Salvamento Marítimo evacua a 24 personas de un carguero incendiado al sur de Gran Canaria. Los tripulantes del carguero, que se encontraba a 60 millas de Arguineguín, una localidad del municipio de Mogán, Gran Canaria, fueron trasladados, en la tarde de este lunes, por dos helicópteros de Salvamento, el Helimer 202 y 207, hasta el aeropuerto de Gando, en la misma isla.

El rescate del pesquero Gure Uxua, tuvo lugar en febrero a 50 millas náut. al N de Navia en condiciones extremas con vientos de fuerza 8, mar arbolada con olas de 10 m, y escasa visibilidad. El Helimer 211, con base en Gijón, rescató a 7 de los tripulantes y el Pesca II, con base en Celeiro, a otros 5. Es el segundo año consecutivo en que la OMI concede reconocimiento a tripulaciones de helicópteros españolas; Helimer 401 de Salvamento Marítimo –con base en La Coruña- y de nuevo el Pesca II, lo recibieron por el rescate del buque Modern Express

El Centro de Salvamento Marítimo de Palma, dependiente del Ministerio de Fomento, ha coordinado el rescate, asistencia o búsqueda de 2.103 personas durante 2017, lo que supone un incremento del 47 por ciento con respecto al año anterior en Balears. Según ha indicado este lunes en un comunicado, en 2017 han fallecido o desaparecido ocho personas en aguas de las Islas, seis de ellas en caídas de personas al agua desde la costa y actividades como surf, windsurf o submarinismo, y dos personas en embarcaciones.

“Cada cinco años la Xunta tendrá la opción de licitar otra vez este concurso y poder ofertar las empresas helicópteros más modernos y con más prestaciones”. Así justificó el 24 de mayo de 2012 Alberto Núñez Feijóo que el Gobierno gallego vendiese por 13 millones de euros los dos helicópteros que el Ejecutivo de Manuel Fraga comprara por 27 millones sólo siete años antes, en 2005, para el servicio autonómico de salvamento marítimo.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha defendido este lunes que España tiene una "visión humanitaria muy respetuosa con los derechos humanos y muy comprensiva con el drama que viven determinadas poblaciones", pero que "otra cosa es que nos constituyamos en la organización de Salvamento Marítimo de toda Europa".

La Asociación Valenciana de Startups había puesto muchas esperanzas en convertir la Estación Marítima de la Marina de València en uno de los focos principales del ecosistema tecnológico de la ciudad y liderar un espacio con el que proyectar València como hub internacional. Sin embargo, como publicaba este jueves Valencia Plaza, la compañía belga Fosbury and Sons es la favorita para adjudicarse la gestión del espacio.

El recién nombrado director de Salvamento Marítimo se ha enfrentado en su primera semana a una de las mayores oleadas de pateras del año. Se muestra preocupado por el discurso xenófobo que se ha construido con las imágenes de los rescatados y cree que escenas como la del pasado fin de semana no se volverán a repetir.

Desde el departamento de comunicación de este ente público explican que ha habido un cambio en la estrategia de comunicación, aunque no precisan los motivos. Sí hacen hincapié en que no hay ningún apagón informativo, ya que se siguen enviado notas de prensa y el departamento de comunicación informa a todos los medios que pregunten por las operaciones de rescate.

El personal de Salvamento tiene que buscar desde el aire "con los ojos" a las embarcaciones en el mar, donde han muerto en el último año 769 personas. Salvamento Marítimo confirma que los aviones están sin radar desde el pasado agosto, pero el sindicato CGT asegura que el del que trabaja en la zona más crítica lleva "más de un año" averiado. Fomento explica que se trata de un problema burocrático y un equipo técnico se ha desplazado a EEUU para agilizar la solución..

El trabajador salió despedido por el aire como consecuencia del enganche de un cable de salvamento –que estaba utilizando para rescatar a un barco hundido– a la hélice del barco que se activó de forma automática. La Inspección de Trabajo sanciona al ente público y puntualiza que las causas directas del accidente fueron la falta de evaluación de riesgos por parte de la empresa. El Supremo resuelve el conflicto 12 años después del accidente –fijando la indemnización del funcionario– tras cuatro años de conflicto con Salvamento Marítimo

Cuatro nuevos camiones Volvo y una elevadora Kalmar están ya operativos en el recinto logístico Hermo que el Grupo Marítima del Estrecho tiene en el puerto de Algeciras.

