El gobierno Sarkozy decide acabar con la aventura. Y en noviembre de 2008, la policía antiterrorista aterriza en Tarnac y detiene a veinte personas acusadas de “asociación criminal con objetivo terrorista” en conexión con unos sabotajes del Tren de Alta Velocidad francés. Acusadas también de escribir el libro subversivo La insurrección que viene, firmado por el Comité Invisible.Siete años ya, pues, de un proceso (político, judicial, mediático) que se ha ido difuminando poco a poco por falta de pruebas, por inconsistencia de las argumentaciones

Un tren que circulaba en pruebas descarriló este sábado cerca de Estrasburgo. Según medios locales, hay al menos cinco muertos y siete heridos. Se descarta que el accidente esté relacionado con algún tipo de terrorismo.

China no solo ha creado la mayor red de TAV del mundo en tiempo récord, también ha desarrollado sus propios modelos de trenes para competir en todo el mundo.

El tren de alta velocidad marroquí (el TGV francés), que unirá las ciudades de Tánger y Casablanca y será el primero de sus características en África, comenzará en febrero la fase final de pruebas. Se prevé que el TGV cubra la distancia entre Tánger y Casablanca en 2 horas y 10 minutos, frente a las cinco horas actuales, y cada convoy tendrá una capacidad de 533 pasajeros, aunque aun no se ha fijado la política de precios.

Un informe oficial remitido hoy al Gobierno francés recomienda detener la expansión de trenes de alta velocidad (TGV) en el país y centrar la inversión en la mejora de las líneas ya existentes, dentro de un ambicioso plan de liberalización del sector. Para ello, propone distinguir entre las líneas regionales y las de larga distancia, entre ellas la alta velocidad, que paulatinamente deben abrirse a nuevos operadores en tres años, según el informe. Con una enorme deuda de 46.000 millones de euros...

Ante el creciente número de enfermos por el coronavirus COVID-19 en la región del Gran Este y la consiguiente saturación de sus hospitales, el Ministerio de Sanidad fletará a partir de mañana el primer TGV medicalizado de la historia de Francia. Y el primer tren de alta velocidad europeo que cumple con ese cometido. Por ahora sólo está programado un primer servicio. Circulará el jueves 25, para trasladar a 20 pacientes desde Mulhouse y Estrasburgo hasta Nantes, Angers, Le Mans y La Roche-sur-Yon.

Las primeras investigaciones apuntan a que el tren francés causó el incidente y se llevó por delante cuatro kilómetros de catenaria de la línea Madrid-Barcelona. REL: www.meneame.net/m/actualidad/tren-ouigo-arranca-catenaria-ave-entre-ar