Actualidad y sociedad
24 meneos
532 clics

¿Son rentables los coches eléctricos?

Poco a poco los coches eléctricos e híbridos se van haciendo hueco en el mercado y en los garajes de los ciudadanos. Todas las marcas comercializan ya algún modelo de coche eléctrico, los hay que tienen una autonomía de hasta 170 kilómetros. Son más ecológicos, pero ¿son rentables? En 'Más Vale Tarde' hacemos los números para comprobarlo.

| etiquetas: rentables , coches eléctricos
21 3 1 K 130
27 comentarios
21 3 1 K 130
Comentarios destacados:        
  1. Jeromin17 #1 Jeromin17
    Yo apostaría que son más rentables si tu único uso del vehículo es dentro de una ciudad con mucho atasco. Pero ¿que no utiliza el coche para desplazamientos más lejanos ?
    0 K 11
  2. Ergo #2 Ergo
    Sí, siguiente pregunta.
    3 K 41
  3. lorips #3 lorips
    Cuando llegue Tesla a Catalunya y me lo pille os lo cuento.
    0 K 9
  4. powernergia #4 powernergia *
    Pues como todo, depende de quien lo utilice, y que modelo.
    Si tienes un garaje propio, y haces entre 100-120 kms diarios, y te mueves mucho por ciudad, ya empiezan a ser rentables algunas marcas.

    Los de Renault por ejemplo con su actual sistema de renting de baterías, nunca pueden ser rentables.

    #3 Y los Tesla tampoco pueden ser rentables (económicamente, otra cosa es la rentabilidad social),

    #5 Normalmente no hay que aumentar la potencia eléctrica, si se pueden hacer cargas lentas.
    Lo de los parquímetros efectivamente puede ser una gran ventaja.
    0 K 11
  5. Apostolakis #5 Apostolakis
    No, la duda fue resuelta hace poco en el un concesionario.

    Entre el aumento de la potencia eléctrica, el alquiler de baterías y alto precio de vehículo más cargador no puede competir con un diese pequeño.
    Hay exepciones, alguien que viva en Madrid y no quiera pagar el parquímetros y además que no quiera tener la circulación restringida.

    A todo lo demás y salvo que hagad mas de 300km al día no compensa el eléctrico, sobretodo por precio h prestaciones.
    1 K 1
  6. #6 --101976--
    Lo que hay que preguntarse es si sale rentable seguir contaminando..
    16 K 146
  8. nando58 #8 nando58
    Sin ver la noticia, me imagino la respuesta que dan: no.
    El detalle para pensar en eso es que hablan de una autonomía de hasta 170 km, obviando que los que marcan el camino (tesla) andan por los 400 kms de autonomía.
    1 K 18
  9. #9 --502633--
    Es rentable algún coche, independientemente del motor que lleve ? Respuesta: No.
    12 K 75
  11. Peka #11 Peka
    No sólo hay que contar la rentabilidad económica. Desde que tu coche deja de esculpir humo en las calles ya empieza a ser rentable.
    0 K 11
  12. Mauro_Nacho #12 Mauro_Nacho
    La rentabilidad siempre es variable y relativa. Variable porque el precio del petróleo ahora mismo por ejemplo esta muy bajo, eso perjudica la rentabilidad del coche eléctrico. Pero luego esta la huella ecológica, según vaya avanzando la tecnología de los coches eléctricos se mejorará en el impacto ambiental y a la largo también en lo económico.
    0 K 10
  14. #14 --31580--
    Donde este una bici, que se quiten las tonterias esas de coches.
    1 K 20
  15. powernergia #15 powernergia
    #8 En España no hay coches eléctricos de 400 km de autonomía, y los Tesla son los menos rentables de todos.

    Es fácil hacer coches eléctricos con 400 kms de autonomía, solo hay que poner baterías mas grandes, pero precisamente las baterías son el punto débil de todo esto, y poner mas multiplica sus debilidades.
    1 K 14
  16. el_pepiño #16 el_pepiño
    #9 mentalidad de urbanita, porque en zonas rurales si estás sin coche no puedes ni ir a trabajar.
    7 K 57
  17. oskarluis #17 oskarluis
    Lo que es rentable es no tener ninguno. Pero por desgracia hemos hecho una sociedad dependiente del coche.
    1 K 14
  18. #18 --130410--
    El vídeo dice "en los cuatro meses que llevamos de año". La noticia nueva no es...
    2 K 26
  19. #19 p11951
    #9 Díselo a un taxista, a ver si es rentable. O a los que se dedican a las reparaciones en domicilio. O a los que reparten a domicilio.

    No hay más tontos porque no caben, si no se metía alguno más.
    3 K 31
  20. #20 --454746--
    Tener coche es una ruina.
    0 K 8
  21. #21 --46835--
    #19 tal como lo pones es lo mismo si es rentable un equipo de soldadura cuando el coste de oportunidad para acceder al trabajo no es comparable.
    ¿una cajera necesita tener un equipo de soldadura? no ¿coche? seguramente, incluso si llega el caso de que pueda ir a su trabajo de forma normal esa situación cambie con la maternidad.

    ¿Es posible que 40 millones de habitantes apenas usen el coche? tienes el ejemplo de Tokio.
    ¿Es posible que zonas con una densidad de población inferior a las 12 provincias más densamente pobladas de España tengan un uso mucho menor? tienes a Suiza de ejemplo.
    Hay ejemplos donde el coste de oportunidad del coche para el acceso a un trabajo es muy alto por existir opciones.
    0 K 10
  22. #22 --19782--
    #15 #8 creo que OS equivocais, la rentabilidad no tiene que ver con la autonomía. La rentabilidad tiene que ver con coste de coche + mantenimiento+ carga
    0 K 8
  23. #23 --19782--
    #20 no tenerlo y necesitarlo también
    0 K 8
  24. powernergia #24 powernergia
    #22 Pues claro.
    Eso con respecto a la opción no eléctrica.
    0 K 11
  26. xiobit #26 xiobit
    #5 Negativo sin querer.
    Te iba a contestar que mientras contaminar salga gratis se puede discutir si es rentable.
    Pero su bajamos el umbral de contaminación aceptable en la ciudad seguro que ya nadie se hace esa pregunta.
    0 K 10
  27. #27 --454746--
    #23 Necesitar coche es una ruina.
    0 K 8
comentarios cerrados

menéame