Ante todo no teman: no trataré de abrumarles con pretendidas doctas consideraciones de Derecho Marítimo Internacional (DMI) sobre todo, porque si logro convencerles con estas líneas, verán que probablemente va a sufrir pronto cambios profundos. El DMI no solo lo encontraremos en los tratados firmados sino que también se alimenta con la práctica diaria de lo que las naciones aceptan o consideran rechazable. Dos apresamientos recientes de buques nos servirán para ilustrar este pequeño manual práctico de DMI que pretendo dibujar: el del petrolero

Entrevista al Dr. Miquel Roca, socio director de uno de los despachos de abogados especializados en derecho marítimo con mayor proyección internacional.

Una operación marítima sin medios marítimos y prorrogada por segunda vez. Es en lo que ha quedado la bautizada oficialmente como Operación EUNAVFOR Med Sofía, la misión militar de la UE para el control del Mediterráneo y de los migrantes que huyen del hambre y las guerras. Y eso que esta segunda prórroga, decidida por unanimidad este jueves en Bruselas, se produce ya sin Matteo Salvini en el Gobierno italiano

Según el informe de T&E, una de las formas de transporte más contaminantes se está beneficiando de lo que efectivamente es un subsidio a los combustibles fósiles de 24 mil millones de € al año. El transporte marítimo, que todavía funciona con fuelóleo pesado sucio, está totalmente exento de impuestos en virtud de la Directiva de impuestos de energía (ETD) de la UE. T&E lo describió como "un incentivo perverso para la contaminación climática" y recomendó incluir el envío en el sistema de comercio de emisiones de la UE (ETS) para poner fin a esto

España exige “mutuo acuerdo” a Marruecos para tratar la peliaguda cuestión de las fronteras marítimas. El Gobierno se ha enterado a la vez que la opinión pública de la aprobación de dos medidas de gran calado para la relación con su vecino del sur: la delimitacion de las aguas con España y la jurisdicción que se arroga el país magrebí sobre las aguas del Sáhara Occidental (no reconocidas internacionalmente como marroquíes). Relacionada: www.meneame.net/story/marruecos-amplia-frontera-maritima-avisa-puede-a

Los puestos de trabajo de la actividad pesquera continúan estando muy feminizados o masculinizados. Aunque ellas siempre han estado relacionadas con el sector y están presentes en todas las actividades marítimas.

El consejero de Interior de la Generalitat Catalana, Miquel Buch, presentó el pasado 20 de Febrero en el puerto de Ametlla de Mar (Tarragona) el embrionario servicio marítimo con el que en un plazo de tres años se buscaría controlar lo que se pretenden como "aguas territoriales catalanas".

El Gobierno marroquí ha suspendido hasta nueva orden los vuelos hacia España o los procedentes del país vecino, así como el tráfico marítimo, una medida tomada "en concertación con las autoridades españolas", según un comunicado emitido en la agencia oficial MAP.

Relacionada: www.meneame.net/story/espana-obligara-guardar-cuarentena-14-dias-viaje //// El Gobierno cerrará la frontera marítima y aérea y prorrogará los controles en las fronteras interiores terrestres desde el próximo viernes, según consta en una orden firmada por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, que publica este martes el BOE. La orden, que se enmarca en las medidas adoptadas por el Ejecutivo para el control de la epidemia de Covid-19, estará vigente hasta el próximo 24 de mayo...

Se calcula que para 2050 las emisiones derivadas del transporte marítimo aumentará hasta un 130% por encima de los niveles de 2008. La pregunta es: ¿qué alternativas hay para reducir las emisiones de los grandes buques?

Un total de más de 35 toneladas de droga han sido incautadas en el mayor golpe al tráfico de hachís realizado por España por vía marítima, operación que se ha saldado con un total de 11 detenidos, entre ellos nueve búlgaros y dos rusos.

La CGT denunciará ante la Inspección de Trabajo la situación "insostenible" de los trabajadores del Salvamento Marítimo en Canarias por el incremento en la llegada de pateras. La CGT destaca que las tripulaciones están sometidas a un "gran estrés físico y mental" que repercute en la seguridad y en la eficacia de las labores que vienen realizando desde hace meses a un ritmo "inaceptable", La confederación entiende que desde la dirección de esta empresa pública se están llevando a término "graves incumplimientos" en materia laboral.