José Castro, alcalde del pueblo sevillano de Villanueva del Ariscal cuenta la tradición de lanzar jamón en vez de caramelos durante la cabalgata de Reyes. Seiscientos kilos de jamón y chacinas (e incluso langostinos) envasados al vacío serán repartidos entre los vecinos durante esta celebración navideña.

La caballa mola. Solo es necesario quitarle esa estúpida mala fama que arrastra desde hace tiempo. Es una opción sanísima para no arruinarse en Navidad.

La gran mayoría del marisco que consumimos procede de la flota congeladora industrial del Pacífico, que tiene unas prácticas que no nos gustaría conocer.

Para este año se estima que el consumo navideño crecerá por encima del 3%.

Los noruegos Bjorn y Jan fundaron hace ya diez años la empresa Gamba Natural en Medina del Campo donde recrearon un ecosistema idóneo para la reproducción del langostino.

Parece claro que a la empresa gallega no le salen las cuentas con la acuicultura, o al menos, con la acuicultura de langostino.

“Sin contar la factura de los políticos que se sientan en el Consejo de Gobierno (presidente, vicepresidente, diez consejeros y el viceconsejero de Presidencia), el desembolso público fue de 3.295,22 euros en concepto de dietas de manutención, alojamiento, peaje, locomoción y horas extras. La consejería de Fomento aún no ha ofrecido ningún gasto”.

Gambastar, con sede en esta localidad de 342 habitantes y que da trabajo a 300 personas estos días, es el mayor comercializador de langostino de España junto con Pescanova En Burgos se procesa cerca del 50% del marisco de España, ya que otras tres empresas cocederas tienen fábricas en la provincia Aquí se cuece marisco procedente de Ecuador, Venezuela, Perú, Panamá, Honduras o Nigeria. Mientras la mayoría de localidades de la provincia pierde habitantes, aquí la tendencia es ascendente. De 280 en 2009 se ha pasado a 342 en 2020 según INE

l Ministerio de Trabajo y Economía Social ha encargado para alimentar a sus integrantes en la cafetería-comedor del paseo de la Castellana al que acuden es kilométrica e incluye gran cantidad de productos inesperados. En total, el gasto asciende a más de 820.000 euros al año, formalizado a través de un concurso público llevado a cabo por la Junta de Contratación del Ministerio de Trabajo. De la lista, destacan los 200 kilos de langostinos o los 350 kilos de lomo de vaca, algo que muchos han encontrado contradictorio con las consignas del minis

El contrato alcanzaba un valor estimado de 824.395,76 euros e incluía 200 kilos de langostinos (120 crudos y 80 cocidos), 80 kilos de almejas japónicas, 120 kilos de gambas, 1.490 kilos de merluza (enteras, en filetes o en lomos), 850 kilos de filetes de ternera de primera (cadera, tapa o babilla), 100 kilos de jamón curado de cebo, 4.000 botellas de vino de La Rioja, 4.800 latas de cerveza con alcohol, 260 barriles de cerveza, 4.000 palmeras de chocolate y 3.200 pepitos de crema o chocolate.

Un patatal y una protectora de animales lindan con una nave blanca que poco o nada hace presagiar un mar interior plagado de langostinos. Está en el lado derecho de la carretera autonómica CL-602 que une Toro (Zamora) con Cuéllar (Segovia). Un ejemplo único en Europa de acuicultura sostenible que ha puesto a Medina del Campo (Valladolid) en el mapa gastronómico. Lo ha hecho con un crustáceo azul que ha logrado seducir a la alta cocina con su calidad 'sushi' –ideal para ser consumido en crudo– y que presume, además, de ser 100 % español.

La presencia de cadmio es el principal motivo por el cual las autoridades sanitarias y los nutricionistas recomiendan evitar comer las cabezas de gambas y langostinos.

El anuncio del comisario de Pesca europeo, Virginijus Sinkevičius, de un plan de acción con el que pretende eliminar por completo la pesca de arrastre en el año 2030 tendría en la flota de Huelva un enorme impacto comercial y de empleo sectorial. Haría muy difícil la pesca de productos emblema como las gambas, los chocos, chipirones, calamares, puntillitas, langostinos, cigalas, galeras y carabineros.

Vale recordar que la carga fue secuestrada en la planta de la ex "Poseidón" cuando estaba a punto de ser enviada a España en un cargamento de langostino, luego de haber llegado desde Mar del Plata.