#6: En #Valladolor solo van a hombros en las procesiones cortas, si es larga van con ruedas, sobre todo en la general del Viernes Santo, si van a hombros se eternizan, van con ruedas y a nadie se le caen los anillos, salvo a algún fanático.

Es que luego es una gracia porque en algunos sitios salen en plan "jo, es que ahora los jóvenes ya no quieren sacar a procesionar este paso de 10 toneladas de las cuales 6 son lastre que quisimos añadir para que fuera más duro procesionarlo, y tiene que pasar por una puerta bajísima de forma que te tienes que poner de rodillas para poder pasar por ahí ya que no quisimos que la cruz fuera abatible, porque se pasaría mejor", y eso, que se quejan de que la gente no es masoca como ellos.

Luego terminan todos en el fisio por el sobreesfuerzo, pero nada de simplificar la tarea, no sea que Dios se enfade por dejar de hacer algo que nunca había pedido...

#30: Sí, con las carreras de 3 años anteriores y 235 créditos optas como mucho al grupo A2, con los grados actuales de 240 créditos y 4 años optas al grupo A1 y todos los inferiores.

Dices FP, a nivel de oposición ser ingeniero técnico es más próximo a FP que a ingeniería, no digo que sea justo, como dije en otro mensaje, los que tienen el plan anterior al mío tienen más horas de universidad que los de grado y a la hora de opositar solo pueden ir a A2, yo hace tiempo hablé con una persona que me lo explicó y aluciné, porque yo tengo menos horas que los de grado (poco, pero menos), pero los anteriores a mi plan tenían más, pero como hicieron la conversión de euros a pesetas como les dio la gana, y me imagino que no hubo un movimiento reivindicativo en condiciones... pues así se quedó.…   » ver todo el comentario

#19: No idealizo, pero escucha esto:
www.youtube.com/watch?v=PC2l8BK-OX8 (sonido de Metro de Madrid)
Sé que ese sonido puede idealizar demasiado el transporte en la CAM, pero reconoce que está bastante mejor ahí que aquí, ahí al menos llegas en muchos casos, aquí no, te toca ir en coche, y algunas personas no podemos porque conducimos muy mal (no sé ni cómo me pasan el sicotécnico).

No compares con mi ciudad. ¿Ves este polígono? No tiene autobuses, nada, y no será porque por ahí no haya líneas que puedan parar, pero a los políticos les da igual.
www.google.com/maps/@41.5409413,-4.6656192,1532m/data=!3m1!1e3?entry=t

Si te toca aquí, mal asunto también:
www.google.com/maps/@41.589972,-4.691068,1531m/data=!3m1!1e3?entry=ttu

Este tiene autobuses, pero poquísimos,…   » ver todo el comentario

#15: Lo malo de Zamora es que el transporte público no siempre te permite llegar al trabajo.

En #Valladolor ya es problemático en algunos casos, si es un polígono de la ciudad o una gran empresa, bien, pero como te toque trabajar en algún sitio un poco apartado... mal asunto.

#89: También hay alternativa en tren, otra cosa es que sea tan lenta como el bus.

No, la alternativa es el tren MD por Valladolid, pero no hay un tren regional que cubra esas comarcas entre Burgos y Madrid.

Falso, en bus se puede llevar mascota, bicicleta, y muchos buses ya llevan aseo. De acuerdo con el problema para las PMR.

Depende del autobús, los que tienen maletero sí tienen hueco para bici, algunos son aptos para PMR, lo del aseo, yo nunca he visto uno y en todo caso no se podría usar en ruta (tendría que ser durante la parada), respecto a las mascotas, depende de la empresa concesionaria. También está el tema de viajar de pié, en un tren se puede, si no hay plazas sentadas puedes ir de pié, pero en tierra no te quedas. Por otro lado la comodidad de un autobús...…   » ver todo el comentario

#60: Estoy de acuerdo en que no se puede prometer la Luna, pero hay promesas que sí están bien, yo a Óscar Puente lo aplaudo por descartar soterrar el tren en #Valladolor , porque económicamente habría sido una ruina, pero esto es una inversión, no un capricho urbanístico, y es justicia territorial, en España hay enormes zonas sin una sola línea de tren de pasajeros, y en cuanto a mercancías casi igual.

#83: Sí, salvo que dejen caducar la multa para librarte, que eso pasa. En #Valladolor derribaron una fachada protegida y les libraron de la multa así.

#7: No te sabría decir, a nivel de redes sociales hay bastante idiotez.

