La Consejería de Sanidad licita las obras por 765.000 euros y ninguna empresa se presenta. Ahora se han puesto 200.000 euros más encima de la mesa para atraer a las constructoras. Un proyecto que lanzó el año pasado la Consejería de Sanidad y que no está terminando de cuajar. O al menos así lo muestra el segundo intento del hospital madrileño para adjudicar las obras. La primera licitación quedó desierta y ha provocado que las arcas madrileñas acaben gastando más.

Valencia acoge los próximos 7 y 8 de junio el congreso "Smart Cities for Smart Citizens", una iniciativa que une los conceptos de ciudades inteligentes y ciudadanos. Al evento acudirán expertos mundiales en Smart Cities para dar su testimonio sobre el papel de la tecnología en las ciudades.

Todo gira sobre lo mismo. Uno, que es mas social y comunitario que la leche, decide que hay algo que debe potenciarse con dinero público, que el mercado no atiende de la manera que a él le gustaría: formación para trabajadores o prados, energía, infraestructuras, el flamenco o los mapas clitoridianos. Da igual, cualquiera McGuffin es bueno (en el fondo, lo que importa es seguir la pasta y no ese rollo con el que pretenden despistarnos):

Concluyó estos días, entre Barcelona y L’Hospitalet, la enésima edición de la Smart City Expo World Congress, la mayor feria mundial dedicada a las smart cities. Para este año se ha tenido la participación de más de un centenar de ciudades, representantes políticos, ponentes y, sobre todo, empresas.

Bajo el epígrafe smart city no encontraríamos más que nuevas formas de externalización y privatización del espacio urbano, de los servicios y la sostenibilidad que, en teoría, se encargan de promover.

Bajo la apariencia humanística y tecnológica del concepto Smart City, que puebla hoy día Barcelona y otras ciudades, no se encuentra más que el dominio del espacio por el capital.

El Presidente Obama dijo esta semana que Estados Unidos ayudaría a la India en su objetivo de crear 100 Smart Cities.

Las estimaciones del propio ayuntamiento hablan de un millón de vehículos que anegan unos 20 puntos críticos de la ciudad y su área metropolitana. Frente a ellos, 350 Smart eléctricos.

Desde hace ya muchos años,investigadores británicos como Matthew Fuller o Usman Haque estudian la relación entre la denominada ética hacker y las ciudades. Llegan a la conclusión que el copyleft constituye la mejor herramienta para acabar con la arquitectura del espectáculo. Apertura, participación democrática y datos públicos son tres principios de la ciudad de código abierto que chocan frontalmente con la smart city capitalista, basada en la tecnología propietaria y la vigilancia masiva.

Lo cierto es que detrás de una conveniente estrategia de márketing, las Smart Cities no buscan un cambio significativo a las lógicas del sistema neoliberal que han hecho de Santiago una urbe enorme, segregada y desigual. La ciudad inteligente que se nos ofrece brinda soluciones a problemas dudosamente diagnosticados que, a la luz de la utopía tecnológica, esquiva preguntas serias de política pública como las referidas a datos personales y vigilancia.

En la era de las smart cities y la tecnología, aún quedan comportamientos que generan problemáticas ambientales, el ejemplo de los incendios forestales.

La Smart City es un proyecto de futuro sostenible y cada vez más cercano a lo que imaginamos que sería nuestro futuro, tal y como predijo Valeri Asimov en muchas de sus novelas. Pero qué medidas están tomando los gobiernos con las empresas y corporaciones más contaminantes del planeta? Y que cómo podemos contribuir cada uno de nosotros en hacer de este mundo un mundo mejor?

Ni smart cities, ni smart grids ni smart meters… Quien va a revolucionar el sistema eléctrico es el consumidor, que hasta ahora tiene un papel pasivo pero que pronto tomará el control de sus decisiones de consumo eléctrico. El consumidor tendrá en sus manos la posibilidad de tomar decisiones sobre cuánto, cuándo y cómo demandar electricidad en función del precio de la luz gracias a los dispositivos electrónicos con los que contará en un futuro no muy lejano.

Hace 20 años llegó al mercado uno de los coches más sorprendentes e inesperados en la época, un smart que pilló a todos con el pie cambiado y que llegaba como solución de movilidad inteligente para las saturadas urbes de los países europeos. Costó mucho aceptarlo, pero acabó siendo todo un éxito que, a día de hoy, se mantiene.

El gasto mundial en smart cities será mayor de lo esperado durante este 2018. De hecho, superará los 66.300 millones de dólares, unos 80.000 millones de dólares. Pero además, se estima que vaya in crescendo hasta alcanzar los 112.000 millones en 2021, tal y como afirma IDC Research España.

Las ciudades inteligentes aprovechan las tecnologías de la información y la comunicación para mejorar el servicio que ofrecen, el bienestar de los ciudadanos, la sostenibilidad y el desarrollo económico. En definitiva, la tecnología aplicada a las smart cities puede hacer que las ciudades sean más eficientes. Pero... ¿en qué se traducen estas ventajas?

De momento conocemos los precios en Alemania, donde el Smart EQ Fortwo seguirá estando disponible a con el mismo precios que contaba hasta ahora, 21.940 euros. Por su parte la versión descapotable del propio Fortwo lo hará desde 25.200 euros y el Forfour lo hará desde 22.600 euros. El cargador de 22 kW seguirá siendo opcional, con un coste de 990 euros.

International Data Corporation (IDC), empresa referencia dedicada a los estudios de mercado, ha lanzado un estudio predictivo sobre cómo el sector de las Smart Cities se comportará en el presente año que muestra una tendencia ascendente en la inversión en las ciudades inteligentes, que este año alcanzará los 114.000 millones de euros, aumentando un 18,9% respecto al 2019.

En km77 hemos probado el smart #1 BRABUS 2023. Es un coche eléctrico, el primero de tipo SUV fabricado por smart. Tras probar detenidamente la versión BRABUS con 428 CV de potencia, la sensación que nos ha quedado de este SUV de tamaño medio, es que dinámicamente es correcto, pero le falta un punto de equilibrio porque las estratosféricas prestaciones que ofrece no casan bien con la puesta a punto del chasis, muy orientado hacia el confort y sin un ápice de deportividad.

Up till now for all the numerous healthcare schemes that have begun at district and provincial levels, the general image is one of failing health pointers and facilities through the country. A 2008 World Health Organization report found that decentralization has ran to the erosion of a once incorporated health system, extremely discouragement the worth of disease surveillance and public health programs. Diseases like polio and leprosy, once under control, are resurfacing and the districts are not capable to attend to these or other complicated

One of the US' largest health insurers, Anthem, has announced last week that millions of their employee and client records have been illegally accessed through a sophisticated cyberattack.

Many of us have to rely on the company’s health care insurance provider. Luckily for those people who can stay in one job for years. How about those people who jumps from one venture to the other? Westhill Insurance Consulting has faced queries on the best alternative whenever unemployment comes near. Private health insurance is…

Health Canada, el Ministerio de Salud canadiense, está dando los últimos pasos hacia la prohibición de la principal fuente de grasas trans artificiales en la dieta de los canadienses. El departamento dice que está prohibiendo los aceites parcialmente hidrogenados o PHOs, que son la principal fuente de grasas trans producidas industrialmente, en todos los alimentos que se venden en el país, incluyendo aquellos preparados en restaurantes.

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New diet trends and ways to manage our physical and mental health are constantly coming into the spotlight, whether encouraged by medical professionals, due to changes in legal restrictions or simply as part of a craze that many are cottoning onto. We take a look at some of the leading health trends that we think will prevail in 2021.