La Plataforma en defensa del Sector Marítimo Pesquero de Galicia, denuncia que Sasemar y la DGMM es un nido de caciquismo político sin nada que pueda aportar a la defensa de la vida de las gentes de la Mar. En menos de un mes ha habido más de 18 muertos sin responsables políticos; Pladesemapesga denuncia que la cúpula se cocinó mediante el enchufismo y corrupción política sin tomar en cuenta en ningún momento la experiencia o capacidad para dirigir este departamento. La actual Ministra de Fomento se rodea de personal cercano aunque carezca...

La presidenta del Congreso, Ana Pastor, ha decidido hora, fecha y formato sin consultar con ninguno de los grupos de la Cámara. Una vez más. Mariano Rajoy Brey tendrá tiempo ilimitado para fijar su posición frente a los diez minutos de los portavoces de los grupos y podrá contestar en bloque a toda la oposición sin necesidad de responder a cada uno. ¿Cómo se decidió todo esto?

La CGT ha denunciado la retirada de los refuerzos de las embarcaciones en Alborán y el Estrecho llevada a cabo por la Sasemar, dependiente de Fomento. CGT asegura que es “decisión irrazonable dadas las circunstancias” ya que las tripulaciones están realizando labores de rescate muy delicadas, con una sobrecarga de esfuerzo y horas. CGT denuncia que Sasemar justifica la retirada asegurando que “el número de personas migrantes ha descendido”, algo que el sindicato niega para insistir en que solo el último fin de semana se rescató a 600 personas.

La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), dependiente del Ministerio de Fomento, ha cerrado hace unos días la contratación de Squire Patton Boggs (SPB), un importante despacho de abogados internacional, para pleitear en Reino Unido con The London Owners Mutual Insurance Association (The London P&I Club), la aseguradora del Prestige. En juego, la friolera de casi 900 millones de euros de indemnización al Reino de España por la catástrofe del buque petrolero.

En la madrugada del pasado 3 de junio, una patera ocupada por 18 personas arribó a la costa de Maspalomas... Ese mismo día, pero por la tarde y al sur de Fuerteventura, otro grupo de 59 inmigrantes de origen subsahariano fue rescatado por Salvamento Marítimo y desembarcado en el muelle de Gran Tarajal... Al día siguiente, el 4 de junio, en Arrecife (Lanzarote) recogen a 49 inmigrantes de origen subsahariano localizados a bordo de una lancha neumática, entre ellos cuatro menores

Suena el piano mientras un hombre se descuelga desde un helicóptero para rescatar personas en alta mar. Así comienza el vídeo que Babcock, compañía subcontratada por Salvamento Marítimo (SASEMAR) para misiones aéreas, publicó en diciembre de 2019 para celebrar los 25 años de Salvamento Marítimo. En ese momento, los tres aviones de salvamento que posee la empresa operaban sin los radares necesarios para avistar embarcaciones a la deriva, lo que ha llevado a sindicatos a denunciar que “no hay registro de vidas perdidas por falta de radares”.

El buque hidrográfico Malaspina, con base en la Carraca en San Fernando, quedó varado este jueves en un bajo en las proximidades de Isla Es Vedra, en Ibiza, donde se encuentra realizando una campaña hidrográfica. Según informó la Armada, el barco consiguió salir con el apoyo de un remolcador del Servicio de Salvamento Marítimo (SASEMAR) y buceadores de la Guardia Civil, empezando a navegar con seguridad dirigiéndose a puerto.