El Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses ha elaborado junto a la DGT la Memoria 2021 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidente de Tráfico para dar a conocer el uso de alcohol y otras drogas al volante que se dio el año pasado. Los datos arrojan cuestiones preocupantes, como que el 75% de los conductores que perdieron la vida en la carretera mostraron una tasa de alcoholemia muy alta, igual o superior a 1,2g/L.
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El problema es que no se juegan sus vidas, sino que juegan con las de los demás.
www.youtube.com/watch?v=GUy4fwKSLzc
Edito para añadir: Despeus va al mismo informe y
Perdona, no te debo de haber entendido bien, pero a mí me parece que informa mucho
Pero como le quedan tres telediarios, no lo diré.
Alguien al que pillan borracho ve las consecuencias de sus actos meses después (tras la condena).
Si al que pillan borracho lo metiesen en el calabozo dos días según da positivo, habría mucha gente que se lo pensaría mucho más lo de "yo controlo".
Los muertos en España por accidente de tráfico subieron hasta 1989, año en que la DGT cambió de estrategia y empezó a pinerse duros con la velocidad.
Los muertos SUBÍAN año tras año a pesar de que los coches y carreteras mejoraban.
Solo cuando se pusieron duros con los límites de velocidad empezaron a bajar. De 6.500 muertos al año sobre 1990 pasamos a menos de 1.500 ahora.
Los malos conductores se creen que lo hacen de puta madre a 150km/h. Solo entienden un único idioma: radares y multas.
¿Concienciación? Eso lo probó la DGT en 1980 y no hizo una mierda. La gente que incumple las normas se cree muy lista y no hace caso de un anuncio de "porfi, conduce con precaución".
¿Mejoras de coches y carreteras? En los 60s, 70s, 80s, etc, mejoraron y moría cada año más gente. Hasta que se pusieron radares.
Mas Radares por favor.
www.europapress.es/andalucia/noticia-campana-dgt-consumo-alcohol-droga
Imagínate que la marihuana fuese tan popular que un 50% de los conductores circulasen bajo sus efectos. Y resulta que sacan un titular donde dicen que "la mitad de los muertos en carretera habían fumado esa sustancia". Eso no es información porque la conclusión real sería que no hay ninguna relación por muy alto a priori que nos pareciese ese 50% de fallecidos con restos de esa droga. Hay un 50% en la población y un 50% entre los fallecidos. Como si te dicen que hay un 80% de fallecidos morenos, lo que solo reflejaría sencillamente el % poblacional.
www.autopista.es/noticias-motor/todos-vehiculos-dgt-obligara-tener-ins