La dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën ha replanteado su propuesta de recortes salariales en la reunión de la mesa negociadora celebrada este lunes, en la que la empresa ha aceptado retirar la reducción del 5% en los salarios y el recorte del 50% en las pagas extras. Según han confirmado a Europa Press fuentes de la factoría, la dirección acepta esa modificación para "garantizar los derechos consolidados" de los trabajadores que, a día de hoy, integran la plantilla.

Usan la típica artimaña de ofrecer un precio muy rebajado para atraer clientes para después decir que es un error u otra excusa. Acción que es ilegal.

El director del polo industrial de la Península Ibérica de PSA Peugeot Citroën, Yann Martin, ha negado que la multinacional francesa baraje cerrar la fábrica de Villaverde, en Madrid. Martin, tras un acto sobre seguridad vial en la planta de Vigo, ha negado "totalmente" esta información, así como que haya hablado del asunto con el ministro de Industria, José Manuel Soria, y ha resaltado que lo que hay en marcha es una "modificación profunda" en la factoría de Villaverde para "mejorar su competitividad"...

El Rali de A Coruña acaba en tragedia. La prueba automovilística ha quedado suspendida después de un grave accidente que deja al menos 6 muertos (cuatro mujeres y dos hombres) y varios heridos, según fuentes de la Guardia Civil. Entre los fallecidos estaba una mujer embarazada de 9 meses, que salía de cuentas el lunes, y su pareja, además de una niña. Tres de los muertos son del municipio vecino de Cambre. De los heridos graves, cuatro también son niños y otros cuatro adultos. www.lavozdegalicia.es/noticia/deportes/2015/09/05/6-muertos-t

Ya hay respuesta al escándalo del fraude de los TDI de Volkswagen, esta vez desde Francia. La industria del automóvil se aproxima a un nuevo status quo, al menos en lo concerniente a la preocupación medioambiental y a la transparencia con el cliente en algo tan importante como la homologación de emisiones y consumos. Y ante ese panorama en PSA Peugeot Citroën han tomado una decisión realmente interesante, la de publicar los consumos reales de sus vehículos, que ni mucho menos son coincidentes con los que figuran en la homologación, en ficha téc

La marca alemana venía tradicionalmente siendo la más vendida en España pero este octubre ha perdido esa posición como consecuencia de la caída de su modelo más exitoso, que sufre un retroceso histórico.

La multinacional francesa está elaborando un programa de recortes para mejorar la eficiencia de la factoría próxima a la capital de España, donde la producción de coches podría bajar hasta un 50%.

El Peugeot 205 GTI, Gana el premio al mejor GTI de la historia, ha ganado frente a Lancia Delta HF Integrale, Ford Escort RS Cosworth, VW Golf GTI MkI, Renault Clio Williams, Renault Clio 182 Trophy, VW Golf GTI MkII...Un jurado de expertos formado por Steve Cropley y Matt Prior de Autocar, Dan Trent de Pistonheads.com y el experto en la materia Richard Bremner dieron forma a una lista de los mejores deportivos compactos.

La visita del presidente iraní a París se traduce por el anuncio de acuerdos de miles de millones de euros para la industria automotriz y aeronáutica francesa. Mientras PSA Peugeot Citroën anuncia la fabricación conjunta de vehículos con el constructor Iran Jodro, Airbus hizo pública la intención de Teherán de comprar 114 aviones.

El ministro francés de Economía, Emmanuel Macron, volvió a reiterar las críticas de su Gobierno a la remuneración del presidente de PSA Peugeot Citröen, Carlos Tavares, de 5,24 millones de euros en 2015, el doble que el año anterior, y le pidió que corrija por una cuestión de ética. Cabe recordar que el Gobierno francés y el constructor automovilístico chino Donfeng entraron al capital de PSA Peugeot Citroën con un 14% cada uno para salvar al grupo galo.

