#SpainLovesTesla: Elon Musk respalda la campaña para montar una fábrica en España. El dueño de la compañía de coches eléctricos se da por enterado por Twitter de la oferta de Paterna (Valencia) para albergar una factoría para el Model 3 y desata la euforia de sus seguidores. Objetivo conseguido. La difusión a traves de redes sociales y una intensa campaña viral con envíos de cartas incluido a la sede de Tesla Motors en California para que explore la posibilidad de montar una...
Algo está cambiando en Valencia.
Mejor en Valencia que otra vez en Madrid, Cataluña o País Vasco
Lo nunca visto.
Lo cual no significa nada.
Para mi que tendría más sentido en Galicia.
Madre mía, que imaginación, el amor a Musk ya alcanza unas cotas sorprendentes, si se presenta a las próximas elecciones arrasa.
¿Y eso que tiene que ver?
¿Y las fábricas de coches que se han cerrado en los últimos años en Andalucía y dejaron a miles de trabajadores en la calle ya no cuentan o qué? Trabajadores ya formados, la mayoría probablemente todavía en paro.
Mira #31 Hay muchas fábricas de coches por toda España.
Por otra parte, se acaba de terminar la instalación de un super charger de Tesla en Paterna (movilidadelectrica.com/nuevas-ubicaciones-supercargadores-tesla-espana) por lo que, aunque FC se anote el tanto, en el fondo no ha hecho más que darle difusión, cosa que por otra parte, tiene mucho mérito.
Informante antes de abrir la boca
www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/7370366/02/16/Asi-sera-el-
La campaña #spainlovestesla surgió a raíz de la iniciativa lanzada por un grupo de ingenieros valencianos para que Paterna se ofrezca como sede de una fábrica europea de Tesla. Para ello, los ingenieros han elaborado una propuesta y lograron llevar una moción al Ayuntamiento de Paterna aprovechando que uno de ellos (Raúl Babí) es concejal de Ciudadanos.
Según El Confidencial despúes se sumó FC
Eso si, mejor eso que nada...pero supongo que se iran con el mejor postor.
Tan sólo ha tespondido al hashtag #SpainLovesTesla con un "Yo también te amo".
Pero creo que no se ha enterado de nada
Invertir en España se ha demostrado demasiado arriesgado, un país donde te canvian las reglas de juego para beneficiar a la empresa nacional de turno.
Sino que le pregunten a Martín Varsavsky lo que es competir con Telefónica, por ejemplo.
Creo que #37 te lo ha dejado clarinete.
Realidad: ante el hashtag #spainlovestesla Musk dice "yo tambien os quiero"
Meneame: Tesla va a construir una fabrica en Valencia
Peroquecojones!
Lo de algunos es de traca.
FC no se si se apuntará el tanto, pero el hecho es que el hashtag lo han propuesto y promovido ellos.
La idea está bien, es bonita y hasta cierto punto rompedora, pues parece que tenemos complejo de inferioridad y que no seríamos capaces de hacer baterías ni coches a la altura de la todopoderosa TESLA. Pero a veces nos olvidamos de que somos el segundo fabricante de coches de Europa. Lo raro sería que NO considerase España.
Ahora bien, lo único que ha hecho es responder a un tweet de "#SpainLovesTesla" con un "yo también". Para mi no es mucho mejor que el tipico "vifa Eispainia, ma gusto la Paello mucha" de cualquier cantante que viene a hacer un concierto. Si llega a ser "#CumlouderLovesTesla" igual responde lo mismo.
Está bien que el tema coja fuerza, desde luego, y no hay que subestimar las redes sociales. Y espero que esta noticia sirva para esto. Pero la reacción a ese tweet me parece cutre y digna de "Bienvenido Mister Marshall 2", donde Elon pasa por Granátula de Calatrava en un Tesla 3 y nos saluda a todos con la mano.
www.meneame.net/story/efectos-ingenieria-fiscal-empresas-espana-gran-i
Así que no vale
Pero bueno, el que no se consuela es porque no quiere. España va bien... salvo algunas cosas.
www.eleconomista.es/andalucia/noticias/7520162/04/16/La-fabrica-de-Ren
#62 Ohhh...
Pero a lo mejor se refiere a Tesla
Fuente: twitter.com/elonmusk/status/730867197942206464
Yo me enteré en Menéame, así que Menéame también le dió difusión
Comentar como anécdota de abuelete que un amigo tuvo un familiar trabajando en la fábrica española de Citroën cuando se inauguró allá por los 50 y comentaba que en aquella época España era tal erial industrial que había que hacerse TODO el coche (el famoso 2cv en aquel entonces) en la factoría, incluyendo los asientos y hasta los tornillos, pues ni siquiera los que se hacían aquí tenían un mínimo de calidad para evitar que se partieran y saliera por ahí la carrocería (que iba atornillada al chasis).
Claro, eso requería muchos talleres especializados y mucha mano de obra, con lo cual repercutia en lo caro que salía de producir, aunque como en aquella época había autarquia y mercado cautivo no importaba mucho... De hecho las pocas fábricas que había se ponían de acuerdo para vender casi al mismo precio los diferentes modelos de vehículos para no pisarse y no pasaba nada...
Ahora es imprescindible tener cerca un buen parque de proveedores y comunicaciones buenas si quieres ser minimamente competitivo, se fabrica muy poco en las factorías y prácticamente sólo montan lo que les viene de proveedores externos de forma automatizada...
Recordar también ahora que se ha mencionado que Santana se fue a tomar por culo por el empecinamiento de no querer aceptar el plan de Suzuki de modernizar y automatizar la fábrica, que evidentemente habría comportado despidos pero que era la única manera de hacer rentable una factoría pequeña que sólo fabricaba vehículos minoritarios en ventas como los todoterrenos puros... Al final acabaron teniendo que vender los coches a pérdida para poder seguir fabricando y cuando se agotó el dinero público de la Junta de Andalucía por la crisis cerraron igualmente... España es así.
www.youtube.com/watch?v=dwrhDjQZ-jk#t=15m55s
Creo que los italianos preparan algo para el año que viene, creo que les quitaran los trabajadores a los franceses, porque además la mafia traerá trabajadores sirios que tiraran el mercado por los suelos.
Pero nada comparado con Portugal, allí miran los sueldos chinos y preparan los descuentos.
Es la carrera de ratones dentro de la rueda, tal vez alguien piense que es mejor parar esto antes de que nos quememos todos.
economy.blogs.ie.edu/archives/2016/02/estructura-de-la-economia-espano
En cualquier caso ni Generalitat ni Ministerio de Industria, Forocoches nuestro gran valedor.
España es una potencia mundial en automoción, no creo que sea tan arriesgado invertir ahí... La corrupción es más en otro tipo de sectores.
Industria en abundancia != industria de calidad
Que en cualquier caso, a saber qué entiendes por calidad.
Asumiendo el concepto coloquial de calidad y no el término técnico, que sepas que lo que más exporta la industria radicada en España son productos de alta complejidad técnica ( esencialmente coches y sus componentes pero también medicamentos o componentes de avión )
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