En el caso de León sí es bastante, hubo una vez que en un partido de balonmano uno saltó de la grada para enseñar el #pompis a la afición de #Valladolor , y además de insultos constantes. Y por supuesto, todo tipo de acusaciones: ¿que hacen un área logística aquí? Pues nada, ellos a protestar porque se la hemos quitado, aunque les hagan otra igual, no sé si querrían tener dos o qué.

#4: Eso tampoco es un argumento, en mi cuidad ( #Valladolor ) la gente votó en "clave Chapote" y un buen alcalde no consiguió la reelección , ahora hay uno que es un poco NPC diciendo que convertirá el estadio en una réplica del Bernabéu más pequeña y ha recuperado un antiguo proyecto que consiste en soterrar el ferrocarril porque dicen que molesta.

Llevamos 8 meses y, afortunadamente, no han hecho nada.
Esperemos que pasen 40 más y se limiten a cobrar el sueldo.

#8: Genial, lo añadiré a la larga lista de proyectos dejados a medias en #Valladolor , que no es corta.

#3: ¿Y en sitios donde es el árbol autóctono? En #Valladolor es el árbol que tiene que estar en muchas zonas.

#21: En #Valladolor ni una multa, a los agricultores, pasando por un puente que no pueden pasar vehículos pesados...

#110: Habiendo metro no pienso ir en bici por Madrid , y en #Valladolor se va bien andando.

#7: En general los romanos recurrían a aguas de manantiales por ser más seguras.
De todas formas me refiero al sabor una vez depurada, sería interesante tomar una muestra, hacer una depuración a pequeña escala y ver qué tal está, ahora mismo la agua de #Valladolor no es tan buena como la de Madrid , pero es muy bebible, yo a nivel personal la pondría un 8 ó 9, viene de dos canales y no tiene nada que ver con la agua de aquella época.

#2: - El suministro de agua se podía garantizar incluso con un crecimiento notable de la ciudad, cosa más que necesaria.

Y no cualquier agua, el #agua_de_Madrid es muy buena, a saber cómo sería la de #Valladolor en aquellos años, habría que probar a depurar un poco de agua de las Arcas Reales para hacernos una idea.

#18: Y el metro, la chocolatería San Ginés, los bocatas de calamares de El Brillante... y las calles me gustan más que las de #Valladolor , están menos "destrozadas" por la especulación.

Los bocatas de calamares para mí es la comida rápida más rica que existe, a lo mejor para otros es un sabor demasiado simple, para mí sabe como tiene que saber, y con una textura deliciosa. Al que no le guste, que se coma una hamburguesa con 1000 ingredientes, salsa y picante.

#8: Pues yo en mi barrio ( #Valladolor ) no quiero coches, y si no, que pongan también trasteros en la calle para que los que no tenemos coches podamos dejar nuestras cosas ahí.

Aquí también tienen idea de poner aparcamientos otra vez, no sé si finalmente lo harán porque los hosteleros tienen bastante fuerza, pero dan ganas de llavear coches, a ver si la peña se compra plazas de aparcamiento...

#53: La expresión "no querían" puede sonar a fracaso electoral, cuando la derrota fue por la mínima, no es que de repente en #Valladolor todo el mundo se haya hecho aficionado a los soterramientos y tontadas de esas.

Es decirsi tienes un contrato mínimo ganas algo de dinero, pero vuelves a pagar un dineral por los trenes MD, salvo aquellos que cuenten con un descuento por Proximidad (como Palencia - Medina del Campo).

Esto no es ninguna tontería, muchos trenes iban vacíos por una simple cuestión de precio, tenían una tarifa bárbara, un grupo de 3 personas que fueran de #Valladolor a Madrid pagarían entre todos 120 € (3×40€ por persona), en coche casi te haces dos viajes, sobre todo si no es un coche muy caro. Los trenes Avant solo serían 30 € más (150 € en total, 50 € cada persona, solo 10€ de diferencia con el MD).

No digo que sea gratis, pero qué menos que revisar a fondo las tarifas para los que no son parados y no son jóvenes por número de años.

#3: Y digo yo... ¿No debería salir eso a concurso público? Lo digo por si alguna otra empresa quiere poner más dinero y hacerlo en su lugar, o en vez de pagar más al ayuntamiento, cobrar menos a los visitantes...

Lo digo por eso de la competencia, el libre mercado... esas cosas que a veces suenan tan comunistas.

