Madrid y Barcelona se suman al manifiesto europeo,acordado con Eurocities y European Public Health Alliance, que reclama que los fabricantes reparen los vehículos manipulados para saltarse los controles de emisiones contaminantes. Las dos ciudades han demandado la creación de un fondo europeo para financiar la lucha contra la contaminación atmosférica de las urbes más contaminadas. Una petición que llega en la misma semana en el que se está poniendo en duda el proyecto de Madrid Central para reducir el tráfico y la contaminación..

La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia lleva desde el verano de 2013 con su mirada puesta en el sector de las cuatro ruedas. Esta entidad, encargada de supervisar la libre concurrencia en los diferentes sectores nacionales, cree que fabricantes y distribuidores de automóviles han compartido información para eliminar la incertidumbre del mercado y pactado precios en algunos casos.

Desde que se aprobó la normativa de emisiones Euro 7 hace unos meses, su entrada en vigor estaba fijada para el 1 de julio de 2025. A partir de hoy, esa fecha se retrasa a 2027 para los coches y furgonetas y a 2029 para los camiones y autobuses. Con una buena parte de Europa en contra de esta normativa de emisiones y China poniendo contra las cuerdas a la industria del motor europea, los 27 países miembros de la Unión Europea han acordado dar más margen a los fabricantes y aplazar dos años la polémica Euro 7.

El vehículo eléctrico ha logrado, en apenas unos años y gracias a la irrupción de innovadoras marcas especializadas, despejar toda duda acerca de su vital importancia como actor protagonista en la descarbonización del transporte, así como afianzar su posición como la gran alternativa a los vehículos de combustión. Esta nueva realidad, ya vital y presente en las estrategias de los grandes fabricantes de vehículos, está causando una revolución en los países tradicionalmente productores de vehículos y en aquellos que optan a serlo....

En el primer trimestre de 2017, la fabricación de vehículos en España alcanzó 804.918 unidades, lo que supone un incremento de un 4,7% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Un dato que es muy llamativo si se compara con las ‘vacas flacas’ que vivió el sector hace solo unos años.

Se paraliza la producción, pero también lo hace la venta de turismos en Europa. El pasado mes de marzo, las ventas de turismos en la Unión Europea cayeron un 55,1 por ciento, con 567.308 unidades comercializadas. Las caídas fueron especialmente acusadas en mercados como el italiano (-72,2%) y el español (-69,3%).

"Francia y Alemania han hecho lo correcto", señala Isabell Büschel, directora de la Federación Europea de Transporte y Medioambiente en España. Ambos países darán ayudas solo a los coches eléctricos o híbridos, no a los de combustión. "Se ha estudiado que la inversión en movilidad eléctrica se atrae donde se venden coches eléctricos. Y siempre se vende cerca del sitio de fabricación. Es una de las razones por las que Tesla se ha implantado en Alemania en lugar de España", concluye. "Esto nos conduce a una situación paradójica.

Hyundai intenta que en la medida de lo posible todo se haga dentro del conglomerado que es Hyundai. Apple, en frente, no produce realmente nada, subcontrata la fabricación de todos sus componentes y productos, pero poniendo la maquinaria y los recursos necesarios para así tener el control. En este caso, Hyundai sería un cero a la izquierda en la que concierne el Apple Car. Este tipo de producción no casaría nada con la cultura del grupo Hyundai. Es una de esas marcas que prácticamente lo hace todo en casa.

En unos meses también se suspenderá la fabricación de la Galaxy y el S-Max en la planta valenciana. Solo queda el Kuga

Con los vehículos de car2go y Emov, más la llegada en diciembre de Zity, ya serán 1.600 los vehículos eléctricos de uso compartido que circulen por Madrid. Algunos dudan de si estos vehículos están saturando las zonas de aparcamiento SER y de qué número máximo de licencias se deberían conceder. Según los responsables del Ayto. de Madrid, el vehículo compartido no sólo no genera saturación de aparcamiento sino que alivia el tráfico de vehículos privados en el centro de la capital, que es de lo que se trata.

Esta prohibición afectará no sólo a las nuevas matriculaciones sino también a los visitantes que se desplacen con su vehículo hasta las Islas en transporte marítimo. Igualmente, la Ley obligará a los vehículos de alquiler a incorporar progresivamente vehículos eléctricos en su flota desde 2020, hasta alcanzar el 100 por cien en 2050.

