Hay dos datos en las últimas semanas que ofrecen la esperanza de una mejora en la situación de las cadenas globales de suministro. Uno es el precio de los fletes que está comenzando a bajar, sobre todo en los puertos de China. El otro es la caída de los atascos cerca de los puertos marítimos. La evolución positiva de estos dos parámetros debería suponer un alivio en los cuellos de botella que sufre el transporte marítimo y, a medio plazo, menor presión en las cadenas de suministro.

Reino Unido está preparado para conceder millones de libras en subsidios para los generadores diésel altamente contaminantes como medida para intentar resolver el problema de suministro de energía al que se enfrenta el país los próximos 15 años. Se especula que puede tener un coste de 436 millones de libras y proporcionaría suficiente energía para abastecer a un millón de viviendas. Las cifras que se han hecho públicas informan de que las principales compañías se han inscrito a este programa para generar un total de 1,5 gigavatios

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dijo el jueves por la noche que está considerando desplegar a la Guardia Nacional para ayudar a aliviar el estrés en la cadena de suministro del país que genera una creciente preocupación por la economía. Pero un funcionario de la Casa Blanca echó rápidamente agua fría al plan.

La combinación de acceso a materias primas, especulación financiera, trabajo externalizado y mal pagado y el transporte internacional, esa mezcla que se llama eufemísticamente la cadena global de suministros, se tambalea. Hoy, la imagen del capitalismo global es la de los apelmazamientos de cargueros en los principales puertos de Estados Unidos, donde se trabaja a destajo para descargar lo que viene de China. La preocupación por la crisis de suministros y objetos de consumo se va abriendo paso en todo el mundo. En España, el consumo se ha frena

El TD2 hace una amplio reportaje sobre la crisis de suministros mundial. Entre otros visitan la antigua fabrica de microchips en Tres Cantos, a raiz del interes en producir chips en Europa, por la falta de suministros desde Fuera de Europa.

Los precios del trigo se disparan y la harina desaparece de las estanterías de todo el mundo, ya que las cuarentenas en los puertos y el aumento de los costos de envío interrumpen las cadenas de suministros. En algunas partes de África y Asia se está impidiendo a los agricultores de subsistencia que vayan al mercado a vender sus productos o a comprar semillas y fertilizantes. La paralización del comercio mundial ha generado la preocupación por las existencias internacionales de alimentos.

La crisis energética de China comienza a afectar al suministro de combustibles en algunas regiones del país. Las estaciones de Guangxi y Anhui, al este y suroeste del país, han comenzado a limitar el suministro a 1.000 yuanes por cliente para racionar el consumo. La venta de generadores de electricidad se dispara ante los cortes de luz y con ella la demanda de diésel en el ámbito doméstico.

El gobierno federal ha declarado el nivel de alerta en el plan de emergencia de gas. Pero en Gazprom, las ganancias siguen creciendo. En Alemania aumenta la preocupación por la escasez de suministro de gas. El jueves el ministro federal de Economía, Robert Habeck, declaró el estado de alerta del gas en el plan de emergencia debido a la drástica reducción de los volúmenes de suministro. Según Habeck (Verdes), la restricción tiene una motivación política y acusó al presidente ruso Vladimir Putin de un «ataque económico». (Traducción en #1)

YO, JOSEPH R. BIDEN JR., Presidente de los Estados Unidos, por la autoridad que me confieren la Constitución y las leyes de los Estados Unidos de América, incluida la sección 318 (a) de la Ley arancelaria de 1930, según enmendada, 19 U.S.C. 1318 (a), por la presente declaro que existe una emergencia con respecto a las amenazas a la disponibilidad de suficiente capacidad de generación de electricidad para satisfacer la demanda esperada de los clientes. De conformidad con esta declaración, por la presente ordeno lo siguiente:

Las corporaciones de agua embotellada explotan las aguas superficiales y los acuíferos — típicamente a muy bajo costo — y lo venden por 150 a 1.000 veces más que la misma unidad de agua del grifo municipal. Creciendo más rápido que cualquier otro en la categoría de alimentos en todo el mundo, el mercado del agua embotellada es el más grande en el Sur Global, con las regiones de Asia-Pacífico, África y América Latina y el Caribe representando el 60 por ciento de todas las ventas.

Siete de cada diez compañías asegura que el contexto global perjudica a sus costes y beneficios

El Líbano continúa sufriendo una crisis de suministros, la semana pasada el Gobierno libanés anunciaba que la producción eléctrica apenas alcanzaba para cubrir el 25 % del suministro que necesita el país, mientras que el Banco Central del Líbano adelantaba que era incapaz de seguir apoyando la importación de combustible, lo que implica levantar los subsidios. Ante este escenario, el partido libanés Hizbulá ha asegurado que importará petróleo desde Irán.

