El vídeo está grabado por un taxista en la A86 de París a un patinete que circula a 85 km/h

Los patinetes eléctricos se han vuelto muy populares gracias a empresas como Bird, Scott y Lime, que han creado servicios de alquiler de patinetes fáciles de utilizar (aunque legalmente ambiguos) en varias ciudades a lo largo de Estados Unidos y el mundo. Pero un nuevo estudio publicado el viernes ha sido el primero en cuantificar los inconvenientes de los patinetes. Al parecer, muchos usuarios se están lesionando y terminando en urgencias.

Las empresas de alquiler de patinetes eléctricos han solicitado al Ayuntamiento de Madrid instalar 101.900 de estos vehículos por toda la ciudad, diez veces más que el tope de 10.000 que el Gobierno de Manuela Carmena había establecido. Según han indicado fuentes del área de Medio Ambiente y Movilidad del consistorio, un total de 25 empresas han solicitado autorización para prestar el servicio, unas solicitudes se estudiarán teniendo en cuenta criterios como la distribución por la ciudad para evitar la saturación en algunos distritos.

La Policía de Lisboa ha interpuesto la primera multa al conductor de un patinete por circular ebrio. El infractor, informa El País, es un joven de 18 años de edad.

Todo empieza cuando Xiaomi lanza el patinete Mi365. Un vehículo por unos 350 euros con prestaciones interesantes, como 25Km/h de velocidad, 30 kilómetros de autonomía, plegable, ergonómico... Si no fue la primera empresa, Xiaomi fue de las primeras en lanzar un vehículo tan competitivo en prestaciones y precio. Las bicicletas dejaron de ser una opción para las empresas de transporte compartido porque eran mucho más caras.

Una mujer de 52 años de edad ha sido atropellada este viernes por un patinete eléctrico en la calle Sant Isidor de Sabadell (Barcelona). La Policía Municipal de la ciudad recibió el aviso alrededor de las 16.46 horas, en el que alertaba del atropello a la mujer, con pronóstico grave, por un patinete eléctrico que circulaba por la acera, según ha informado este viernes en un comunicado.

El Ayuntamiento de Madrid ha repartido los permisos entre 18 compañías: siete se han quedado fuera y las que ya operaban no están entre las más agraciadas. Hay 8.610 permisos y la mitad están concentradas en cuatro manos: Taxify, Koko, Flash y SJV Consulting, la que más acumula tras haber optado a todos los distritos. Su dueño es Santiago Vega de Seoane Sáez, un empresario recién llegado al sector con varias compañías inmobiliarias y otra de viajes de golf

Un juez ha autorizado a los Mossos d'Esquadra a utilizar más de una decena de patinetes eléctricos intervenidos en la mayor operación contra la red de narcopisos de Barcelona, que utilizaba este medio de transporte para mover la droga a toda velocidad entre sus locales. En un auto, el Juzgado de Instrucción número 27 de Barcelona ha estimado la solicitud del cuerpo de los Mossos d'Esquadra de utilizar temporalmente, hasta el dictado de la sentencia definitiva, más de una decena de patinetes eléctricos y cinco bicicletas eléctricas intervenidos.

El joven de 28 años ocultó su rostro y se dio a la fuga por una calle en dirección prohibida, suponiendo un grave riesgo para la circulación.

El enésimo invento en movilidad urbana acaba de llegar a Madrid. Se trata del Xiaomi Ninebot Gokart. En esencia es un segway -un patinete eléctrico sin manillar y con las ruedas en paralelo- sobre el que la compañía asiática permite montar una estructura que posibilita al viajero circular sentado y manejar todo el bloque con un volante. Es decir, lo convierte en un kart.

