasolina y otra.

Bruselas ya presentó en 2011 una directiva para equiparar los impuestos, lo que exige a España alzas considerables, de al menos 8 céntimos en el gasoil y la mitad en la gasolina. Pero recientemente ha insistido y ahora quiere que la armonización se produzca antes de que termine el año....

El precio es el gran obstáculo para la energía solar. Pero para algunos expertos, no tardará en llegar una revolución energética de la mano de la electricidad producida a partir del Sol. «La revolución llegará cuando el precio de la electricidad solar se iguale al de la red en EEUU y eso sucederá en cuatro años», según explicó a este diario en una reciente entrevista Salim Ismail, director de la Universidad de la NASA y Google, la Singularity University, y ex vicepresidente de Yahoo.

Los españoles pasaron de consumir 100.000 toneladas de pellet en 2010 a consumir 380.000 toneladas en 2013. Y las previsiones publicadas por diferentes organismos hablan de un consumo que, en menos de seis años, en el horizonte del 2020, superará ampliamente 1.100.000 toneladas de pellets. Una de las razones que esgrime el sector es su ahorro en el precio del combustible.

Según ha anunciado el ministro egipcio del petróleo, la medida entrará en vigor la noche del jueves al viernes. El Gobierno suprime la subvención a los combustibles en un intento de equilibrar el presupuesto.

Europa es, con diferencia, el mayor importador de combustibles fósiles del mundo. Los recientes acontecimientos acaecidos en Ucrania, Siria e Irak han puesto de manifiesto una vez más la vulnerabilidad de la economía europea ante las bruscas subidas de precios y las intenciones políticas de otros regímenes.

Relación de precios, de menor a mayor, en gasolineras en función del tipo de combustible y provincia.

Dos años después de que Ryanair protagonizara en España varios aterrizajes de emergencia por falta de combustible, ahora es EasyJet la que se ve envuelta en un caso similar. Ocurrió el pasado dos de junio en Tenerife pero la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil lo ha dado a conocer ahora.

Es la primera vez en democracia que se recurre a financiación no contemplada en el presupuesto. Los sucesivos recortes que ha sufrido el Ministerio de Defensa estos últimos años han dejado al departamento que dirige ahora Pedro Morenés en un complicado escenario. Ante esta coyuntura, la solución que están aplicando en los despachos del paseo de la Castellana es recurrir a créditos extraordinarios en determinados conceptos.

La gasolina no es para el verano, sobre todo por el espectacular aumento de precios que muestran los carburantes en línea con el aumento de demanda en la época estival, tal y como podemos ver en esta infografía. Es realmente llamativo que Baleares y Galicia tengan precios muy superiores al resto de regiones y también ver cómo en la evolución de precios anuales encontramos siempre picos de precios en los periodos de mayores desplazamientos por carretera, como son las vacaciones veraniegas, final de año y las vacaciones de Semana Santa.

Lo ha dicho la directora general de Industria y Energía del gobierno extremeño, Carolina Grau, que asegura que, "para una vivienda unifamiliar tipo, el coste de la caldera de biomasa y su instalación sería de unos 7.900 euros (frente a los 1.900 euros de una de gasóleo); sin embargo, el coste de consumo de combustible para esta última sería de unos 2.600 euros al año (frente a los 840 euros año que supondría la de biomasa), con lo cual se consiguen unos ahorros anuales de más de 1.700 euros".

El Ejército español se gasta al año más de 668 millones de euros en distintos combustibles. Según la licitación que ha iniciado el Ministerio de Defensa, el presupuesto para el próximo año asciende a 668,6 millones de euros repartidos en ocho grandes lotes, según ha publicado el Boletín Oficial del Estado. La licitación es para toda la flota de buques, aviones, helicópteros, tanques y demás medios de transporte del Ejército.

El último Informe anual 2014 del US EIA (Energy Information Administration), organismo oficial de análisis energético de los Estados Unidos, prevé que el consumo de petróleo en China alcance una cifra de 19,4 millones de barriles diarios en el año 2040, superando así el nivel de consumo de los Estados Unidos de América (16,7 millones de barriles). El estudio realizado por el organismo norteamericano parte de un escenario ya materializado y referenciado al año 2010, en el que el consumo estadounidense duplica, aproximadamente, el chino.

Los herederos de la familia Rockefeller, el nombre detrás de Exxon, Mobil, Amoco y Chevron, han anunciado que quieren romper vínculos financieros con los combustibles fósiles. La familia Rockefeller planea anunciar este lunes que su organización filantrópica de 860 millones de dólares, la Rockefeller Brothers Fund, se va a unir al movimiento 'desinversión' que comenzó hace unos años en universidades. "Hay un imperativo moral para preservar la salud del planeta", dijo Valerie Rockefeller Wayne.

A las puertas del Salón de París, donde hemos visto intentos de varios fabricantes por reducir consumo y emisiones de gases contaminantes abriendo el camino a nuevas tecnologías, un nuevo estudio vuelve a poner de relieve las deficiencias del actual ciclo de homologación NEDC, dando más motivos las pretensiones de la UE de afrontar una corrección.