Bien porque se "ha perdido la sensibilidad" hacia este problema, bien porque la crisis ha priorizado otras cuestiones o bien porque la seguridad vial perdió interés social y "se cayó de la agenda", lo cierto es que el director de la DGT, Pere Navarro, se ha encontrado en su segunda etapa en la DGT con una situación que le llevó a exclamar: "Dios mío, ¿qué ha pasado?". Y "como no podemos perder tiempo, porque no hay tiempo que perder", Navarro tiene sobre la mesa ya medidas "concretas, posibles, útiles y realizables".

El primer secretario del PSC, Pere Navarro, ha dicho este viernes que no contempla dimitir por la debacle de las elecciones europeas, y ha asegurado que tampoco convocará un congreso extraordinario porque está convencido de que "no resuelve el problema".

"Comprar un coche que puede ir a más de 200 km/h sólo te puede llevar a la cárcel". Así lo ha afirmado Pere Navarro, el ahora director general de Tráfico en funciones,

Los «ayusers» se multiplican por momentos. Lo que no sabía Isabel Díaz Ayuso es que entre los altos cargos de un ministerio del Gobierno de España también tenía seguidores. Se trata del director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, que ha elogiado delante del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska la gestión de la pandemia de la presidenta de la Comunidad de Madrid. El líder de la DGT le trasladó a Grande-Marlaska que «la gente está cansada de prohibiciones» y que este sentir es algo que «ha sabido leer Isabel Díaz A

El director General de Tráfico, Pere Navarro, ha pedido este jueves disculpas a todos los afectados

Montserrat Puigbó Cardellach, la mujer que agredió al primer secretario del PSC, Pere Navarro, el pasado 27 de abril, formó parte de la candidatura de Alianza Popular al Ayuntamiento de Terrassa en las elecciones municipales de 1983. En concreto, concurrió como independiente en el puesto 12º de la lista, que lideraba Rafael Callejas. En esas mismas elecciones, un joven Navarro ya formaba parte de la candidatura del PSC local, encabezada por Manuel Royes, en el puesto 32º.

La Audiencia de Barcelona ha condenado a pagar 1.530 euros de multa a la mujer que en abril de 2014 golpeó el entonces primer secretario del PSC, Pere Navarro, delante de la Catedral de Terrassa. La fiscalía pedía inicialmente dos años de prisión y 3.600 euros de multa para la mujer, Montserrat P.C., por un delito de atentado a la autoridad, con el atenuante de reparación del daño, pero esta mañana por la mañana las dos partes han acordado rebajar la pena. La acusada ha aceptado los hechos y la pena y el tribunal ha dictado la sentencia.

La mujer que supuestamente agredió al secretario general del PSC, Pere Navarro, asegura en una entrevista que no le agredió, únicamente le toco la espalda para llamarle la atención, y que sólo lo insultó después de que él la menospreciase diciéndole "¿Ya te has tomado la pastilla?"

"No le damos la importancia que tiene a la motocicleta", ha subrayado el director, porque a medida que las políticas de movilidad consigan reducir el número de automóviles en circulación en las ciudades incrementará el número de motocicletas..."Mover más de 1.000 kg para desplazar una persona es ineficiente", ha apuntado . La movilidad va a cambiar y para hacerlo de manera sostenible Navarro señala que "los automóviles tendrán que ir llenos y moviéndose todo el día para aumentar su eficiencia", en una alusión clara a los vehículos conectados.

El líder del PSC ha recibido un puñetazo por parte de una mujer que posteriormente le ha gritado a la cara "hijo de puta", según fuentes presencialesNavarro, que no ha decidido si denunciará lo ocurrido según aseguran desde su partido, había acudido a la Catedral de la localidad catalana para asistir a una comunión

La alcaldesa de Santa Coloma de Gramanet (Barcelona), Núria Parlon, se perfila como la opción de mayor consenso para relevar a Pere Navarro al frente del PSC. La posición mayoritaria es celebrar un congreso en julio, en el que la militancia vote al nuevo líder.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de aprobar castigos más duros para los conductores que utilicen el móvil al volante y rebasen los límites de velocidad. Para los primeros apuesta por la retirada de hasta 6 puntos en el carné; para los segundos, dos si el desfase es de 20 km/h

Analizo las polémicas declaraciones del director general de la DGT (Pere Navarro), que ha dicho que el coche eléctrico es un error y que se tardan 25 horas en hacer Madrid - Cádiz...

