Actualidad y sociedad

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Uber y el exceso de regulación

Los servicios de taxis de Barcelona están en pie de guerra. Uber ha llegado a España y la reacción en contra no se ha hecho esperar. Pero, ¿qué es Uber? Básicamente un servicio de alquiler de coche con conductor que se basa en el uso de una aplicación en el móvil.
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Los taxistas españoles exigen retirar la app Uber, que contrata trayectos entre particulares

La Confederación del Taxi de España ha exigido este sábado la retirada de la aplicación Uber, que pone en contacto a particulares para la realización de trayectos en vehículos privados y que intermedia además en el cobro, y ha advertido que, de lo contrario, podrían convocarse protestas.
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La Confederación del Taxi de España pide la prohibición de Uber

La Confederación del Taxi de España pide la prohibición de Uber

La Confederación del Taxi de España (CTE) se ha pronunciado al respecto de la llegada de Uber a Barcelona, pidiendo a la Administración que intervenga en el conflicto para prohibir la actividad de Uber en la ciudad. "Estos vehículos no cuentan con autorización administrativa alguna para realizar transporte de viajeros y por tanto suponen una actividad, a nuestro juicio, totalmente ilegal y que en sí misma fomenta la realización de transporte pirata y sin garantía para los viajeros", reza un comunicado publicado en la web del Sindicat del Taxi
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Uber al sector del taxi: jaque mate en uno

Durante estos días, y ante las protestas de los taxistas, los chicos de Uber están consiguiendo su considerable cuota de publicidad. Además, quizás en menos medida que Blablacar, consiguen postularse dentro de la base social que defiende el consumo colaborativo (y el ahorro e ingresos que supone para una población muy castigada por la crisis). Estos son los premios menores que están consiguiendo, pero lo gordo supongo que vendrá después...
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La 'guerra' que viene: cinco aplicaciones enfrentadas a sus competidores 'tradicionales'

Las nuevas apps colaborativas están revolucionando la forma en la que viajamos, nos alojamos o, incluso, vemos la televisión. Pero no todo el mundo está contento. Cada una de estas herramientas entra directamente en competencia con un sector tradicional que se ve amenazado. Reinventar las reglas de determinados mercados ha hecho que aquellos que hasta ahora los dominaban se levanten en pie de guerra.
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La guerra contra la clase media

Los lobbies del taxi y los hoteles utilizan la voracidad regulatoria del Estado para eliminar a su competencia: el último caso es la petición de cierre de Uber -una app que pone en contacto a conductores con pasajeros- y Airbnb -web de alquiler de pisos turísticos-. Uber y Airbnb han declarado una guerra libertaria contra los reguladores; el que ha declarado una guerra es el Estado: contra la clase media. Lo que antes era una minúscula e intrascendente transacción económica entre particulares se ha convertido ahora en la opción A para cientos
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El taxi escala su guerra contra Uber: primera gran manifestación en contra

Primero pidieron su prohibición y ahora preparan la primera gran manifestación en contra de Uber. Las asociaciones de taxistas CTE, Unalt y Federtaxi han convocado una manifestación en Madrid el próxima día 11 de junio para protestar contra Uber, ya que que consideran que desarrolla "una actividad económica sumergida".
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La Comisión Europea rechaza prohibir los servicios de taxi alternativo como Uber o Blablacar

La Comisión Europea (CE) se ha mostrado contraria a prohibir los servicios de transporte en vehículos compartidos por particulares como Uber y BlaBlaCar, en plena polémica por la competencia desleal que las asociaciones de taxistas aseguran que representan para su gremio.
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El Gobierno obliga a coger el autobús

Les voy a contar mi situación: soy un alumno de Periodismo en la Universidad de Málaga y resido allí para poder asistir a las clases. Pese a esto, mi novia, mi familia, mis amigos y hasta mi posible futuro laboral están en Jaén. Esto es lo que me hace recorrer los 220 km que separan…
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Compartir gastos de gasolina VS. contratar un servicio de transporte (Sobre BlablaCar y Uber)

Nadie te va a poner una multa por compartir coche cuando vuelvas al pueblo. Pero si pagas a un particular por irte a buscar al aeropuerto, sí.
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Los taxistas advierten a Fomento que seguirán su lucha contra Uber

Bruselas se posiciona contra la idea del Gobierno español de multar a los usuarios de la 'app' y asegura a los taxistas que la huelga no servirá de nada.
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Los taxistas de Madrid, en huelga este miércoles contra el "intrusismo" de páginas web como Uber

La Asociación Gremial de Auto Taxi y la Federación Profesional del Taxi -asociaciones mayoritarias del sector en la capital- han convocado a los taxistas de Madrid a un paro de 24 horas, desde las 6 horas del día 11 a las 6 horas del día 12 de junio, contra el "continuo intrusismo" que sufre el sector en toda España y la llegada de páginas web como Uber.
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Huelga de taxis contra la competencia "ilegal"

La Asociación Gremial de Auto Taxi y la Federación Profesional del Taxi han convocado los taxistas de Madrid a un paro de 24 horas, desde las 6 horas de hoy, miércoles 11 de junio, a las 6 horas del jueves 12 de junio, contra la aplicación Uber.
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La Generalitat de Cataluña requerirá el cese inmediato de Uber

La Generalitat ha informado hoy en un comunicado de la apertura de un procedimiento sancionador contra Uber y los conductores que prestan servicios irregulares de transporte. La sanción puede llegar a los 6.000 euros e incluirá el precinto del vehículo.
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UberTaxi: la nueva oferta de Uber en Europa

Uber lanza UberTAXI, su solución para pedir taxis normales por medio de su aplicación móvil. Inicialmente disponible en Londres, parece ser una medida para poder entrar al mercado europeo cumpliendo regulaciones locales.
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¿Sobrevivirá la economía colaborativa en un mundo de propietarios?