La normativa lo prohíbe, pero la startup española Reby lleva tres meses alquilando patinetes en Barcelona. ¿Cómo lo hace? Si los atan a los aparcamientos de bici, la policía no puede llevárselos porque cometería un hurto. Hasta ahora, les han puesto al menos 5.000 euros en multas. Reby está dirigida por Pep Gómez, un joven que fundó la app Fever y ha sido asesor de Mobile World Capital. En sus seis meses de vida, no solo ha tenido disputas con el Ayuntamiento de Barcelona: también ha quemado a proveedores y a más de un trabajador

Los patinetes eléctricos siguen proliferando en nuestras ciudades, y en las ciudades de todo el mundo

La Guardia Civil ha denunciado dos veces a una mujer por circular con un patinete eléctrico por la autovía CV-35 (Valencia-Ademuz) y por la CV-30 (Ronda Norte) a la vez que usaba auriculares, según ha informado la Benemérita en un comunicado. La denuncia a esta mujer se ha impuesto después de que el usuario de un turismo grabara a esta persona mientras la adelantaba

París planea regular el uso de las patinetes eléctricas con multas por ocupar las veredas, lugares de aparcamiento designados y una tarifa anual para las operadoras del servicio. Antes de la ley nacional sobre patinetes eléctricas que sería promulgada este año, el concejo de la capital francesa votó a favor de imponer una multa de 135 euros (155 dólares) por usar las aceras y una de 35 euros por bloquear la vereda con patinetes estacionadas, dijo la ciudad en su sitio en internet. París también retirará las patinetes mal estacionadas.

El reparto de las autorizaciones que ha realizado el Ayuntamiento en Madrid fijó a cada candidato un número concreto de patinetes que tenía que tener en cada distrito. Algo que dos meses después, a apenas 48 horas de que se cumple el plazo para tener el 80% de las flotas desplegadas, se ha convertido, tal y como denuncian diferentes fuentes de la industria, en un "cachondeo" de especulación, vandalismo, pérdidas y una reducción notable del tiempo de uso por parte de los usuarios de las plataformas que ya estaban activos.

Una mujer de 37 años ha tenido que ser atendida ayer después de sufrir un atropello por parte de un patinete eléctrico cuando caminaba por la acera a la altura del número 46 de la Avenida del Cid en Burgos.

El conductor de un patinete se encuentra hospitalizado en estado crítico tras chocar contra una moto en la carretera que une Tavernes Blanques y la pedanía valenciana de Carpesa.

Un joven de 20 años ha fallecido en el hospital donde fue ingresado el pasado 30 de abril tras chocar contra una moto cuando circulaba con su patinete eléctrico en la carretera que enlaza los municipios valencianos de Tavernes Blanques y Carpesa. rel: www.meneame.net/story/conductor-patinete-estado-muerte-cerebral-chocar

La conductora del vehículo de movilidad personal y la peatona se agredieron mutuamente en la calle Antonio Juan del conocido barrio valenciano del Cabañal, y ambas resultaron heridas.

El vehículo cuenta con una potencia que obliga a que esté matriculado, motivo por el cual además el conductor necesitaría un permiso de conducción del que también carecía, han informado a Europa Press fuentes policiales.

Tras finalizar el periodo informativo, a mediados del mes de marzo. La primera multa se ponía el día 15 de marzo cuando detectó un vehículo en el que viajaban dos personas. En este caso, la sanción fue de cien euros. La segunda se impuso el día 24 de abril, cuando un usuario no se paró en un semáforo. La multa fue de doscientos euros.

Están por doquier y ya forman, como en otras grandes ciudades, parte del paisaje urbano de París. Pero el espectáculo ya no es visto únicamente como un medio de transporte ecológico, deportivo y fácil de alquilar, sino como un objeto invasivo, peligroso...

Ahora que ha pasado el torbellino electoral, toca centrarse en las políticas que los ayuntamientos van a poner en marcha en los próximos cuatro años. Si bien ningún partido político publicó medidas concretas sobre la regulación de los patinetes eléctricos para Madrid, el nuevo gobierno municipal va a tener que lidiar con el tema, mientras otras ciudades harían bien en ir tomando nota. Ante este fenómeno, el de la micro-movilidad en las ciudades, que no ha hecho más que aterrizar, estos dos artículos analizan algunos de sus puntos básicos.

Las empresas de alquiler de patinetes se quejan del elevado número de robos que sufren en Madrid y piden soluciones.