A pocas horas de asumir el cargo, el presidente Joe Biden cumplió una promesa de campaña de cancelar el oleoducto Keystone XL. Más tarde, su Departamento del Interior ordenó que solo los principales líderes de las agencias pudieran aprobar nuevos permisos de perforación durante los próximos dos meses. La semana que viene, según personas familiarizadas con los planes, Biden irá aún más lejos y suspenderá la venta de arrendamientos de petróleo y gas en terrenos federales, donde Estados Unidos obtiene el 10% de sus suministros.
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Madre mia, cuanto tardara Lisa en asumir la presidencia, me da que este no dura, aunque supongo que de momento solo esta levantando polvo, en unos meses estaran jugando a las guerras.
Eeuu lo gobiernan las corporaciones por lo que no creo que cambie mucho quien está al frente
cc. #8
Económicamente inviable seguir llenándose el bolsillo si los coches pasan a ser eléctricos.
Porque habría que hacer un recuento de cuantos coches de gasolina se fabrican en el mundo. ¿Eléctricos ya no se podría?
Tal vez, tal vez no se puedan fabricar la misma cantidad de coches eléctricos de los que se fabrican de gasolina ¿y a quién le importa? A nadie le preocupa que no se puedan fabricar tantos coches eléctricos. Ese es otro problema que no existe y que se inventan las petroleras para luchar por defender su trozo de tarta.
Lo realmente importante es que, por cada coche eléctrico que se fabrica, se contamina mucho menos. ¿Que no se pueden fabricar todos los que queremos? Tal vez pero el consumo del petróleo ya ha empezado a bajar, y eso supone una puerta abierta al futuro para la humanidad.
Además, si un coche eléctrico dura más de 1 millón de kilómetros, eso significa que necesitaremos menos coches cuando sean eléctricos. Menos de la mitad que coches de gasolina.
Sobre recargar los coches eléctricos, se pueden recargar hasta en las farolas. Las petroleras pretenden que se construyan hidrogeneras, y lo de poner puntos de recarga es 10 veces más fácil y 10 veces más barato.
Y un coche eléctrico decente vale 40.000 €, sin duda. Pero también hay coches eléctricos que no están mal por unos 30.000 €. Y ya hay coches eléctricos de segunda mano que valen la pena por 15.000 € y cuantos más coches eléctricos se vendan, más habrá de segunda mano asequibles. Y cuantos más coches eléctricos se vendan más coches eléctricos nuevos decentes habrá de 20.000 €.
Pero la cuestión es que, tal vez no se puedan fabricar millones de coches eléctricos, y las petroleras pretenden convencernos de que el futuro son los coches de hidrógeno. Menuda estafa para intentar que sigamos con el petróleo.
Espero que tengas razón.