Por cierto, eso de los generadores diésel en medio de una ciudad... yo los había visto en #Valladolor y pensé que bueno, que nadie habría previsto que en mi ciudad habría eventos que pudieran necesitar electricidad, pero... ¿en pleno Madrid , en el parque Tierno Galván? ¿No deberían tener conexiones eléctricas en algunos puntos del parque para poder funcionar estas cosas? Si tampoco hace falta tantísima potencia, yo creo que con 20 kW podría ser suficiente. ¿Sabe alguien que sepa de distribución eléctrica cómo sería de factible esto? A las atracciones de la feria se las suministra energía eléctrica de la red en #Valladolor . ¿No se puede hacer algo parecido en medio de la ciudad? Es que no son pocos los eventos que veo que van así, ponen el generador diésel y ale, a atufar la ciudad.

Sí, en el futuro habrá menos averías porque los trenes obsoletos empiezan a ser sustituidos, y además hay otros 211 en construcción y las obras de mejora de los andenes, de catenarias y de vías se están llevando a cabo.

(...)

Las escasas frecuencias, los convoyes obsoletos, las averías y los trayectos interminables no ayudan a fijar población y recursos en las regiones interiores.

Al revés, los trenes no son obsoletos, y sustituirlos es gastar el dinero que iría mejor en extender la red, como llegar a Navalcarnero, Noblejas, Ocaña, Toledo (que antes tenía Cercanías), mejorar el servicio a Talavera o Ávila...

Respecto a Metro de Madrid, tampoco está tan bien: falta accesibilidad en las estaciones, faltan líneas, falta extender las existentes... yo tampoco puedo opinar mucho…   » ver todo el comentario

#2: Y en autovías, que ya no es desdoblar para que la gente no choque al adelantar, cuando ya estaba todo desdoblado, había que añadir más carriles, alisar las curvas (que levantar el pie del acelerador no es una opción), desdoblar carreteras comarcales... Y luego aeropuertos. ¿Que la terminal está bien pero es un poquito pequeña? ¡Pues nada, se derriba y se hace otra! Así se hizo en #Valladolor , que había una terminal y la tiraron para hacer... otra terminal más modelna. Reformar, ampliar y mejorar lo que había no entró en sus planes.

Luego llega el tren y... vaya, se acabó el dinero, no hay para desdoblar tramos de vía única, alisar curvas, mejorar la usabilidad de las estaciones con pasos a distinto nivel...

Lo de alisar las curvas me refiero a como se hizo entre Salamanca y Medina del Campo:
www.google.com/maps/@41.1283464,-5.2496524,3084m/data=!3m1!1e3?entry=t
Podéis ver a la izquierda una antigua curva "tonta" y a la derecha una antigua curva cerrada. Con no mucho dinero se quitaron y ahora el tren puede ir a 160 km/h, y 200 km/h si se hacieran mejoras adicionales en señalización, vallado y vía.

#55: Derecho a la propiedad privada. Si es mi casa y son mis cosas, nadie se puede interponer. ¿No queremos libertad? Pues la libertad también es eso. ¿O qué pasa, que la libertad solo vale cuando le interesa a la lideresa? Seguridad también era no ponerse tan cerca en las terrazas cuando estaba la covid.

Se habla mucho de la "okupación" (que se debería escribir con C), ¿Cuántas personas tienen ocupada su casa principal o segunda residencia, y cuántas personas han perdido su casa y sus cosas por unas obras mal hechas en la línea 7?

Y claro que es un buen ministro de transportes, porque respecto a la tentación populista de decir "sí a todo", rechazó el soterramiento del tren en #Valladolor por ser INVIABLE, y lo dijo a la gente. Más políticos así…   » ver todo el comentario

#78: ¿Cómo vas al trabajo ahora, en coche o en transporte público? Para mí poder ir en transporte público es fundamental, no quiero tener que conducir. Respecto a la ciudad, me gusta mucho más que #Valladolor , hay más variedad de todo. Aquí por ejemplo si te gusta el EDM trance o dance no tienes salvo algún día puntual al año.

Respecto a BCN, no la conozco de estar en ella. ¿Me gustaría más o menos? No lo sé porque influyen muchas cosas, a mí, por ejemplo, me gusta mucho el patrimonio industrial y creo que ahí tendría que salir fuera e la ciudad para verlo porque se ha derribado muchísimo, sobre todo con las olimpiadas. A mí lo que hicieron en las olimpiadas me parece horroroso todo o casi todo.