Alemania está racionando el agua caliente, atenuando el alumbrado público y cerrando las piscinas para hacer frente a una crisis energética que empieza a extenderse desde la industria a las oficinas, los centros de ocio y los hogares, informa Financial Times. El enorme aumento de los precios del gas, provocado por la decisión de Rusia de reducir drásticamente el suministro a Alemania el mes pasado, ha sumido a la mayor economía de Europa en su peor crisis energética desde la crisis de los precios del petróleo de 1973.

Bruselas firmó principio de acuerdo con la energética Engie para prorrogar por diez años la vida útil de dos reactores nucleares para garantizar el suministro, ante crisis energética causada por la invasión de Ucrania. En una operación en la que serán "socios en inversiones y beneficios" para garantizar el suministro de energía en el contexto de la invasión rusa de Ucrania que obliga a los países de la UE a buscar alternativas al gas ruso.

"No se ve el final de la crisis de contenedores", asegura Maersk, la naviera más importante del mundo. Mientras la empresa danesa, apodada la dueña de los mares, publica sus mejores resultados financieros desde 2014, con el pasado trimestre siendo el más rentable de su historia, no parecen vislumbrar el final de esta crisis de suministros. La naviera más grande del mundo en número de contenedores ha visto como el número de estos en circulación crecía sólo un 7 %, pero una vez en los puertos, tardan en ser descargados y distribuidos.

La crisis de suministros de Reino Unido está azotando gravemente a la industria y Boris Johnson, primer ministro del Reino Unido, quiere salvar, por lo menos, la campaña de Navidad. Por este motivo, la administración británica permitirá que los conductores de camiones extranjeros puedan realizar un número ilimitado de recogidas y devoluciones en un período fijo.

'Crisis de suministros'. Estas tres palabras llevan sobrevolando la opinión pública española durante las últimas semanas. Un fenómeno desconocido para una sociedad que lleva años instalado en la 'desmesurada' oferta que llega procedente de otros países. La problemática tiene una vinculación directa con el comercio marítimo, donde intervienen cuatro actores: los puertos, que son los puntos de atraque de los barcos; las navieras, que transportan los bienes; cargueros, que envían y reciben los productos; y el órgano regulador, que en nuestro país

La crisis mundial de suministros ha terminado por afectar en España a importantes empresas de comida rápida como McDonald's, donde ya se nota la escasez de algunos alimentos como el pollo. "Nos estamos quedando sin pollo" es una de las frases más habituales que se pueden escuchar en boca de los trabajadores de los establecimientos de esta cadena en grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia. Los trabajadores de McDonald's han optado por ocultar de las pantallas los productos de pollo "para que el cliente no lo vea".

Se está gestando una crisis de gas natural licuado (GNL) para los países europeos que se enfrentan a la inseguridad energética a raíz de la invasión rusa de Ucrania, ya que la demanda superará la oferta a finales de este año, según muestra una investigación de Rystad Energy. Aunque la creciente demanda ha estimulado la mayor avalancha de nuevos proyectos de GNL en todo el mundo en más de una década, los plazos de construcción significan que es poco probable que se produzca un alivio material antes de 2024.

A medida que vamos viendo cómo persiste la situación de crisis en la cadena global de suministro y que se siguen produciendo desabastecimientos y escasez de determinados productos, empezamos a ver como emerge una dialéctica cada vez más consolidada que apunta a que el gravisimo problema, simplemente, no tiene solución más allá de redefinir completamente los procesos logísticos para hacerlos más razonables, más justos y, sobre todo, más sostenibles

Casi el 60 por ciento de la economía china funciona con carbón, pero el suministro del mayor importador de carbón del mundo se ha visto interrumpido por la pandemia y reducido por la caída de las importaciones en medio de una disputa comercial con Australia.

La gente está acaparando”, dijo el productor de comidas congeladas y de conservación, Adnan Durrani, de acuerdo con el Seattle Times del 19 de octubre, mientras la escasez de alimentos se disparaba ayer en el país.

Demasiadas “cosas que parecían improbables” están ocurriendo al mismo tiempo. El investigador, activista y coautor de ‘La espiral de la energía’, Luis González Reyes, busca las líneas que unen la falta de mano de obra, el quiebre de los suministros por tierra y mar, la falta de materias primas y una crisis energética que amenaza la economía mundial.