yer el WSJ destapaba que Goldman Sachs había realizado un préstamo de $785 millones de dólares a Banco Espírito Santo (BES) justo dos semanas antes de que el banco portugués fuera nacionalizado. Dejando de lado lo anecdótico que resulta que Goldman Sachs realice un préstamo a un banco totalmente insolvente vale la pena reconstruir toda la operativa del flujo de dinero y las diferentes conexiones. La madeja es más enredada que el pelo de la Gorgona, pero hemos intentado esquematizarlo lo máximo posible para que cada uno pueda sacar sus conclusio

El Barça ha conseguido un nuevo fondo para cubrir el impago de Roures y negocia que esa palanca tenga sede en Islas Caimán y cotice en Wall Street. Los problemas financieros siguen ahogando al FC Barcelona que necesita carambolas para hacer aparecer de la nada los millones de euros suficientes como para poder inscribir a sus jugadores e incluso acometer algún otro fichaje. Recientemente, y mientras seguimos esperando conocer los resultados operativos del grupo en el mes de junio, el FC Barcelona anunciaba que había logrado captar 120 millones

La Comisión de Educación y Deporte del Congreso de los Diputados ha aprobado, por unanimidad de todos los grupos parlamentarios, la PNL (Proposición No de Ley) presentada por el Grupo Popular para que la ingeniería Informática y la ingeniería Técnica Informática alcancen el mismo nivel de definición académico que el resto de las Ingenierías.

Hoy podemos leer en el periódico local la siguiente noticia: La UMA, preocupada por el descenso de alumnos en las carreras técnicas y de ingeniería. Lo que dice el artículo puede ser más o menos interesante (de hecho, es la realidad: cada vez tenemos menos alumnos en carreras de ingeniería), pero lo que más me ha llamado la atención es lo que dicen las personas que lo comentan, que en muchos casos son alumnos o antiguos alumnos que se sienten defraudados por haber cursado o estar cursando esas carreras.

El puente que el arquitecto Santiago Calatrava realizó en Venecia ya puede considerarse por derecho propio como su obra más fallida. Al menos tiene ese título. El nuevo programa de Discovery Max Grandes fracasos de la ingeniería dedicó uno de sus episodios de su primer capítulo a la construcción del puente del valenciano. El programa comenzó a emitirse este viernes en España, si bien se estrenó en agosto en el Reino Unido. En él se analizan desde el hundimiento de un rascacielos a los errores de cálculo de la ingeniería aeroespacial.

El presidente de TECNIBERIA, Joan Franco ha asegurado que las empresas españolas de ingeniería «no ganan dinero» y el que ingresan viene fundamentalmente de los mercados exteriores y sirve para compensar pérdidas en el mercado nacional. «Además de no tener músculo no tenemos personal, que es el carburador. Yo no he visto una situación como la actual. La veo delicada». Pablo Bueno, presidente de TYPSA, ha señalado que la situación de las ingenierías es desastrosa ya que solo sobreviven, de aquella manera, las que tienen actividad internacional.