El Ministerio de Sanidad compró los 340.000 kits de test rápidos a una empresa sin licencia. La información ha trascendido después de que el diario El País adelantase que los esperados test de detección masiva del Covid-19 llegados a España no funcionan bien, y grandes hospitales han concluido en los ensayos preliminares que «no detectan los casos positivos como era de esperar». Así, según ha confirmado la Embajada de China de España a través de Twitter, el Gobierno desoyó las recomendaciones del Ministerio de Comercio de China.

Los test chinos rechazados por España recibieron la homologación europea sin pasar ningún examen, según han asegurado las empresas europeas que certificaron los test del fabricante chino Bioeasy.

La empresa china Bioeasy vende por 5 dólares a los proveedores españoles los test rápidos para detectar el coronavirus por los que el Gobierno ha pagado 26 euros. Esta es una de las ofertas enviadas por su delegada en Europa hace unas semanas.

El Gobierno ha devuelto 58.000 pruebas que ya estaban en España y no solo la partida inicial de 8.000 como admitió inicialmente. Ante la evidencia de que la sensibilidad de los test analizados era del 30% cuando en la ficha técnica aseguraba que era superior al 80%, se decidió devolver no solo esa partida, sino todo lo que Bioeasy había enviado ya. Finalmente, el Gobierno y la empresa han acordado que esta va a proporcionar un tipo distinto de test antigénico, que emplea otro método para detectar en la muestra la presencia del virus.

Soy Naomi Wu, entusiasta de la bricolaje y la tecnología en Shenzhen, China. Hace nueve meses, Vice Magazine se puso en contacto conmigo para una entrevista. Soy ciudadana china, conozco algunos de sus medios por nombre pero muy poco de su reputación. Después de trabajar con ellos, solo supe que Vice Magazine, como parte de su modelo de negocio, va a los países en desarrollo y produce historias de una manera que nunca podrian en los EE.UU. sin graves consecuencias para ellos y a menudo, poniendo en peligro a los locales

Shenzhen, ubicada en la provincia sureña de Guangdong, se convirtió en la primera ciudad de China en prohibir el consumo de gatos y perros esta semana. La ley, que entrará en vigencia a partir del 1 de mayo, también prohíbe la cría, venta y consumo de especies protegidas, incluidas serpientes y lagartos.

Imágenes de satélite transmitidas por Maxar Technologies muestran vehículos militares y policiales estacionados en Shenzhen, la ciudad fronteriza con Hong Kong. Un comunicado de la policía china emitido por la prensa informó que más de 12 mil policías se reúnen en Shenzhen para ejercicios antidisturbios. También la prensa oficial china advirtió que manifestantes en Hong Kong se dirigen a la "autodestrucción", mientras que vídeos de vehículos militares se acercan a la frontera de la ciudad.

Las regulaciones de Shenzhen prohíben de manera permanente el comercio y consumo de animales silvestres, rebasando la prohibición temporal emitida por el gobierno central al inicio de la actual pandemia. Además de víboras, lagartos y otros animales silvestres, también se prohíbe por motivos humanitarios el consumo de carne de perro y gato, por mucho tiempo una especialidad local.

La ciudad china de Shenzhen ha propuesto un plan para atraer a los fabricantes de semiconductores, ofreciéndoles subvenciones del 20% de la inversión anual de los solicitantes, hasta un máximo de 1,4 millones de dólares al año. Una vez que las empresas hayan llegado, la propuesta prevé que la ciudad china les ayude en aspectos como la obtención de financiación y el uso de servicios y consejos gubernamentales.

Imágenes de unos chicos rusos y rusas escalando la Torre Shenzhen de 660m.

22 edificios se han derrumbado tras un corrimiento de tierras en un polígono industrial al sur de la ciudad de Shenzhen. Unos 1.500 bomberos están trabajando para rescatar a las personas que han quedado atrapadas bajo los escombros. Un área de unos 20.000 metros cuadrados ha quedado cubierta con la tierra que había ido siendo acumulada en una montaña tras dos años de obras de construcción en la zona. El accidente también ha provocado una explosión en una gasolinera de la zona.

Medios de comunicación estatales dicen que la presencia es parte de preparativos para un simulacro. Analistas hablan de "táctica de guerra psicológica". Vídeo vía twitter: twitter.com/AlexandreKrausz/status/1160947525442056193

Un carguero Antonov 124 de la compañía rusa Volga-Dnepr Airlines aterrizó este lunes en el Aeropuerto de Manises (Valencia) con 65 toneladas de material de protección sanitaria adquirido por la Generalitat valenciana a través de su proveedor chino radicado en Ontinyent Chen Wu Keping. El aparato, uno de los más grandes de mercado, despegó esta mañana sobre las 8 horas desde Moscú tras haber hecho una primera escala en la capital de Siberia del Este, Krasnoyarsk, procedente de la ciudad china de Shenzhen.

Siendo una de las primeras ciudades chinas en salir de la nueva ola de un brote interno de COVID-19, la práctica de Shenzhen de apegarse inquebrantablemente a la política dinámica de cero COVID-19 y lograr un equilibrio adecuado entre el control de la epidemia y la economía en la batalla contra Omicron no solo inyectó una fuerte confianza en la batalla de Omicron de la nación, sino que también fue una poderosa respuesta a las difamaciones y dudas de algunos medios occidentales sobre la estrategia COVID-19 de China.

Hace exactamente siete días, y tras la reunión del comité de crisis del coronavirus en Andalucía, la Junta anunció a bombo y platillo que había decidido adquirir 60.000 test rápidos «indispensables» para hacer frente al COVID-19. Sin embargo, de esos 60.000 test que dijo la Junta que iba a comprar no llegará nunca ninguno a Andalucía por su «baja sensibilidad». Según relataron a IDEAL fuentes oficiales autonómicas, «el Gobierno de Andalucía decidió paralizar la compra el miércoles día 25», esto es, horas después de anunciar la decisión.

Las autoridades locales no descartan que se produzcan fuertes inundaciones mientras se mantiene la alerta máxima en la zona del sureste del país, han indicado que podría tratarse del tifón más fuerte en golpear Cantón desde 1949.