Hace unos días el mes de julio llegó a su fin, y ya contamos con los datos correspondientes a las ventas y matriculaciones de los coches en España. El crecimiento de las ventas de los coches eléctricos se confirma en España con un aumento del 87% en julio, aunque únicamente representan el 0,6%

La matrícula permite el rastreo y la identificación de un vehículo ya que representa la identidad del coche. Es muy fácil comprobar el número de matrícula de un coche y averiguar cierta información y datos sobre el vehículo en cuestión. Ultima matricula asignada en España por la DGT: www.seisenlinea.com/ultima-matricula/ | Calcula fecha matriculación y modelo por matricula: www.seisenlinea.com/calcular-fecha-matriculacion/ | Tabla edad matriculas por mes y año: www.seisenlinea.com/edad-matriculas/

Este mes de septiembre veremos cambios en las carreteras de nuestro país. Las nuevas combinaciones de números y letras de las matrículas de los vehículos ya habrán llegado a la letra 'M'. Según informa la revista Diesel o Gasolina, la última actualización de la DGT de la última matrícula vista en España era con la combinación "LZX", vista ya desde la semana pasada, por lo que se espera que la 'M' llegue a los nuevos vehículos en los próximos días.

España, segundo productor europeo de vehículos y octavo del mundo, fabrica pocos vehículos eléctricos y sus habitantes los conducen menos, ya que su cuota no alcanza el 1 % del parque automovilístico. Las cifras de matriculaciones tampoco tienen un gran volumen. En los diez primeros meses de 2108, se han matriculado 9.980 eléctricos (el 48,8 % más en tasa interanual) y 63.772 híbridos (el 39,8 % más), según Anfac.

La venta de vehículos diésel en España está cayendo progresivamente durante los últimos años (casi 20 puntos porcentuales desde 2016) y el encarecimiento del combustible -que será mayor con el nuevo impuesto que ultima el Gobierno- está acelerando el desplome. En concreto, según las cifras de número de matriculaciones facilitadas a MiBolsillo por Jato, empresa de análisis del sector del automóvil, el número de matriculaciones de vehículos diésel ha pasado de representar el 68,9% en el año 2012 a tan sólo el 37,3% en agosto de 2018

Tres años hemos tardado en cambiar de serie de matrícula. La letra L ha sido una de las más longevas desde la llegada de la nueva nomenclatura en septiembre del año 2000. Una curiosidad que es un buen reflejo de las ventas de coches en nuestro país. Se trata de la segunda que más ha durado en el sistema actual, solo por detrás de la H, que estuvo presente casi cuatro años. Damos la bienvenida así a la M, que la semana pasada finalizó la serie MBH dando paso ahora a la MBJ como se puede comprobar en la calculadora de matrículas de Dieselgasolina

Las multas relacionadas con el estado o la manipulación de la matrícula pueden alcanzar los 6.000 euros.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el conjunto de Europa se situaron en 202.410 unidades en el primer trimestre de este año, lo que supone un 54,6% más en comparación con los 130.938 automóviles que se vendieron en el mismo periodo de 2020. Sin embargo, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), recogidos por Europa Press, España fue uno de los países del ‘Viejo Continente’ donde los registros de esta clase de coches cayeron entre enero y marzo, bajando un 12,6%, hasta 3.449 unidades.

Circulas con tu coche y otro vehículo se pone a tu altura y, por la ventanilla, el copiloto te enseña una placa de matrícula igualita a la tuya. Te paras creyendo que la has perdido por el camino y los ocupantes del coche te roban todo lo que pueden. Es el timo de la matrícula caída...

Concretamente han sido 813.396 los coches matriculados en nuestro país el pasado año, por los 859.477 vehículos de 2021, un 5,4% menos, después de un diciembre para olvidar, con una caída del 14,1%.

El robo de matrículas es una práctica cada día más habitual. ¿Por qué? Para perpetrar robos o estafas. Si eres víctima, esto es lo que tienes que hacer.

Las matriculaciones de automóviles en el mercado español experimentarán un retroceso del 95% durante el presente mes de abril, con motivo de las medidas de restricción de la movilidad y de la actividad vinculadas al estado de alarma por la crisis del coronavirus

La crisis del coronavirus sumada al estado de alarma ha hundido las matriculaciones de turismos en abril sin precedentes en Jaén. Estando por encima del 98% de caída con respecto al mismo mes del año pasado. Se esperaban un descenso sin comparación, pero los datos han superado las expectativas negativas con creces. En todo el mes sólo se han matriculado ocho coches; seis de ellos a particulares y dos a empresas.

En el año 2022 España registró casi 255.000 matriculaciones de coches en la modalidad del renting. De todas ellas, más de 170.000 unidades (el 67% del total) se dieron de alta en tan solo nueve pequeñas localidades que suman en conjunto menos de 40.000 habitantes. Algunas de ellas son las madrileñas Colmenar del Arroyo, en donde se inscribieron 44.447 turismos con 1.875 habitantes, Patones (9.614 coches y 524 personas) y Rozas de Puerto Real (10.488 vehículos y 590 vecinos). La proporción es de 23, 18 y 17 vehículos por ciudadano

La policía local de Esplugues de Llobregat ha multado un vecino de Molins de Rei para llevar la etiqueta del CAT en la matrícula de su coche. En G.A. (que prefiere mantener su identidad bajo las siglas) circulaba por la calle Laureà Miró de Esplugues, viniendo de Hospitalet de Llobregat y en dirección a Molins de Rei, el lunes día 22.