Replantear el modelo de negocio no será fácil para estas empresas de la nueva economía. Se enfrentan a los intereses creados y, más a menudo que no, entran en aguas desconocidas. Sin embargo, la tecnología y la economía están trabajando a su favor. Todavía es demasiado pronto para determinar como serán Uber o Airbnb dentro de diez años, pero parece claro que la economía del compartir no ha hecho más que comenzar.
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Más problemas para Uber en España: la Generalitat exige el "cierre inmediato" del servicio

Si ayer fue Fomento el que cargaba, sin nombrarlo directamente, contra Uber, hoy es el Gobierno de Cataluña el que ha emitido un comunicado en el...
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Tiro en el pie: la huelga de taxistas dispara las descargas de la app Uber, su enemigo público número 1

Tiro en el pie: la huelga de taxistas dispara las descargas de la app Uber, su enemigo público número 1

Era lo peor que podían hacer. Una app desconocida y absolutamente minoritaria; llegada desde California; que no sabe muy bien a qué se va a dedicar (si al coche compartido, al conducto privado de lujo o al alquiler de vehículos) y que apenas tenía un puñado de conductores en Barcelona. Pero desde ayer la conocen de norte a sur en la península porque está en boca de todos por la huelga masiva de los taxistas madrileños para pedir su prohibición.
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El Egoísmo de los Taxistas

Solo una nota rápida sobre la huelga de taxis hoy. La huelga es un ejercicio egoísta de un grupo de interés particular por mantener un privilegio injustificado (la limitación de licencias y el precio regulado) que la revolución tecnológica (Uber) está poniendo en peligro. cuando uno presta atención en detalle se da cuenta que estos dos argumentos (impuestos y seguridad) son una cortina de humo. Lo que les molesta de verdad a los taxistas es que su trabajo está amenazado. Bueno, pues no les debería quedar más remedio que hacerse a la idea.
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Bruselas rechaza la petición de España de intervenir en el conflicto entre taxis y Uber

La Comisión Europea ha rechazado este jueves la petición de España de intervenir en el conflicto entre el sector del taxi y la aplicación informática 'Uber' y ha dicho que corresponde a las autoridades nacionales y no a la UE regular esta cuestión.
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Llamazares exige al Gobierno que "prohíba de inmediato" servicios "sanguijuela" como Uber

El diputado de la Izquierda Plural (IU-ICV-CHA) por Asturias, Gaspar Llamazares, exige al Gobierno que "prohíba de inmediato" servicios "sanguijuela" como Uber que, bajo "supuestos acuerdos de consumo colaborativo" lleva a cabo en realidad una actividad de transporte de viajeros "ilegal" y cometiendo "fraude laboral y tributario".
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Yo quiero taxis P2P

A Internet le ha salido otro enemigo. Los taxistas también quieren poner puertas al campo. Este colectivo ha salido a la calle con una venda puesta en los ojos: en lugar de ver el mundo de las redes sociales y las aplicaciones móviles como una oportunidad, la ven como a un enemigo. ¡Viva los taxis P2P!
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Taxi, disrupción y actitudes positivas

La jornada europea de huelga de taxis de ayer día 11 de junio terminó como todos intuíamos que iba a terminar: con un fastuoso 850% de nuevas altas en la app de Uber. Un desastre de épicas proporciones que demuestra lo peligroso de plantear movimientos de protesta sin tener una estrategia detrás. Miles de usuarios que no conocían o nunca se habrían planteado Uber, incluso en ciudades donde el servicio de Uber no está aún desplegado, acudieron a su plataforma de aplicaciones para descargársela y darse de alta.
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Uber crea una burbuja para especular con el transporte en España

A pesar de ser una aplicación que trata de “impulsar el consumo colaborativo”, desde el principio ha contado con un gran respaldo económico. Entre las grandes firmas de capital riesgo que impulsan Uber se encuentran Google Ventures, Goldman Sachs o los dueños de Amazon. El modelo de negocio que suelen seguir estas compañías consiste en invertir un alto capital en la empresa para más tarde retirarlo, multiplicando los beneficios. Un modelo de negocio que aleja a Uber de su valor real y crea una burbuja que puede acabar explotando.
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La crisis del transporte: el límite entre negociar y compartir

¿Dónde está el límite entre el negocio y el acto de compartir? Llevamos una semana de revueltas en toda Europa a raíz de Uber, la aplicación para compartir coche. En ella se han visto involucrados los taxistas, que lo tachan de competencia desleal, los usuarios, que defienden su existencia al ser una alternativa más económica, y los Gobiernos, que deben mediar. Pero, ¿quién tiene razón en este conflicto? Pues todos y nadie. Cada uno aporta muchas verdades pero no quiere ver las de los demás...
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