La polvareda levantada al poco de llegar Pedro Sánchez a La Moncloa por los contratos de venta de armas del Gobierno de España con el régimen de Arabia Saudí no ha impedido que las relaciones bilaterales en el campo de la industria militar continúen rindiendo sus frutos. La presidenta de Navantia, Susana de Sarria, acaba de rubricar esta semana en Londres un contrato de transferencia de tecnología militar con el Gobierno saudí que reportará en torno a 900 millones de euros a los astilleros públicos.

Se han detectado vulnerabilidades en el vallado del recinto de Algameca, justo al lado de donde atracan los submarinos españoles

Entre las empresas de montaje sancionadas por la CNMC por crear un cartel industrial figura Maessa, cuya división de negocio naval trabaja con Navantia

El embargo de armas que España anunció ayer que impondrá a Turquía por su intervención militar en Siria tendrá una excepción de gran tamaño, la del buque de asalto anfibio LHD 'Anadolu' que un consorcio hispano-turco está construyendo en el país otomano con la tecnología y asistencia técnica de Navantia.

El embargo de armas que España anunció ayer que impondrá a Turquía por su intervención militar en Siria tendrá una excepción de gran tamaño, la del buque de asalto anfibio LHD 'Anadolu' que un consorcio hispano-turco está construyendo en el país otomano con la tecnología y asistencia técnica de Navantia.

Un hombre de 39 años, Andrés Vías, vecino de Puerto Real, ha muerto a primeras horas de esta mañana en los astilleros de Navantia-San Fernando mientras trabajaba en uno de los bloques de las corbetas que se construyen para la Marina saudí. Por el momento se desconocen las causas del fallecimiento aunque el incidente ha tenido lugar mientras el operario trabajaba en el interior de uno de los tanques, según han explicado a este medio operarios de la factoría.

Navantia se queda sin construir cuatro S-80 holandeses. La marina real (Koninklijke Marine) y el Ministerio de Defensa de los Países Bajos han decidido excluir a la empresa naval española del proceso para encargar la construcción de submarinos.

La gestación del programa S-80 ha sido, si cabe, más larga y compleja de lo que habitualmente se admite. De hecho, no comienza en 1989, como figura en la web de la Armada, sino a principios de esa década. Fue entonces cuando, entre otras opciones, se consideró muy seriamente desarrollar un submarino nuclear para el que incluso se llegó a acuñar un acrónimo: el SUBESPRON (SUBmarino ESpañol de PROpulsión Nuclear).

El submarino del futuro de la Armada supera una fase crucial: navegará semanas sin salir a la superficie Abengoa incorporará el sistema de propulsión anaerobia basado en pila de hidrógeno a los sumergibles de la clase S-80 desarrollados por Navantia.

El Buque de Vigilancia del Litoral (BVL) GC 23 Naiguatá de la Armada Bolivariana se hundió el lunes 30 de marzo a las 00:45 horas al noroeste de la Isla Tortuga a causa de una colisión con el buque de pasajeros Resolute de bandera portuguesa. Los 44 tripulantes fueron rescatados y están a salvo. El buque fue construido en Navantia San Fernando. El ministro de defensa venezolano consideró la acción del Resolute "cobarde y criminal" por no asistir al rescate.

“Make in India”: ese es el enfoque con el que Navantia espera ganar ventaja frente a sus competidores en el concurso por hacerse con el contrato de construcción de seis submarinos para la marina de India. Presentará el modelo S-80, que competirá con las ofertas de astilleros de Rusia, Francia, Alemania...

(...) la Marina había dicho anteriormente que la primera FFG(X) podría costar hasta 1200 millones de dólares (...) El constructor italiano superó las ofertas de una asociación entre General Dynamics Bath Iron Works y el constructor naval español Navantia, así como los de Austral USA y Huntington Ingalls (...)

EEUU ha dado la espalda a la empresa naval pública Navantia y ha seleccionado el proyecto de la italiana Fincantieri para la construcción de hasta diez fragatas que recoge el proyecto FFG(X), en el que la compañía de la SEPI tenía muchas esperanzas.

Tras la resolución algunos militares consultados por Europa Press han estimado que detrás de esta decisión podría estar la decisión del Gobierno de retirar la fragata 'Blas de Lezo', con base en Ferrol, de un despliegue en el que tenía previsto realizar la vuelta al mundo como escolta del portaaviones 'USS Abraham Lincoln'. El gobierno decidió que la fragata abandonara el grupo cuando el buque militar norteamericano y otros barcos que le prestaban apoyo fueron enviados hacia el Golfo Pérsico ante la escalada de violencia en la zona con Irán.

En menos de dos años, la astillera pública ha perdido tres 'megacontratos' que habrían sentado como 'agua de mayo' en su plantilla. La renovación de la flota de India ahora es una de las principales esperanzas de los más de 5.000 empleados de la compañía.

El jefe de Recursos Humanos amenazó a 14 empleados con echarles o trasladarles tras saber que habían demandado a la compañía pública; la mitad cedió a las presiones y desistió.

Solo durante 24 horas y como excepción, La revista "Ejércitos" libera TODOS los artículos sobre el S-80 publicados hasta la fecha. Primera parte: Introducción. Segunda Parte: Un submarino nuclear para España. Tercera parte: Del Scorpène al S-80: La ruptura con DCN. Cuarta parte: La evolución del programa según la prensa. Quinta parte: Los múltiples problemas del AIP. Sexta parte: Los problemas de sobrepeso del S-80

Esta acción se enmarca en un contexto laboral complicado. Si no entran nuevos contratos en el Astillero puertorrealeño, a partir del otoño se producirían los primeros despidos en las subcontratas. Esta consecuencia mandaría al paro a cientos de trabajadores, unos 400 del sector del metal. Cabe recordar que Dragados ha conseguido y garantizado carga por cinco años pero no es el caso de Navantia puesto que el anuncio de la obra del BAM realizado hace escasas fechas no es, en cualquier caso, una actuacion inmediata.

Día clave en la huelga indefinida que los trabajadores de la industria auxiliar de Navantia mantienen desde el pasado lunes. Tercer día de paros en el metal, que hoy han decidido mantener después de celebrarse asambleas de trabajadores a las puertas de las factorías de Puerto Real y San Fernando.

Navantia, la factoría naval propiedad del Estado que lleva años sumida en los números rojos, se ha garantizado unas condiciones más que favorables para el proceso de devolución a las arcas del Estado de los más de 1.300 millones de euros públicos que se le han inyectado en cosa de apenas un lustro para estabilizar su situación financiera e impedir que la empresa de los históricos astilleros públicos entre en causa legal de disolución.

La Coordinadora de los Trabajadores del Metal de la Bahía de Cádiz (CTM) continúan con la intención de realizar una huelga general en la Bahía el próximo viernes 4 de septiembre, además de realizar una manifestación durante ese día en el parking de Navantia Puerto Real desde las 10:00 horas. Durante la jornada del martes, portavoces del CTM dejaron abierta la posibilidad de que la huelga general sea «el inicio de un parón indefinido», algo que no se ha decidido aún...

La Armada de la India comenzará el proceso de licitación el próximo mes para un ambicioso proyecto para construir seis submarinos autóctonos, donde la estatal Mazagaon Docks Ltd (MDL), tendrá cinco socios de defensa extranjeros para ayudar en el proyecto, incluido ThyssenKrupp Marine de Alemania. Systems, la española Navantia y el grupo DCNS francés. Estos submarinos completarían la serie de P751 Scorpène diesel-AIP que ya posee y que compró a DCNS. Se espera que estén listos en 2022.