Un grupo de expertos ha trasladado al Ayuntamiento de Barcelona una serie de medidas en casos de alta contaminación. Proponen limitar la circulación de coches por número de matrícula o bien si son pares o impares. El ayuntamiento las estudiará en los próximos meses y se podrían aprobar antes de final de año. Además, quiere regular el aparcamiento de los no residentes, la circulación de taxis vacíos, y prohibir la carga y descarga de las 07:00 a las 11:00 horas, que son las horas más contaminantes.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha celebrado este lunes el incremento de matriculaciones de vehículos de un 27,5 por ciento con respecto al mismo mes del ejercicio anterior y lo ha achacado a la "magnífica evolución" del Plan PIVE

Durante años Noruega ha sido el principal referente en Europa en lo que se refiere a movilidad eléctrica y vehículos con sistemas de propulsión alternativos, pero Alemania acaba de arrebatarle en este primer trimestre del año el título al mercado donde más vehículos electrificados se venden. Y es que las ventas de este tipo de vehículos, tanto eléctricos puros como híbridos enchufables, ha aumentado drásticamente en Alemania durante estos primeros tres meses de 2018, alcanzando una cifra absoluta de 17.574 vehículos, según ACEA

Las placas de la limusina en la que iba el presidente estadounidense John F. Kennedy cuando fue asesinado, hace 52 años, se vendieron por US$100.000 en una subasta este sábado.

Para el ayuntamiento de Retascón, que aplica una bonificación del 75% sobre el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, esto supone "una fuente de ingresos". La localidad zaragozana perteneciente a la comarca Campo de Daroca, vuelve a aparecer un año más como uno de los "paraísos fiscales" automovilísticos de España.

Los coches eléctricos van haciéndose con el mercado poco a poco, especialmente en países como España donde su cuota de mercado es aún relativamente baja. Sin embargo, en el resto de Europa hay países donde su implantación está siendo bastante superior como en Noruega.

Esto es lo que los fabricantes de automóviles NO quieren que veas. Desde que la sobreproducción alcanzó su punto máximo en 2009, miles de coches han quedado como desperdicio. Otra muestra de un sistema económico que no funciona como debería, que no respeta la naturaleza y al planeta y que produce esta clase de deplorables exhibiciones de despilfarro y derroche de recursos. La imagen superior es de un montón de coches que sobraron en Puerto de Sheerness en Kent, Inglaterra. Hay cientos de lugares exactamente como este en todo el mundo, llenos.

El vehículo eléctrico, a nivel global, no termina de despegar en la mayoría de países desarrollados (excepto en Noruega) debido a su elevado precio, los dilemas relacionados con las baterías y la escasa red de infraestructuras de recarga. Es por ello que, muchos Gobiernos tratan de impulsar la compra de este tipo de vehículos adoptando medidas diferentes y novedosas, como por ejemplo el caso de Austria, donde se plantea incentivar a los compradores de vehículos eléctricos permitiéndoles superar los límites de velocidad.

El mercado del automóvil en España ha logrado cerrar 2018 en positivo, a pesar de que los últimos cuatro meses del año han sido negativos en ventas, lo que no sucedía desde 2012.Las matriculaciones de turismos y todoterrenos (TT) nuevos en España durante 2018 ascendieron a 1.321.438 unidades, un 7 % más que un año antes, han informado hoy las patronales de fabricantes (Anfac), de concesionarios (Faconauto) y de Vendedores (Ganvam). A este registro se ha llegado después de que en diciembre las ventas cayeran un 3,5 % en comparación con el mismo

Portugal experimenta un gran progreso en la aceptación de los vehículos eléctricos.Portugal es otro pequeño pero muy prometedor mercado de coches eléctricos en Europa. En 2018 se vendieron 8.241 plug-ins, lo que supone un 95% más que un año antes y, aparentemente, más que en los 10 años anteriores juntos. La más impresionante es, sin embargo, la cuota de mercado del 3,6%, que es casi el doble que en 2017.

Hoy 9 de septiembre es el Día Internacional del Vehículo Eléctrico y cada vez está más arraigado en la sociedad. Los fabricantes están marcando la tendencia de futuro -cada vez más presente- desarrollando nuevos vehículos con esta motorización, no hay más que ver lo presentado en el Salón de Múnich la pasada semana. Lo que queda claro es, la oferta de vehículos eléctricos en el mundo es cada vez mayor y en algún momento ese precio se estandarizará y será más asequible comprar uno.

Éxito absoluto de las ayudas Cambia 360 del Ayuntamiento de Madrid para subvencionar la adquisición de vehículos eficientes a los madrileños y acelerar la eliminación de los vehículos más contaminantes de la ciudad. En apenas 3 horas, se han agotado los 6 millones de euros destinados a la adquisición de vehículos tipo ECO.

El grupo Volkswagen, fabricante de vehículos compuesto por 12 reconocidas marcas de sector de automóviles entre las que destacan Volkswagen, Audi, Seat o Sköda ha comunicado recientemente el lanzamiento de una nueva marca. La gran novedad es que esta nueva marca, Elli, no tiene como fin la fabricación de vehículos, sino la distribución de energía, una auténtica revolución en el sector que apunta al futuro del vehículo eléctrico.