El avión voló en una zona de meteorología adversa convectiva adversa, ambos motores perdieron simultaneamente la potencia, y su empuje, lo que no pudo ser recuperado antes de perder el control de la aeronave... Informe de la BEA en inglés: www.bea.aero/docspa/2014/ec-v140724.e1.en/pdf/ec-v140724.e1.en.pdf Resumen en español del informe de la BEA en fly-news: fly-news.es/aviones/seguridad-y-accidentes/informe-preliminar-del-acci

ÚLTIMA HORA. Agenda de servicio. Es un fallo en uno de los sistemas de control de la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea. En un comunicado, el organismo encargado de la gestión del tráfico aéreo en el continente indicó que detectó un problema en su sistema de Gestión del Flujo Táctico Reforzado (ETFMS), utilizado para regular el flujo de vuelos en Europa. Ello ha obligado a reducir la capacidad del espacio aéreo hasta un 10% como medida de contingencia.

Notificación de alerta rápida de Eurocontrol para el área de FIR del este del Mediterráneo / Nicosia Debido al posible lanzamiento de ataques aéreos a Siria con misiles aire-tierra y / o de crucero dentro de las próximas 72 horas, y la posibilidad de interrupción intermitente de los equipos de radionavegación, se debe tener en cuenta al planificar las operaciones de vuelo en el Área FIR del este del Mediterráneo / Nicosia. '

La Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea muestra en un vídeo la evolución del tráfico aéreo.