El director general de Tráfico, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de renovar la Ley de Tráfico cada cuatro años, que es el tiempo que de “seguro” va tener validez la última reforma, cuyo proyecto aprobó ayer el Congreso de los Diputados y que empezará a aplicarse dentro de tres meses, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado. Así, a su juicio, es “una buena práctica” cada legislatura “abrir” la norma para que los partidos hagan sugerencias y aportaciones y esté así en un “proceso continúo de actualización” .

Los accidentes y los fallecidos en carretera se han disparado este año. Pere Navarro culpa a las olas de calor… pero el problema tiene otros problemas mucho más profundos que aquí se detalle.

El primer secretario del PSC, Pere Navarro, anunciará esta tarde que renuncia a seguir al frente del partido, según han confirmado fuentes socialistas a este diario. Navarro comparecerá a las cinco para informar de cual será el proceso que se seguirá y si se creará una gestora que dirija el partido hasta la celebración de un congreso.

El verano acaba con 259 muertos en las carreteras en julio y agosto, 34 más que en las vacaciones del año pasado, lo que supone un aumento del 15 por ciento. El director general de la DGT, Pere Navarro, ha admitido que "no son datos buenos". Durante su comparecencia, Navarro ha manifestado su preocupación por el número de ciclistas muertos en carretera y ha hecho hincapié en la necesidad de continuar con las campañas de limitación de la velocidad y de control de esta mediante los radares.

El director de la DGT, Pere Navarro, ha declarado que si se revierte la medida de restricción de tráfico "haríamos el ridículo" y "nadie en Europa lo entendería". Navarro considera que Madrid Central permite muchas "correcciones y mejoras" y se pregunta: "¿Cómo vamos a tirar esto por el pedregal, dios mío?".

La DGT confirma una de las leyendas urbanas sobre los radares en España. El director de la DGT Pere Navarro ha reconocido, durante una entrevista para La Sexta Noche, que al menos un tercio de las cajas de radares están vacías. Sin embargo, y a pesar de que no cuenten con un radar en su interior, Navarro reconoce que hacen el mismo efecto: "Puede haber un tercio de las cajas vacías y hacen el mismo efecto porque el conductor ve la caja, o recibe el aviso del navegador y frena".

Se genera un terrible escándalo cuando se agrede físicamente o verbalmente a un político. Los hechos: el domingo pasado golpearon e insultaron al grito de "grandísimo hijo de puta" a Pere Navarro, líder del PSC, cuando estaba asistiendo a la comunión de un familiar. Otro dato: el pasado mes de abril llamaron "hijo de puta, fascista y cabrón" al ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, cuando salía de un restaurante de Barcelona mientras empujaba el carrito donde yacía su nieta. Ambos casos se han vinculado a cierto “clima de crispación” gen

El exresponsable de la Dirección General de Tráfico llama a recuperar "la credibilidad y el rigor de la institución" tras la crisis que provocó la salida de María Seguí". Veo conflictos con las víctimas, las autoescuelas y los usuarios y esto afecta a la seguridad vial que debe basarse en la complicidad con todos". "Si se compara con Europa, la evolución de la siniestralidad es razonable pero el peor enemigo de la eficacia es la autocomplacencia"

Analizamos cuáles han sido las principales medidas y los planes a corto plazo de la Dirección General de Tráfico para reducir los accidentes de tráfico mortales. El regreso de Pere Navarro a la DGT, el resultado de algunas de las medidas impuestas por los últimos Gobiernos y lo que se puede esperar de cara a los tiempos venideros.

"El alcohol y la dependencia del móvil son un problema para conducir pero, sobre todo, un problema social", avisa el director general de TráficoAcaba de presentar las cifras del verano con menos muerte en las carreteras desde que hay recuentos, pero avisa: "El problema ahora son los dispositivos electrónicos""Habrá carriles bicis en la entrada y salida a las ciudades, en el 20% de vías que soportan el 80% del tráfico y en los ejes norte-sur y este-oeste; en el resto, todos a 30"