Los trabajadores del metro de Madrid llevan meses denunciando el aumento en la percepción de inseguridad que sufren durante su jornada laboral. La falta de plantilla y de inversión en los materiales de los que disponen agrava una sensación que cuenta con el apoyo de los números. Metro de Madrid invierte ahora menos en seguridad que hace cinco años, cuando tenía 100 millones de viajeros menos.En 2018, el suburbano acumuló un total de 657,2 millones de viajes. 31 millones de viajeros más que en 2017 y 100 millones si lo comparas con la cifra

UGT considera que la empresa es cómplice y que permite una situación en Seguridad Integral Canaria “absolutamente insoportable”.

Muchos compañeros han sufrido agresiones pero nunca se ha hablado de ello ni se ha hecho eco para la gente de a pie. El apoyo de la empresa al agredido no es el adecuado porque prevalece siempre la imagen de la empresa. Quieren dar una falsa sensación de seguridad, de que aquí no ocurre nada y sí que ocurre. Lo que pasa ahora es que las agresiones han sucedido a chicos que eran jóvenes, nuevos y no formados física y mentalmente. En casos así, el miedo puede hacer acto de presencia y provocar que te paralizes en muchas circunstancias.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha abierto una investigación para esclarecer el altercado ocurrido este jueves entre dos viligantes de Metrovalencia y un usuario en un tranvía de la línea 4 en la estación de Garbí, tras la publicación de un vídeo que muestra la imagen de los golpes de estos dos trabajadores de seguridad al usuario.

La dirección de Metro de Madrid ha cesado al responsable de Seguridad del suburbano por el email conocido la semana pasada en el que se insta a los revisores de Metro a aumentar sus peticiones de tickets a determinados grupos como gays, músicos y mendigos, y ha abierto expediente disciplinario a otros dos empleados de la compañía.

Alternativa Sindical ha presentado una demanda contra Metro de Madrid como responsable solidaria por los salarios que adeuda a unos 550 trabajadores de la empresa de vigilantes seguridad Ombuds, que ha entrado en concurso de acreedores, según los sindicatos UGT Y CC OO. Según Alternativa Sindical, Ombuds, la tercera empresa de seguridad más importante de España, adeuda la nómina de junio y la paga extra de julio a sus 8.000 empleados y más de 40 millones de euros entre Hacienda y la Seguridad Social.

Se trata de un contrato de 20 millones de euros para vigilancia y seguridad en las dependencias del Metro. Su anterior adjudicatario, Segur Ibérica, no ha querido renovar por no ver rentabilidad en el proyecto.

Dos vigilantes de seguridad de la empresa Garda han agredido a un joven en un vagón de metro parado en Valencia, en una estación de la línea 4. En las imágenes se ve como zarandean y dan porrazos con dureza a este chico mientras varios testigos les abuchean.

Para cualquier viajero que accede al pasillo de la estación de Alto del Arenal es una puerta más. Pero detrás se encuentra el verdadero 'cerebro' de Metro de Madrid: un búnker que controla en tiempo real lo que sucede en el suburbano, doblado por otro de menor tamaño ubicado en Puerta del Sur, que funciona como un 'espejo' para solventar la posibilidad de que el principal, por un casual, quedara fuera de servicio. El ambiente recuerda a los cuarteles de la Unidad Antiterrorista de '24'. Paredes de hormigón, refrigeración, medidas de seguridad..

Hay estaciones de metro en las que cualquiera diría que las escaleras mecánicas están puestas a pares por una cuestión de redundancia y no de movilidad. Ocurre con mucha frecuencia: una de las dos, parada por mantenimiento —y así se mantiene día tras día, y a veces semana tras semana— mientras la otra da servicio al flujo ascendente de viajeros. Porque para bajar ya está la gravedad para ayudarnos, ¿cierto? Cierto, salvo que tengas la desgracia de pertenecer, temporal o permanentemente, al colectivo de personas con movilidad reducida.