El empresario del sector IT Javier Pedreño se ve obligado a vender su flota de vehículos eléctricos tras no poder crear un espacio de recarga. El motivo: No es posible hacer una reserva de espacio para cargar un vehículo eléctrico. El espacio se puede reservar para aparcar, para no aparcar y pasar a una cochera, para carga y descarga, para vehículos oficiales... pero no para cargar vehículos eléctricos. Con lo que el colectivo del funcionariado cartagenero, no ha encontrado el modo de resolver este complicado problema a día de hoy.

Las llamadas "electrolineras" están comenzado a ser cada vez más habituales en nuestras carreteras. Pero, ¿sabes cómo funciona una estación de carga rápida para vehículos eléctricos? Los tiempos cambian, y la época en la que los vehículos a combustión eran los únicos presentes en nuestras carreteras ha tocado a su fin. Hoy por hoy, y de manera cada vez más notable, vehículos a combustión y vehículos eléctricos conviven en el día a día. La tecnología y disponibilidad de los coches eléctricos ha crecido notablemente en la última década...

Los fabricantes chinos de automóviles tienen la mirada puesta en Europa y con el coche eléctrico como manera de llegar a él. Después de BYD, que busca construir su propia fábrica en el continente, SAIC Motor, la casa madre de MG, ha anunciado este martes su intención de abrir una fábrica en Europa.

Una de las fábricas de Samsung SDI que fabrica baterías para los dispositivos móviles del gigante asiático, entre ellas las del Galaxy S8, acaba de sufrir un incendio. El fuego se ha declarado en la planta de Samsung SDI en Tianyin, y afortunadamente no ha habido que lamentar víctimas. Los bomberos han podido sofocar las llamas antes de que se extendieran por la fábrica. El incendio se ha declarado en un almacén en el que se almacenaban baterías pendientes de reciclar, entre ellas algunas del malogrado Galaxy Note 7.

La DGT tiene actualmente 5.451 vehículos, de los que 1.969 son coches patrullas y 2.507 motos. De todos ellos, 838, el 15,1%, tienen más de 10 años. En el parque móvil de la Guardia Civil el porcentaje es aún mayor: de 18.908 vehículos el 31% supera la década, el 27% tiene más de 200.000 kilómetros. Tráfico recomienda cambiar de vehículo después de los siete años y advierte que en los coches viejos se duplica el riesgo de accidente mortal.

Susto en la entrada sur de Barcelona este mediodía. Los automovilistas han detectado una caravana militar de IVECOS LVM, es decir, vehículos militares 4x4. Los automóviles tácticos definidos como Light Multirole Vehículo (Vehículos Polivalentes Ligeros) que utiliza el Ejército de Tierra español en sus misiones operativas. Los vehículos han generado todo tipo de suspicacias entre los conductores dado que quedan cuatro días para la consulta.

La Guardia Civil ha detenido a cinco hombres y una mujer de distintas nacionalidades, con edades comprendidas entre los 22 y los 41 años de edad, por pertenencia a grupo criminal organizado, especializado en el robo de vehículos de alta gama. Se les ha imputado la comisión de 40 delitos de robo de sustracción de vehículos en las provincias de Toledo, Alicante, Madrid, Murcia y Guadalajara. Igualmente han sido imputados por delitos tentativa de robo de vehículos, receptación, daños, falsificación de documento público, atentado contra agente de l

La Unidad de Atestados y varias patrullas de la Policía Local y de la Policía Nacional acudieron al lugar, donde encontraron un vehículo todo-terreno volcado en mitad de la vía, sin nadie en su interior. Sin embargo, sentada junto al vehículo encontraron a una mujer de 41 años en evidente estado de nerviosismo, que declaró ser la propietaria del vehículo accidentado aunque manifestó que ella no iba en el mismo y que era su pareja sentimental, ausente en ese momento, quien lo conducía cuando se produjo el vuelco, consiguiendo salir del vehículo

Mitsubishi indicó en un comunicado que los vehículos afectados del modelo eK y similares suministrados a Nissan, fabricados desde junio de 2013, corresponden a 150.007 unidades de vehículos Mitsubishi y a 460.008 unidades fabricadas por la compañía y comercializadas por Nissan. El fabricante japonés de automóviles Mitsubishi ha admitido que modificó los resultados de consumos de combustible de más de 600.000 vehículos, lo que ha provocado un desplome del 15% de su cotización en Bolsa.