La sede en París de PSA Peugeot Citröen, el fabricante francés de automóviles, ha sido registrada dentro de una investigación sobre emisiones contaminantes. Representantes de la Dirección General francesa de Competencia, Consumo y Fraude (DGCCRF) han entrado en la sede y han requisado algunos materiales.

La familia Peugeot planea mantener el martes una reunión informal con el gobierno francés para abordar el futuro de su participación en el fabricante Peugeot PSA Citroen, dijo el lunes una fuente conocedora del asunto. El ministro de Economía, Emmanuel Macron, dijo la semana pasada en una entrevista en el periódico Les Echos que el estado francés, que posee una participación del 14 por ciento en PSA, estaba evaluando la posible venta de una parte o de la totalidad de su inversión.

Mientras tanto, en la carretera...

¡El bombazo del día! El Grupo PSA – actualmente compuesto por Peugeot, Citroën y DS Automobiles – ha publicado esta mañana una escueta nota de prensa en la que oficializa lo rumoreado: está en negociaciones con General Motors, negociaciones cuyo objetivo es la compra de las operaciones europeas de Opel y Vauxhall.

Habría, presumiblemente, una reducción de concesionarios, y consecuentemente una merma de empleos, fruto de las sinergias que provocaría la integración de ambas compañías.

El fabricantes de automóviles francés Grupo PSA alcanzó este viernes un acuerdo con General Motors para comprar Opel, la división europea de la firma estadounidense y obtuvo el visto bueno de su consejo para la operación, dijo a Reuters una fuente familiarizada con el tema. PSA, que fabrica los coches Peugeot y Citröen, planea anunciar operación, que creará un grupo en disposición de fabricar más de cinco millones de coches anuales, el próximo lunes a primera hora, afirmó la fuente. .

El sector del automóvil en España no sale de su asombro. Los Gobiernos europeos habían recibido un mensaje de tranquilidad por parte de la cúpula de PSA-Peugeot ante la compra de Opel. Una llamada que no llegó a Moncloa hasta ayer y ha mantenido el nerviosismo entre los 14.000 empleados de las plantas españolas de Peugeot y Opel. El presidente de PSA-Peugeot, Carlos Tavares, mantuvo este lunes una conversación telefónica con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. Le transmitió un mensaje de “tranquilidad” y le aseguró que “la empresa

La antigua filial de General Motors, que formaba parte desde el pasado mes de agosto del grupo francés PSA, no está en una situación fácil. El próximo jueves 9 de noviembre de 2017, Michael Lohscheller presentará el plan estratégico de PSA para Opel. Lo hará en presencia del Carlos Tavares, presidente del Grupo PSA, en el cual, Opel reducirá su gama actual. El presidente de PSA y artífice de la compra de Opel ha asegurado que “las fábricas de PSA son más eficientes y productivas que las de Opel”. De ahí que sea preciso reinventar Opel.

El Grupo PSA ha sido uno de los grupos empresariales del sector que más fuerte ha apostado por el diésel. Lo ha hecho desde hace décadas, y siempre ha sido una tecnología de la que han presumido

La factoría viguesa de PSA Peugeot-Citroën propone aplicar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de carácter temporal sobre 400 trabajadores de la línea 1 de producción (M1) durante 50 días y eliminar uno de los turnos de este sistema. Éste fue el planteamiento que la empresa hizo ayer a los sindicatos, a los que expuso que la situación actual de escasa demanda de los sedanes C-Elysée y 301 no permite mantener los dos turnos activos, por lo que se suprimiría uno para reducir el ERE de 800 a 400 empleos (los otros 400 se recolocarían)

los planes de electrificación del fabricante francés afectarán de lleno a sus plantas españolas, pues sus tres fábricas situadas en Madrid, Vigo y Zaragoza acogerán la producción de coches eléctricos a corto plazo,

PSA ha presentado el nuevo Peugeot e-208, la versión eléctrica de la nueva generación de este coche urbano que llega con más potencia, más autonomía y recarga más rápida que sus competidores directos