Tanto la Seguridad Social como la Inspección de Trabajo confirmaron ayer, 5 de agosto, lo que los maquinistas de Metro llevaban denunciando hace años: que el colectivo ha estado y sigue expuesto al amianto. Inspección da un mes de plazo a la dirección de Metro, dependiente del Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid, para que incluya de forma obligatoria a los maquinistas dentro de los protocolos de vigilancia y detección.

La presidenta de la Asociación de Víctimas del Metro del 3 de Julio (AV3J), Beatriz Garrote, ha señalado este viernes que la última declaración judicial de un exdirectivo de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana confirma "que la velocidad no se tenía en cuenta a la hora de implantar las balizas" y demuestra que "las políticas de seguridad brillaban por su ausencia". Y ha señalado que en la línea 1 "había habido ya accidentes previos, que eran una llamada de atención de que algo gordo podía suceder", pero esas llamadas "se desatendieron".

Brutal agresión y ensañamiento hacia un joven por parte de dos guardas de seguridad en el metro de Valencia a la altura de la población de Benicalap. El vídeo habla por si mismo.

Miguel Ángel Ramírez es el presidente de Seguridad Integral Canaria, que obtuvo en julio de 2013 el mayor contrato de su historia con la seguridad de tres líneas del suburbano madrileño. Planificó un ERE que ha sido derribado.

Un cuarto de los vigilantes de Metro de Madrid no está cobrando sus nóminas. Se trata de 400 personas subcontratadas a través de Seguridad Integral Canaria, una empresa 'pirata' conocida por pagar tarde, mal y nunca a sus empleados. La compañía ya anunció que venderá o cederá todos sus servicios de vigilancia a un tercero para centrarse en otras líneas más rentables, como los sistemas de alarmas o el transporte de fondos.

Es el fichaje estrella de Metro de Madrid. Se trata del general del aire en la reserva José Javier Muñoz Castresana, director desde marzo de 2017 de Seguridad y Protección Civil. "Fue una recomendación de María Dolores de Cospedal", señalan algunas fuentes del PP. "Esperamos verle en la reunión de este miércoles. Ya hemos solicitado en el pasado varios encuentros con él y nunca ha aparecido", explica Juan Carlos de la Cruz, de CCOO. Todas las partes quieren sentarse ahora para encontrar una solución a un fenómeno que nunca se ha ido.

Pelea en el Metro de Barcelona contra los guardas de seguridad.

Dos vigilantes del metro de Barcelona son atacados por dos hombres a los que habían pillado robando. Uno de los atacantes intenta asfixiar a unos de los vigilantes ante la pasividad de la gente que no acude en su ayuda.

Vídeo en el que los Agentes de #Centro junto con personal de seguridad de @metro_madrid consiguen rescatar a una mujer que se encontraba en las vías del metro de Lavapiés, justo antes de que pasara el tren.

Vigilantes de seguridad denuncian sueldos "míseros" que en muchos casos apenas superan los 800 € netos.

Metro de Madrid decidió retribuir a cada trabajador con diez euros en la nómina de marzo para que adquiriesen ellos sus propios EPI (equipo de protección individual). "La medida surgió en plena reunión con el comité y sonó a broma, pero era realidad pura y dura". "Es una forma de decirnos: búscate la vida. Es más, han llegado a decirnos que, si encontramos grandes cantidades de geles desinfectantes o mascarillas, las compremos y después nos lo pagan". Desde Metro de Madrid explican que el extra de 10€ se pensó para compra individual de geles.

Juan José y su esposa, Carolina Martínez, llevaban un año sin ver a su hija y decidieron ir a visitarla. Pero el día 31 de marzo Juan José "comenzó a sentirse mal, con mucho cansancio, tos y falta de aire al respirar". El 10 de abril el padre de María Victoria empeoró con "varios trombos a nivel de la ingle" y los pulmones "colapsados". Los médicos decidieron el pasado 25 de abril intubar y sedar a este tinerfeño. El seguro de viaje no se ha querido hacer cargo de la situación alegando que la enfermedad "ya venía desde España".