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El taxi, los VTC y los tres filtros de Sócrates

Verdad, bondad y utilidad. Son las tres condiciones o filtros que el filósofo griego Sócrates establecía a la hora de medir si una información o un hecho debía producirse. Estas mismas preguntas deberíamos hacernos ante la modificación de la ley 20/1998 de Ordenación de los Transportes Terrestres que quiere el Gobierno de la Comunidad de Madrid para oponerse al Decreto Ábalos 13/2018 y colocarse al servicio de inversores muy cercanos y de tres multinacionales de VTC. Las preguntas serían: ¿es verdad, es bueno, es socialmente útil?

| etiquetas: taxi , vtc , uberización , sócrates , ayuso , transportes urbanos , cam
  1. Los taxistas siempre fueron gente de derechas porque pensaban de estaban en el lado bueno de la historia, se equivocaban.
  2. #1 Se pensaban que eran empresarios por que tenían un patrimonio, su licencia y su taxi. Igual que los que se creen clase media pero son proletarios.
    Ahora se dan cuenta lo que es el liberalismo salvaje. Tarde... Al menos tienen libertaz pata tomar cañas...por ahora...
  3. #1 Los taxistas son pequeños empresarios, y como tal pensaban que eran de una clase más alta de la que en realidad son y que es la derecha quienes defiende sus intereses.

    Obviamente se han equivocado, pero este envíol no va de eso.

    Va de que después de años con el numero de licencias estancadas o que salen poquísimas no paran de salir licencias de VTC. Actualmente no se cumplen las restricciones que tienen que cumplir los VTC porque no hay inspectores, ni se los espera, al menos en Madrid. No se cumple la proporción de 1:30 que por ley tiene que existir, y al Gobierno de Madrid no le importa.

    Y lo peor de este asunto es que paece que directamente la presidenta de Madrid está implicada en una cruzada personal para que las empresas de lso VTC tengan cuantos más beneficios mejor.
  4. #3 añádase a eso que varios grandes accionistas de VTC son altos cargos del PP, igual que dos senadores del PP fueron quienes más forzaron a la regulación que facilitó las casas de apuestos, con la excusa de que Aldeson traería los casinos de Las Vegas a Madrid... porque tenían inversiones en ese tipo de negocios.
  5. A cuanto estan ya las licencias VTC?
  6. #3 esos señores disfrutaban de una licencia que en su día costo dos pesetas y se pensaban que tenían algo.
    Les pasará como a los de NY que entraron en la vorágine de pagar y ahora vale menos de lo que pagaron.
    Abalos legisló para quedar bien pero le daba igual, como a mí.
  7. #6 Quien pagase su licencia en pesetas la ha traspasado ya la ha amortizado con creces. Ahora no sé a cuanto estarán, pero hace cinco o seis años estaban sobre 150.000€, más si la libranza era en lunes o en viernes.

    A fin de cuentas el precio no es mucho más alto que el de coger otros negocios de traspaso. Hay cafeterias que funcionan que se venden a precios parecidos.
  8. #7 las burbujas funcionan hasta que explotan.
  9. #8 Por supuesto. Pero es la administración quien a sabiendas a contribuido a crear la burbuja de los precios de las licencias de taxi. Podía haberla desinchado al principio de ver que escalaban haciendo que no fuesen transferibles, sino que tenían fecha de caducidad y hay que renovarlas, prohibiendo su transferencia a cambio de dinero, emitiendo licencias buevas acordes al incremento de la población...

    Sin embargo han mirado hacia otro lado y se han asociado con empresas.

    Si hacen esto con mercados regulados en los que le dan un trozo de pastel directamente a amigotes que harán con los mercados no regulados.
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