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Afectada por la sobrecarga de trabajo, Sabanés asume toda la responsabilidad de implantar Madrid Central, la medida 'estrella' de Carmena.
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etiquetas: concejala , ecologista , inés sabanés , madrid central 57 19 14 K 0
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-Lo primero y principal: por primera vez el Ayuntamiento de Madrid se ha tomado en serio el problema de la contaminación y la salud. Hay que recordad que Botella negaba que hubiera un problema de contaminación y que se cambiaban medidores de contaminación de las zonas más contaminadas por otros en parques.
-Se ha endurecido y se ha aplicado por primera vez el protocolo anticontaminación.
-Se ha aprobado el Plan A, 30 medidas enfocadas a reducir la contaminación.
-Ha reducido la velocidad a 30 km/h en el 85% de las calles.
-Está renovando la flota de la EMT hacia autobuses más limpios: 350 millones invertidos en la compra de 1.150 autobuses nuevos entre 2016 y 2020 (5 años) después de que el PP comprase solo 42 en sus últimos 3 años.
-A pesar de esta inversión, va a dejar la deuda de la EMT a cero.
-Ha mejorado el grave problema de la limpieza, aunque todavía queda mucho para que sea satisfactorio. Hay que recordar que en 2013 el PP dejó firmado un contrato de limpieza hasta 2021. Aún así y a pesar del nefasto contrato del PP, el año pasado bajaron las quejas un 40%: www.lavanguardia.com/local/madrid/20180608/444210352293/suciedad-calle
-Ha remunicipalizado BiciMad, mejorando el servicio sustancialmente. (Una lástima que no pueda llevar a cabo la ampliación prometida porque una denuncia del PP en los juzgados lo impide).
-Ha renaturalizado el río Manzanares. Donde antes había una lámina de agua estancada ahora está lleno de de vida.
-Se ha mejorado el mantenimiento del arbolado. Nunca antes se habían hecho más revisiones, podas, revisiones...
-Está implantando la recogida de resíduos orgánicos con un nuevo cubo marrón y se han comprado camiones de recogida de basuras de bajas emisiones.
Etc, etc...
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Ahora Madrid no está peatonalizando está diciendo que solamente los residentes en Madrid Centro pueden conducir coches contaminantes.
Desde que redujeron el número de carriles en Gran Vía, cruzarla subido en un autobús de la EMT es un suplicio pues tardas el doble que antes.
jueza <> juezo
EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTE MU-NI-CI-PAL
Debate con gente seria e informada por favor, gracias.
Que no falte no de las VPO que tiene que ver aquí en lo de MAdrid central una mierda.
Tiene sentido que sea así, ya que los viajes no empiezan y acaban en un ayuntamiento concreto, así que una visión regional es más eficiente. Por eso es la Comunidad la que más aporta al sistema, y durante 30 años hemos conseguido un sistema muy exitoso de transporte público basado en este modelo de gestión. La CAM aporta no solo a la EMT, sino a todos los operadores de transporte de la región, incluso aquellos que son privados reciben dinero de la comunidad -los interurbanos privados, los “verdes”
Lo siento pero no, otra cosa es que esté en el consorcio por el tema tarifas, pero la comunidad no gestiona la EMT.
El ayuntamiento gestiona tanto el parque móvil, como el personal, como los horarios, como las rutas. Los autobuses de la EMT no salen de Madrid Capital.
Has metido la gamba.
Gente informada por favor.
La comunidad no tiene culpa de la desastrosa organización de la gran vía.
Se dijo que era para fomentar el transporte público, y resulta que si cruzas la Gran Vía con autobús ahora tardas el doble.
Conclusión, la EMT pierde viajeros a tutiplén.
Pero bueno primero desinformas y luego sueltas datos que no tienen nada que ver.
Todas las nuevas medidas favorecen el uso peatonal de la ciudad y limitan el transporte privado.
Y por supuesto el nuevo ayuntamiento apuesta por el transporte público limpio, invirtiendo en nuevos autobuses, mejorando Bicimad, saneando los deficit y deudas de la EMT, mucho mas que ayuntamientos anteriores.
www.emtmadrid.es/Noticias/EMT-invierte-138-millones-en-la-adquisicion-
CC #7
Son afirmaciones contradictorias e inconsistentes.
Son las consecuencias de las chapuzas, si quieres potenciar el transporte público en la Gran Vía, quita coches privados, sí, y también repartidores, motos, taxis, ubers, cabify y residente.
¿Lo pillas?
Lo cual no quiere decir que se haya achicado la Gran Via para aumentar el transporte publico, son cosas diferentes.
Se ha achicado la Gran Via para favorecer su uso peatonal, (que es lo que tu decías que no hacían), y lo que han hecho lógicamente, es aumentar el uso del transporte público para compensar los desplazamientos que no se podrán hacer en transporte privado.
Se les da unos años para adaptarse, bastante adecuado.
A mí parecería bien si entonces la gente del centro no pudiera salir con sus coches a contaminar a los barrios pobres.
"La empresa de autobuses EMT ha vuelto a niveles de usuarios pre-crisis frente al estancamiento del Metro de Madrid que gestiona la región y el ocaso de los Cercanías que tutela Renfe."
Según el INE, la EMT baja pasajeros y metro sube
El que aparezca en un listado de palabras no significa que no sea una paletada
Multado, pues muy bien, pero el atasco te lo comes.
2 carriles para autobuses.