Los mayores perdedores de la guerra del taxi no son grandes dueños de licencias VTC ni empresas, sino autónomos que pagaron su licencia y coche propios y ahora prevén su ruina. Hablamos con ellos.

El rico norte y el frágil sur, las dos Italias que conviven —sin entenderse mucho— en un país que apenas tiene 163 años de historia, han entrado en colisión directa esta semana. El enfrentamiento no había sido tan frontal en mucho tiempo. La razón ha sido la aprobación parlamentaria de una reforma que permitirá a las regiones despojar al Estado central de numerosas competencias (y dinero, en síntesis) para quedárselas. Era lo que pedía el norte —sobre todo a través de la Liga de Matteo Salvini—, y ha apoyado en bloque el Gobierno de Meloni.

Levantar un brazo y parar un taxi, una costumbre con la que el Ayuntamiento de Barcelona quiere acabar. Dice que molesta al resto de conductores y que es poco ecológica, porque los taxis pasan mucho tiempo circulando y contaminando mientras buscan clientes. La solución que proponen, micro paradas de taxis por toda la ciudad.

Si el PP se ha gastado 45.000 euros en colocar propaganda de Aguirre y Cifuentes en 900 taxis, la formación apoyada por Podemos hace lo mismo pero con la ayuda altruista de sus simpatizantes. Ahora Madrid ha colocado varios carteles electorales en algunos taxis de Madrid. “Hola Esperanza Aguirre, donde no llega nuestro modesto presupuesto llega la ilusión de la gente”, es el mensaje que aparece escrito en el perfil de Ahora Madrid del distrito de Hortaleza en Twitter.